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量產(chǎn)傳感器方案趨于收斂，Momenta用“飛輪”加速軟件和算法車間流轉(zhuǎn)

當(dāng)硬件方案趨于收斂，自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)步的空間在于如何讓數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。2020年6月30日，Momenta對(duì)外分享了其“飛輪式”L4（MSD， Momenta Self Driving）最新進(jìn)展，詳解了他們是如何讓數(shù)據(jù)和算法在車與車之間流轉(zhuǎn)的

汽車電子 | 2020-07-02 11:17 評(píng)論

F1技術(shù)下放！奔馳AMG確認(rèn)搭載電渦輪技術(shù) 怠速都有進(jìn)氣增壓

近日，梅賽德斯旗下高性能部門AMG，已經(jīng)確認(rèn)將在下一代高性能車型中加入eTurbo電動(dòng)輔助渦輪增壓技術(shù)。

汽車電子 | 2020-06-19 09:34 評(píng)論

估值百億、30+戰(zhàn)投加持，比亞迪半導(dǎo)體為何這么香？

6月16日，比亞迪一紙公告預(yù)示著比亞迪正在加速推進(jìn)旗下子公司拆分上市步伐。

汽車電子 | 2020-06-18 10:16 評(píng)論

第三代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 能否助力奇瑞突破產(chǎn)品同質(zhì)化困局？

關(guān)于奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍年初確立的“小目標(biāo)”——集團(tuán)層面實(shí)現(xiàn)銷售100萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入達(dá)到1500億元。他的豪言能否應(yīng)驗(yàn)，背后的底氣又來(lái)自哪里？

汽車電子 | 2020-06-08 10:48 評(píng)論

通用Cruise秘密收購(gòu)了德國(guó)雷達(dá)制造商，自研硬件時(shí)代來(lái)臨

頻繁爆出的收購(gòu)案，反映了主要的自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)商的信念，即控制自己的傳感器生產(chǎn)，提高自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。據(jù)外媒（theinformation）爆料，近日，通用 Cruise收購(gòu)了車載高分辨率雷達(dá)傳感器生產(chǎn)商Astyx

汽車電子 | 2020-06-05 10:04 評(píng)論

車載激光雷達(dá)迎來(lái)爆發(fā)，我國(guó)企業(yè)應(yīng)如何發(fā)展？

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，到2021年我國(guó)車載激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)6億元，年均增幅將保持在50％以上。也就說(shuō)是，伴著自動(dòng)駕駛逐漸普及的東風(fēng)，我國(guó)激光雷達(dá)也在迎來(lái)潛力變現(xiàn)的機(jī)會(huì)。未來(lái)，我國(guó)車載激光雷達(dá)的發(fā)展或?qū)⑦M(jìn)入到新一輪的爆發(fā)期。

汽車電子 | 2020-06-04 15:56 評(píng)論

雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟構(gòu)造改革，全球市場(chǎng)分而治之

雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟有三個(gè)重磅消息，一個(gè)是雷諾退出東風(fēng)雷諾，專注于以易捷特為主體的新能源汽車，一個(gè)是日產(chǎn)11年來(lái)首次虧損，并發(fā)布未來(lái)四年發(fā)展規(guī)劃。最后是聯(lián)盟在全球市場(chǎng)推進(jìn)“引領(lǐng)者－伴隨者”戰(zhàn)略，按照在不同地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)三家車企的重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行分工合作。

汽車電子 | 2020-06-03 10:40 評(píng)論

Q1全球新車銷量同比減少超600萬(wàn)輛 降幅達(dá)26%

根據(jù)汽車數(shù)據(jù)分析商JATO Dynamics統(tǒng)計(jì)顯示，2020年第一季度，全球新車銷量同比下降了26％，相當(dāng)于較之2019年同期，新車銷量減少了600萬(wàn)輛以上，這主要是新冠病毒引發(fā)的疫情導(dǎo)致全球需求疲軟所致。

汽車電子 | 2020-06-01 08:43 評(píng)論

大眾汽車擬收購(gòu)江淮控股50%股份，并成為國(guó)軒高科最大股東

德國(guó)大眾汽車公司正與中國(guó)電動(dòng)汽車公司進(jìn)行最后談判，該公司準(zhǔn)備以至少人民幣35億元的價(jià)格收購(gòu)安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司50％的股份。它還將成為電動(dòng)汽車電池制造商國(guó)軒高科股份有限公司的最大股東，并補(bǔ)充說(shuō)這兩項(xiàng)交易可能最早在周五宣布。

汽車電子 | 2020-05-27 15:55 評(píng)論

相信我，至少十年內(nèi)，內(nèi)燃機(jī)不會(huì)消失

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)已逐漸被人們深挖出來(lái)，電機(jī)出現(xiàn)的目的是為了彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)在一定工作范圍中的不足，形成內(nèi)燃機(jī)與電機(jī)互補(bǔ)的狀態(tài)，而并非成為汽車的唯一驅(qū)動(dòng)方式。

汽車電子 | 2020-05-25 09:48 評(píng)論

產(chǎn)品遍布家電手機(jī) 敏芯微能否為汽車植入“中國(guó)芯”？

敏芯微是如何在國(guó)內(nèi)MEMS發(fā)展“一窮二白”之時(shí)實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主研發(fā)？其技術(shù)優(yōu)越性究竟幾何？與英飛凌、博世等半導(dǎo)體巨頭相比，敏芯微又以何優(yōu)勢(shì)與之抗衡？

汽車電子 | 2020-05-19 14:49 評(píng)論

準(zhǔn)備好了嗎？馬自達(dá)最強(qiáng)黑科技“壓燃”發(fā)動(dòng)機(jī)真的來(lái)了

“千呼萬(wàn)喚始出來(lái)，猶抱琵琶半遮面”，用白居易在《琵琶引》中寫下的這段名句，來(lái)形容馬自達(dá)的SKYACTIV－X發(fā)動(dòng)機(jī)，那是再適合不過(guò)了。

汽車電子 | 2020-05-13 09:49 評(píng)論

雷克薩斯或?qū)⒋钶d固態(tài)動(dòng)力電池

據(jù)悉，日本兩大巨頭——豐田與松下已經(jīng)合作成立了一家合資企業(yè)，該企業(yè)名稱為泰星能源解決方案有限公司（Prime Planet Energy & Solutions），擬定于2020年4月1日成立

汽車電子 | 2020-02-10 18:57 評(píng)論

捷德為長(zhǎng)安汽車爆款SUV提供數(shù)字車鑰匙解決方案

9月初，長(zhǎng)安汽車在2019年成都車展上發(fā)布了CS75PLUS車型。憑借卓越優(yōu)秀的實(shí)力配置和吸睛顏值，CS75PLUS一經(jīng)推出即受到市場(chǎng)熱烈追捧。新車型最重要的技術(shù)創(chuàng)新之一是基于數(shù)字車鑰匙的無(wú)鑰匙進(jìn)入功能

汽車電子 | 2019-10-23 10:26 評(píng)論

為無(wú)人駕駛汽車裝上“智慧觸覺(jué)”，邁矽科將攜兩款車載防撞雷達(dá)芯片亮相IC China

連日以來(lái)，國(guó)內(nèi)車企關(guān)于無(wú)人駕駛汽車的研發(fā)和測(cè)試捷報(bào)頻傳。先是吉利汽車宣布將在2022年亞運(yùn)舉辦期間，在特定區(qū)域內(nèi)使用完全無(wú)人駕駛的車輛。隨后再有報(bào)道稱，百度宣稱其新一代無(wú)人巴士車阿波龍二代將很快推出。而就在不久前，百度與中國(guó)一汽紅旗共同打造的國(guó)內(nèi)首批量產(chǎn)自動(dòng)駕駛出租車在湖南長(zhǎng)沙展開了上路測(cè)試

汽車電子 | 2019-08-16 20:08 評(píng)論

【原創(chuàng)】《T-box的自我修養(yǎng)》序章：車聯(lián)網(wǎng)超級(jí)攻略

年紀(jì)大了，同齡小伙伴們的娃也差不多開始背誦唐詩(shī)宋詞了。偶然發(fā)現(xiàn)，咱們的老祖先們非常重視【通信】，想想看，萬(wàn)里長(zhǎng)城烽火臺(tái)的作用？成語(yǔ)有：烽火連天，鴻雁傳書。還有前些年各種清宮劇里，皇帝動(dòng)不動(dòng)就是“八百里加急”，等等等等

汽車電子 | 2019-08-15 11:37 評(píng)論

FlexRay汽車總線技術(shù)特點(diǎn)分析

汽車上的總線技術(shù)包括:LIN、CAN、CAN FD、FlexRay、MOST及Ethernet,我們之前已經(jīng)分享了LIN,CAN、CAN FD總線。在開始閱讀之前,如果你對(duì)已介紹的總線技術(shù)還不了解的話

汽車電子 | 2019-08-12 09:32 評(píng)論

2013款Nissan 聆風(fēng)OBC分析

Nissan聆風(fēng)OBC功率為6．6KW，輸入電壓范圍為120VAC～240VAC，標(biāo)稱380VDC輸出。圖1聆風(fēng)OBC外形圖2聆風(fēng)OBC去蓋圖聆風(fēng)OBC電容為電解電容，容值為420V／2700uF，圖

汽車電子 | 2019-07-11 15:14 評(píng)論

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)最新技術(shù)分析

V2X車聯(lián)通信和智能交通技術(shù)，它是給汽車安裝通信設(shè)備，讓汽車與周邊的交通標(biāo)志、收費(fèi)站、汽車、摩托車、自行車和行人通信，實(shí)現(xiàn)在遵守交通規(guī)則和避讓行人基礎(chǔ)上的安全駕駛。

汽車電子 | 2019-07-01 16:30 評(píng)論

汽車前大燈反射鏡注塑模具強(qiáng)度與分型面管位設(shè)計(jì)

汽車前大燈反射鏡(又名反光鏡)是汽車前大燈照明系統(tǒng)起反射功能避免燈光直射的零件，位于透鏡與裝飾框內(nèi)側(cè)，與透鏡裝配在一起，通過(guò)透鏡可以從車燈外面看到反射鏡。塑件為外觀件，表面鍍鋁，屬于高光電鍍件，外表面有大面積花紋，用于表面裝飾

汽車電子 | 2019-06-27 16:16 評(píng)論
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