“創(chuàng)馳藍(lán)天”不靈了?百年馬自達(dá)凈利潤跌至11年來最低水平
異響質(zhì)量缺陷已經(jīng)讓阿特茲在馬自達(dá)月度銷量報(bào)表里“消失”的情況下,如何在缺少爆款產(chǎn)品刺激下頂住疫情影響,挺過產(chǎn)品空窗期,仍舊是馬自達(dá)品牌需要克服的重要難題。
一車四標(biāo)遠(yuǎn)銷海外!寶駿530出口突破2萬輛
8月6日消息,上汽通用五菱舉辦全球化戰(zhàn)略車型——寶駿530出口突破2萬臺(tái)發(fā)運(yùn)儀式。作為上汽通用五菱布局海外市場的首款全球戰(zhàn)略車型,寶駿530全球車已成為出口最多的中國制造SUV。與此同時(shí),官方宣布截至
曾上市就月銷過萬而隨后持續(xù)下滑的宋MAX到底怎么了?
2021款宋MAX升級版在外形和內(nèi)飾都有升級,車身長度增加了30毫米,盡管內(nèi)飾變化不大,但12.8英寸中控屏很搶眼,啞光拉絲飾板讓車內(nèi)更時(shí)尚,新增透明功能的全景影像、全景天窗(不可開啟)、L2級駕駛輔助、手機(jī)NFC車鑰匙等配置。
采埃孚發(fā)布首個(gè)完整基于單攝像頭的L2智能駕駛系統(tǒng)
近日,采埃孚宣布,首個(gè)完整的基于單攝像頭的L2智能駕駛系統(tǒng)已經(jīng)搭載于中國一家自主品牌SUV領(lǐng)軍車企的熱銷車型上,采埃孚為客戶提供包括軟件及硬件在內(nèi)的系統(tǒng)化解決方案。這一S-Cam4.8攝像頭系統(tǒng)包括的
北汽新董事長上任!三大中國車企近期完成新領(lǐng)導(dǎo)的任命
據(jù)官方消息,7月31日下午,北汽集團(tuán)召開領(lǐng)導(dǎo)干部大會(huì),市委組織部分管日常工作副部長王建中宣讀北京市委、市政府關(guān)于北汽集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)變動(dòng)的通知,市國資委黨委書記、主任張貴林主持會(huì)議。按照安排,姜德義將
基于模型的測試(壹)
MIL測試主要是驗(yàn)證模型功能的正確性,是否滿足設(shè)計(jì)的功能需求。只有保證了建模的正確性,才能保證在此基礎(chǔ)上生成的代碼的正確。通過MIL測試,指定輸入和期望結(jié)果,將仿真結(jié)果和期望結(jié)果進(jìn)行比對,根據(jù)判定標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證模型是否正確。
量產(chǎn)傳感器方案趨于收斂,Momenta用“飛輪”加速軟件和算法車間流轉(zhuǎn)
當(dāng)硬件方案趨于收斂,自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)步的空間在于如何讓數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)起來。2020年6月30日,Momenta對外分享了其“飛輪式”L4(MSD, Momenta Self Driving)最新進(jìn)展,詳解了他們是如何讓數(shù)據(jù)和算法在車與車之間流轉(zhuǎn)的
F1技術(shù)下放!奔馳AMG確認(rèn)搭載電渦輪技術(shù) 怠速都有進(jìn)氣增壓
近日,梅賽德斯旗下高性能部門AMG,已經(jīng)確認(rèn)將在下一代高性能車型中加入eTurbo電動(dòng)輔助渦輪增壓技術(shù)。
估值百億、30+戰(zhàn)投加持,比亞迪半導(dǎo)體為何這么香?
6月16日,比亞迪一紙公告預(yù)示著比亞迪正在加速推進(jìn)旗下子公司拆分上市步伐。
第三代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 能否助力奇瑞突破產(chǎn)品同質(zhì)化困局?
關(guān)于奇瑞汽車董事長尹同躍年初確立的“小目標(biāo)”——集團(tuán)層面實(shí)現(xiàn)銷售100萬輛,營業(yè)收入達(dá)到1500億元。他的豪言能否應(yīng)驗(yàn),背后的底氣又來自哪里?
通用Cruise秘密收購了德國雷達(dá)制造商,自研硬件時(shí)代來臨
頻繁爆出的收購案,反映了主要的自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)商的信念,即控制自己的傳感器生產(chǎn),提高自身的競爭優(yōu)勢。據(jù)外媒(theinformation)爆料,近日,通用 Cruise收購了車載高分辨率雷達(dá)傳感器生產(chǎn)商Astyx
車載激光雷達(dá)迎來爆發(fā),我國企業(yè)應(yīng)如何發(fā)展?
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測,到2021年我國車載激光雷達(dá)市場規(guī)模將超過6億元,年均增幅將保持在50%以上。也就說是,伴著自動(dòng)駕駛逐漸普及的東風(fēng),我國激光雷達(dá)也在迎來潛力變現(xiàn)的機(jī)會(huì)。未來,我國車載激光雷達(dá)的發(fā)展或?qū)⑦M(jìn)入到新一輪的爆發(fā)期。
雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟構(gòu)造改革,全球市場分而治之
雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟有三個(gè)重磅消息,一個(gè)是雷諾退出東風(fēng)雷諾,專注于以易捷特為主體的新能源汽車,一個(gè)是日產(chǎn)11年來首次虧損,并發(fā)布未來四年發(fā)展規(guī)劃。最后是聯(lián)盟在全球市場推進(jìn)“引領(lǐng)者-伴隨者”戰(zhàn)略,按照在不同地區(qū)的競爭優(yōu)勢,對三家車企的重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行分工合作。
Q1全球新車銷量同比減少超600萬輛 降幅達(dá)26%
根據(jù)汽車數(shù)據(jù)分析商JATO Dynamics統(tǒng)計(jì)顯示,2020年第一季度,全球新車銷量同比下降了26%,相當(dāng)于較之2019年同期,新車銷量減少了600萬輛以上,這主要是新冠病毒引發(fā)的疫情導(dǎo)致全球需求疲軟所致。
大眾汽車擬收購江淮控股50%股份,并成為國軒高科最大股東
德國大眾汽車公司正與中國電動(dòng)汽車公司進(jìn)行最后談判,該公司準(zhǔn)備以至少人民幣35億元的價(jià)格收購安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司50%的股份。它還將成為電動(dòng)汽車電池制造商國軒高科股份有限公司的最大股東,并補(bǔ)充說這兩項(xiàng)交易可能最早在周五宣布。
相信我,至少十年內(nèi),內(nèi)燃機(jī)不會(huì)消失
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)已逐漸被人們深挖出來,電機(jī)出現(xiàn)的目的是為了彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)在一定工作范圍中的不足,形成內(nèi)燃機(jī)與電機(jī)互補(bǔ)的狀態(tài),而并非成為汽車的唯一驅(qū)動(dòng)方式。
產(chǎn)品遍布家電手機(jī) 敏芯微能否為汽車植入“中國芯”?
敏芯微是如何在國內(nèi)MEMS發(fā)展“一窮二白”之時(shí)實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主研發(fā)?其技術(shù)優(yōu)越性究竟幾何?與英飛凌、博世等半導(dǎo)體巨頭相比,敏芯微又以何優(yōu)勢與之抗衡?
準(zhǔn)備好了嗎?馬自達(dá)最強(qiáng)黑科技“壓燃”發(fā)動(dòng)機(jī)真的來了
“千呼萬喚始出來,猶抱琵琶半遮面”,用白居易在《琵琶引》中寫下的這段名句,來形容馬自達(dá)的SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī),那是再適合不過了。
雷克薩斯或?qū)⒋钶d固態(tài)動(dòng)力電池
據(jù)悉,日本兩大巨頭——豐田與松下已經(jīng)合作成立了一家合資企業(yè),該企業(yè)名稱為泰星能源解決方案有限公司(Prime Planet Energy & Solutions),擬定于2020年4月1日成立
捷德為長安汽車爆款SUV提供數(shù)字車鑰匙解決方案
9月初,長安汽車在2019年成都車展上發(fā)布了CS75PLUS車型。憑借卓越優(yōu)秀的實(shí)力配置和吸睛顏值,CS75PLUS一經(jīng)推出即受到市場熱烈追捧。新車型最重要的技術(shù)創(chuàng)新之一是基于數(shù)字車鑰匙的無鑰匙進(jìn)入功能
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