自動駕駛時代—智能座艙“C位”啟示錄
在剛剛結束的CES Asia 2019上，總共才6個展區(qū)，汽車科技就獨占了2個展區(qū)，為展會貢獻了半數以上的亮點。在這2個汽車科技展區(qū)中，智能座艙的相關展品數量最多，除了奔馳、奧迪等傳統(tǒng)主機廠外，百度、大陸等科技巨頭和Tier 1也帶來各自在智能座艙方面的最新成果。
TGS2602傳感器在新車車內甲醛VOC檢測應用
目前有日本費加羅（FIGARO）公司開發(fā)了一款車內空氣質量檢測的傳感器TGS2602來測試車內的空氣污染程度來告訴車主車內的有毒氣體的濃度，從而提示進行開窗通風來降低車內的污染氣體的含量更好的保護人的身體健康。
蘋果唯一汽車產品“史上最大”更新，但還是落后谷歌一大截
蘋果將這次更新稱為CarPlay有史以來最大的更新，作為蘋果唯一一款公開的汽車軟件產品，CarPlay的更新值得關注。
汽車在使用中鑰匙和鑰匙孔會自動發(fā)熱是怎么回事？
如果是一鍵啟動的車型，啟動按鈕和遙控鑰匙都會有發(fā)熱的現象。這究竟是為什么呢？對行車安全有影響嗎？
控制芯片市場除了德州儀器、英飛凌 還有一家中國公司在崛起
當今世界，人們的生活與電子設備已是密不可分，而隨著自動駕駛、智能家居的出現，控制芯片市場十分火熱。今天OFweek智能家居網編輯就來介紹一下國內外3個知名控制芯片企業(yè)。
MaxBotix系列超聲波傳感器在汽車人體檢測中的應用
在中國，2010年到2015年之間，至少發(fā)生20起兒童被遺忘在車內的事件，事件不只是發(fā)生于私家車，也發(fā)生在校車內。
供應限制下BMS相關器件替代選擇
汽車電子部件上面的元件，很大比例來自于美國廠家，我們國內的半導體產業(yè)仍處于發(fā)展階段；在網上找一張全球模擬芯片廠商排名，可以看出主要是歐美、日本企業(yè)，而美國企業(yè)則過半；像TI、ADI、美信、ON等等都來自于美國。
謀智能網聯汽車“芯”格局，來上海就對了！
由貿澤電子主辦，OFweek電子工程網承辦的2019貿澤汽車電子技術研討會將于5月23日，在上海世紀皇冠假日酒店隆重舉辦！
剛買的特斯拉電池充不上電，車主換車遭拒絕
“這讓我難以接受,車買了不到一星期便出現如此大的故障,還不能換車。但我不想像西安那位女研究生那樣,坐在引擎蓋上維權,希望特斯拉體驗中心深圳海岸城店及售后店能夠重視我的訴求。”
沃爾沃推Care Key智能鑰匙，內置“家長模式”
沃爾沃近期宣布，從2021年款車型起旗下所有車型都將配備“Care Key關愛鑰匙”，可讓車主設定限速，駕駛車輛的每個人都必須遵守。
深圳國際電子展上，微型傳感器幫助汽車智能化加速到來！
為了支持汽車傳感器整體尺寸不斷減小這一全球趨勢， 各大企業(yè)正著力提升定制和開發(fā)能力，以幫助汽車制造商取得更大的競爭優(yōu)勢。
汽車電子將把汽車變革推向的浪潮之巔
前途是光明的，道路是曲折的，在發(fā)展過程中難免會遭遇一些挫折，但汽車產業(yè)的變革趨勢仍然不可阻擋！因此，OFweek智能汽車網認為，汽車電子技術的升級是推動汽車走向浪潮之巔的關鍵所在！
2018深圳國際電子展，汽車電子助推智能汽車加速到來
隨著新能源車和智能網聯汽車新四化趨勢的到來，汽車產業(yè)的變革浪潮不斷向前推進。盡管新能源汽車和自動駕駛汽車遭遇了一些引人注目的挫折，但汽車產業(yè)的變革趨勢仍然不可阻擋！并且，汽車電子技術的升級被看做是推動汽車新四化的關鍵所在！
中國領跑車載攝像頭市場，未來份額達40％
根據OFweek智能汽車網測算，到2020年中國車載攝像頭市場需求量將達到4263萬枚，占全球40％的市場份額。按照單顆攝像頭150元計算，則其市場收入將達到639億元。
2025年，中國車載毫米波雷達市場規(guī)模突破300億元大關
車載毫米波雷達因具備受天氣氣候影響程度低、不受前方目標物形狀與顏色等干擾等特性，并可實現250米的探測距離，有效補足其他傳感器的劣勢，廣泛應用于主動安全系統(tǒng)。
汽車AI芯片成為無人駕駛上路跑起來的關鍵所在
在無人駕駛汽車中，智能駕駛這一特點至關重要。汽車AI芯片是決定車輛系統(tǒng)智能與安全性的基礎。無論是尚未商業(yè)化的無人駕駛AI芯片還是已經量產的ADAS芯片，由于自動駕駛算法處于快速迭代的過程，故而對芯片的算力提出更高的要求。
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