侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置：

OFweek 智能汽車網(wǎng)

> 

工藝與制造

寶能入主2年半交出成績(jī)單：“方界美學(xué)”要助觀致翻身仗！

寶能入主觀致2年半以后,首款全新車型終于呼之欲出。據(jù)悉,定位A+級(jí)SUV的觀致7,有望在9月的北京車展前后上市。同時(shí)亮相的還將有一款名為Milestone的全新概念車。寶能收購(gòu)觀致的時(shí)候,觀致因?yàn)橘Y金和管理的問(wèn)題,新產(chǎn)品已經(jīng)處于實(shí)質(zhì)停滯狀態(tài),直到寶能注入了資金和管理后重啟新車項(xiàng)目

工藝與制造 | 2020-06-29 17:31 評(píng)論

首創(chuàng)國(guó)內(nèi)多條汽車智能生產(chǎn)線，豪森股份如何彎道超車？

撰文｜程苑芬編輯｜常亮全球第一條流水線誕生于1913年，成功將每輛福特T型車生產(chǎn)時(shí)間從12小時(shí)縮短為90分鐘，售價(jià)從850美元降至300美元以下，推動(dòng)了私家車快速普及�！禩型車：百年風(fēng)云》一書作者表示：“流水線成為了美式制造業(yè)的象征”

工藝與制造 | 2020-06-29 11:43 評(píng)論

UNI-T不能只做長(zhǎng)安汽車的“現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品”

像UNI-T、CS75PLUS這樣的產(chǎn)品雖然可以紅極一時(shí),但長(zhǎng)安汽車能否靠這樣的爆款延續(xù)生命力,實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)其新一輪品牌向上的重任,恐怕“仍需努力”。2020年,日內(nèi)瓦車展,按照原計(jì)劃中國(guó)品牌長(zhǎng)安汽車和部分造車新勢(shì)力都將在車展現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布重磅車型

工藝與制造 | 2020-06-29 11:40 評(píng)論

誰(shuí)說(shuō)豪華品牌等于產(chǎn)品質(zhì)量好？這份權(quán)威新車質(zhì)量榜真相了！

論新車質(zhì)量,哪個(gè)品牌最渣?權(quán)威機(jī)構(gòu)J．D．Power日前公布的2020年美國(guó)年度新車質(zhì)量調(diào)查報(bào)告令人大吃一驚——墊底的5個(gè)品牌,全是豪華品牌,而且在中國(guó)幾乎都很暢銷。最后一名是赫赫有名的特斯拉。倒數(shù)第二至第五名,分別是路虎、奧迪、沃爾沃、奔馳

工藝與制造 | 2020-06-29 10:12 評(píng)論

大眾預(yù)計(jì)V型復(fù)蘇將持續(xù)至2022年 中國(guó)銷量快速回升

全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,大眾集團(tuán)銷售部負(fù)責(zé)人Christian Dahlheim表示,歐洲地區(qū)的銷量將于2022年大致恢復(fù)至新冠疫情前的水平,而中國(guó)的銷量將快速回升,但美國(guó)的市場(chǎng)復(fù)蘇恐怕難以預(yù)計(jì)。Dahlheim于本周二在英國(guó)汽車制造與貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)舉辦的在線會(huì)議上宣布:“公司預(yù)計(jì)

工藝與制造 | 2020-06-29 10:03 評(píng)論

寶馬汽車投資1500萬(wàn)歐元的快速成型制造園區(qū)開(kāi)張了！

導(dǎo)讀:寶馬汽車一直非常的重視3D打印技術(shù),并且不斷的加大在這個(gè)領(lǐng)域的投入,主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面。● 一方面,不斷的采用3D打印技術(shù)來(lái)制造汽車零件,據(jù)統(tǒng)計(jì),寶馬集團(tuán)已經(jīng)使用3D打印超過(guò)27年,已經(jīng)生產(chǎn)了數(shù)百萬(wàn)個(gè)零件

工藝與制造 | 2020-06-29 10:02 評(píng)論

科創(chuàng)板大門敞開(kāi)，吉利難逃“真香定律”？

核心觀點(diǎn)：1、吉利搭上了回歸A股的改革順風(fēng)車。2、科創(chuàng)板能給具有科技潛力的企業(yè)提供更“觸手可及”的融資機(jī)會(huì)

工藝與制造 | 2020-06-28 11:09 評(píng)論

5月車市整體上漲：幾家歡喜幾家愁？| 賈新光汽車評(píng)論

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2020年5月,乘用車銷量為167．4萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)8．9%,同比增長(zhǎng)7．0%。5月是國(guó)內(nèi)車市時(shí)隔23個(gè)月后的同比增速首次恢復(fù)正增長(zhǎng)的月份(2019年6月的國(guó)五甩貨因素除外)

工藝與制造 | 2020-06-25 12:25 評(píng)論

巨虧上百億、關(guān)鍵內(nèi)控職能缺位、被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示，眾泰汽車還有被挽救的可能嗎？

通過(guò)昨晚這組公告呈現(xiàn)出來(lái)的相關(guān)信息，或許我們可以大致了解到眾泰汽車究竟發(fā)生了些什么？又何以會(huì)走到今天這個(gè)地步。文｜車事小說(shuō) 青檸檬6月22日晚間，眾泰汽車一口氣連發(fā)22條上市公司公告。其中包括了千呼萬(wàn)喚終于始出來(lái)的2019年年度報(bào)告

工藝與制造 | 2020-06-24 09:51 評(píng)論

治堵神器！吉利飛行汽車原型機(jī)曝光：巡航速度180km/h

每每遇到堵車的狀況，相信有不少司機(jī)恨不得自己的愛(ài)車長(zhǎng)出翅膀，避開(kāi)擁堵高峰，直達(dá)目的地。隨著科技的日新月異，這么新奇的事情將成為現(xiàn)實(shí)。日前，吉利集團(tuán)旗下子公司太力汽車首次公布了TF-2A原型機(jī)外形，并預(yù)告TF-2A全尺寸原型機(jī)即將問(wèn)世

工藝與制造 | 2020-06-24 09:41 評(píng)論

松原汽車創(chuàng)業(yè)板試行注冊(cè)制發(fā)行上市獲得受理：連續(xù)三年凈利潤(rùn)高于5000萬(wàn)

挖貝網(wǎng) 6月23日消息，浙江松原汽車安全系統(tǒng)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“松原汽車”）創(chuàng)業(yè)板試行注冊(cè)制發(fā)行上市獲得受理。根據(jù)招股書披露，公司本次擬公開(kāi)發(fā)行不超過(guò)2500萬(wàn)股，占發(fā)行后總股本的25%，募集資金將用于年產(chǎn)1325萬(wàn)條汽車安全帶總成生產(chǎn)項(xiàng)目、研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金項(xiàng)目

工藝與制造 | 2020-06-23 14:34 評(píng)論

一周股評(píng) | 有錢的吉利繼續(xù)買買買，沒(méi)錢的眾泰放假一年

評(píng)一周車股,察百態(tài)車市。今天的車股以兩個(gè)問(wèn)題開(kāi)篇,第一個(gè)問(wèn)題,女生說(shuō)的以下哪句話最不能相信?一是“我沒(méi)事,你不用管我”,二是“我好胖啊”,三是“我馬上就出門了”。第二個(gè)問(wèn)題,男生說(shuō)的以下哪句話絕對(duì)不能信:一是“我就喜歡你胖一點(diǎn)”,二是“對(duì)不起,我下次會(huì)改的”,三是“她只是我妹妹”

工藝與制造 | 2020-06-22 17:23 評(píng)論

日產(chǎn)被詛咒了？?jī)?nèi)斗再升級(jí)，現(xiàn)任CEO被COO逼宮

史上最亂的汽車主機(jī)廠,還在繼續(xù)上演狗血宮斗劇。據(jù)路透社報(bào)道,日產(chǎn)汽車首席運(yùn)營(yíng)官(COO)Ashwani Gupta團(tuán)隊(duì)正在向日產(chǎn)董事會(huì)施壓,希望Gupta能取代現(xiàn)任首席執(zhí)行官(CEO)內(nèi)田誠(chéng)。Gupta的支持者提議,要么讓Gupta與內(nèi)田共享首席執(zhí)行官的職位,要么取代內(nèi)田誠(chéng)

工藝與制造 | 2020-06-22 17:22 評(píng)論

一錘定音: 工廠價(jià)買全球車？吉利汽車首創(chuàng) “C2M模式” 主機(jī)廠經(jīng)銷商用戶“三贏”

面對(duì)新冠肺炎疫情，汽車廠家積極探索新的營(yíng)銷模式。吉利汽車首創(chuàng)的“C2M模式”，效果初顯，實(shí)現(xiàn)了主機(jī)廠、經(jīng)銷商和消費(fèi)者三盈局面。6月13日，吉利與大搜車聯(lián)合舉辦“走進(jìn)吉利工廠”線上直播，再一次讓吉利首創(chuàng)的汽車行業(yè) “C2M模式”成為熱議的焦點(diǎn)

工藝與制造 | 2020-06-22 11:18 評(píng)論

中國(guó)特供不安全？中保研公布廣汽本田皓影成績(jī)：A柱感受下

今日，中保研C-IASI公布了廣汽本田皓影的全部評(píng)測(cè)成績(jī)，作為一款基于CR-V打造的中國(guó)“特供車”，不少網(wǎng)友都對(duì)其安全性十分關(guān)注，讓我們來(lái)看一下。據(jù)了解，此次參評(píng)的車型為2020款 240TURBO&

工藝與制造 | 2020-06-22 10:45 評(píng)論

眾泰汽車至暗時(shí)刻：去年預(yù)計(jì)虧損超百億 在部分地區(qū)無(wú)車可賣

借殼上市三年之后，眾泰汽車（000980）迎來(lái)了至暗時(shí)刻。與2018年盈利8億元相比，該公司2019年預(yù)計(jì)至少虧損108億元。

工藝與制造 | 2020-06-21 11:49 評(píng)論

領(lǐng)克06再定調(diào)：挑戰(zhàn)一切慣例！【愉觀車市】

古老而神秘的亞特蘭斯蒂海底世界,領(lǐng)克06來(lái)了。三亞海棠灣的亞特蘭斯蒂不乏有車企前來(lái)舉行活動(dòng),但從來(lái)沒(méi)有將舞臺(tái)搭建在水族館,背景是碩大的魚缸。領(lǐng)克的每一場(chǎng)活動(dòng)都會(huì)盡力去凸顯與眾不同,產(chǎn)品也是,似乎領(lǐng)克每次總是給人以一些神秘和不解,然后再通過(guò)非同尋常的解題思路去尋求答案

工藝與制造 | 2020-06-19 15:04 評(píng)論

納智捷銷量連續(xù)兩年大幅下滑 處境岌岌可危

有消息稱，裕隆集團(tuán)正籌劃新一輪縮減開(kāi)支轉(zhuǎn)型計(jì)劃，其中一部分便為讓納智捷退出中國(guó)大陸市場(chǎng)。該消息顯示，目前東風(fēng)汽車與裕隆集團(tuán)已在納智捷退出大陸市場(chǎng)上達(dá)成共識(shí)，雙方正商討具體操作細(xì)節(jié)，這牽涉到退出市場(chǎng)相關(guān)的法規(guī)、以及納智捷產(chǎn)品售后處理等。

工藝與制造 | 2020-06-18 16:59 評(píng)論

中國(guó)成為全球唯一增長(zhǎng)市場(chǎng)，大眾急了！

今年5月份，大眾汽車集團(tuán)全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷量609，400輛，與去年同期相比下滑34％，在歐洲本土市場(chǎng)，大眾汽車集團(tuán)銷量遭遇腰斬，北美市場(chǎng)同樣下滑39％。唯獨(dú)中國(guó)市場(chǎng)，大眾汽車集團(tuán)在5月的銷量實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)，與去年同期相比增長(zhǎng)5．7％至330，300輛，整體占比超過(guò)總份額的一半。

工藝與制造 | 2020-06-18 10:23 評(píng)論

引入歐寶救不了沉疴痼疾的神龍汽車

消息稱，PSA集團(tuán)及東風(fēng)汽車集團(tuán)已經(jīng)在商討此事，一旦雙方達(dá)成一致協(xié)議，歐寶將交給雙方的合資企業(yè)神龍公司生產(chǎn)。

工藝與制造 | 2020-06-18 10:13 評(píng)論
上一頁(yè)  1 ...  66 67 68 69  70 71 72 ... 104   下一頁(yè)

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)