5G、云計算等技術(shù)加持下,廣東汽車業(yè)發(fā)展如何?
按照規(guī)劃,到2025年,我國標準智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設(shè)施、法規(guī)標準、產(chǎn)品監(jiān)管和信息安全體系全面形成!叭恕嚒贰啤睂崿F(xiàn)高度協(xié)同,新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò)(5G-V2X)基本滿足智能汽車發(fā)展需要。
保時捷玩“區(qū)塊鏈”:不為圈錢,為安全
全球的汽車工業(yè)正在逐步走向全面的電氣化時代,而對于近在咫尺的未來,保時捷對自己能夠在新時代下繼續(xù)保持領(lǐng)先地位,并且為電動化的汽車樹立新的業(yè)界標準。
安森美半導(dǎo)體將在Embedded World展出最新集成半導(dǎo)體方案
安森美半導(dǎo)體將在下周德國紐倫堡舉辦的Embedded World展示應(yīng)用于工業(yè)、汽車及消費行業(yè)的基于半導(dǎo)體的集成系統(tǒng)方案。
基美電子宣布推出新型汽車級薄膜電容器,用于最具挑戰(zhàn)性的環(huán)境
全球領(lǐng)先的電子元件供應(yīng)商——基美電子(KEMET)今天宣布,推出新系列的汽車級金屬化聚丙烯薄膜電容器。F863 X2類微型電容器專門設(shè)計用于為嚴苛環(huán)境和惡劣環(huán)境條件下的安全應(yīng)用提供穩(wěn)定的性能。
羅德與施瓦茨公司提供市場上首個獲獨立認證的eCall測試方案
自2018年4月1日起,在歐盟銷售的汽車,需要安裝eCall模塊。當車輛發(fā)生嚴重事故的時候,該緊急系統(tǒng)會自動將數(shù)據(jù)發(fā)送到歐洲統(tǒng)一的緊急電話號碼112,從而可以獲得緊急服務(wù)中心的快速響應(yīng)。
英特爾攜手寶馬、日產(chǎn)、上汽集團等企業(yè)在CES上共同展示數(shù)據(jù)的力量
在CES 2018開幕主題演講上,英特爾公司首席執(zhí)行官科再奇(Brian Krzanich)著重闡釋了從自動駕駛、人工智能到虛擬現(xiàn)實以及其它形式的沉浸式媒體體驗,數(shù)據(jù)正如何改變我們周圍的世界,并驅(qū)動著下一波偉大的技術(shù)創(chuàng)新。
基業(yè)長青 品質(zhì)先行
經(jīng)濟全球化時代,以中國為代表的新興國家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,在全球市場中的地位逐步提高。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2016 年中國汽車產(chǎn)銷量雙雙超過 2800萬輛,連續(xù)多年居全球首位。
邁來芯推出面向汽車應(yīng)用的新型高精度壓力傳感器
全球微電子工程公司——邁來芯(Melexis),宣布推出一款新型高精度壓力傳感器--- MLX90818,特別適用于汽車領(lǐng)域的嚴苛介質(zhì)應(yīng)用。
比亞迪汽車空調(diào)的PM2.5綠凈系統(tǒng)剖析
應(yīng)對車內(nèi)PM2.5顆粒數(shù)量是考量新能源汽車舒適性的一項重要指標。目前大部分汽車企業(yè)都重視這一指標而開發(fā)自家的空調(diào)凈化系統(tǒng)。
汽車電子控制單元市場前景及企業(yè)分析
從目前主流車企配套情況來看,大部分ECU電路結(jié)構(gòu)大同小異,控制功能的變化主要依賴于軟件及輸入輸出模塊的變化,隨控制系統(tǒng)完成任務(wù)的不同而存在差異。
比亞迪宋MAX正式上市 新能源版明年推出
近日,比亞迪全新7座MPV車型宋MAX在北京正式上市。售價售價7.99萬—11.99萬元。這次共推出了5款燃油版車,搭載1.5T發(fā)動機,配備6速手動和6速雙離合變速箱。據(jù)了解宋MAX的新能源版本有可能會在明年發(fā)布。
【圖說】汽車懸架系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈
汽車懸掛系統(tǒng)是指由車身與輪胎之間的減震器、彈簧與車橋連接部分組成的整個支持系統(tǒng),以改善汽車駕駛的穩(wěn)定性、安全性和舒適性,以下是通過一組圖片說明整個懸掛系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈。
豐田召回33.7萬輛RAV4和雷克薩斯hs250h
豐田汽車稱其計劃更改2013年召回事件中涉及的RAV4和雷克薩斯HS250h的后懸架問題。豐田稱,經(jīng)銷商目前更換了后懸架臂組件(免費)并在檢修期間噴吐了環(huán)氧樹脂防止后懸架臂被(他人)私自調(diào)整。豐田稱,共有33.7萬輛車受到波及,涉及2006年11月的RAV4和2010年的雷克薩斯HS250h車型。
閂鎖故障 福特召回美國16州的故障車輛
福特汽車公司打算召回北美市場近83萬輛汽車,包括Escape、福克斯(Focus)和野馬(Mustang)三款車型,理由是上述車型的車門無法正常上鎖或在行駛時出現(xiàn)車門開啟。
大眾汽車5月在華銷量超20% 奔馳品牌全球銷量增13%
在中國市場,大眾5月在華銷量趕超通用折桂,得益于一汽-大眾20%的增勢,奔馳公司日前公布了5月份全球銷量數(shù)據(jù),上個月得益于歐洲及亞洲市場的良好增長趨勢,該公司全球銷量實現(xiàn)了13%的增長。
大眾CEO涉嫌尾氣門舞弊或判五年徒刑
大眾集團前CEO馬丁·文德恩(Martin Winterkorn)和現(xiàn)任大眾品牌CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)被德國有關(guān)部門刑事調(diào)查,因涉嫌操縱市場引發(fā)“尾氣門”丑聞。一旦罪名成立,兩人可能被判處五年有期徒刑。
油耗造假丑聞嚴重影響 三菱將被日產(chǎn)2370億收購34%股權(quán)
日產(chǎn)汽車將斥資2,370億日元收購三菱汽車34%股權(quán),并獲得董事會席位,成為三菱最大單一股東。此外,雙方合作領(lǐng)域還會涉及采購、生產(chǎn)制造、整車平臺和增長型市場等方面。
特斯拉的中國“芯”:揭秘“隱形巨人”通富微電
特斯拉的電池管理系統(tǒng)讓比亞迪等電動汽車廠商們望塵莫及的,但近日卻被爆出特斯拉的電池核心部件竟用的是國產(chǎn)芯片!在感嘆中國芯崛起之余不免唏噓,這家名為通富微電的企業(yè)是不是太低調(diào)了呢?
NFC技術(shù)與其在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用
手機開始支持NFC技術(shù),為其在汽車上的應(yīng)用提供了必備的土壤,本文將主要就NFC技術(shù)在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用進行簡述。
iNEMO的車載式汽車安全檢測儀方案設(shè)計
本項目基于INEMO半導(dǎo)體設(shè)計了一種比較人性化的汽車安全檢測儀,該檢測以其強大的功能能夠為人們提供許多便捷的服務(wù)。在汽車行駛的過程中,該檢測儀能夠自動檢測出汽車行駛的速度及行駛路面的顛簸程度。
資訊訂閱
-
單線安全芯片:LCS4110R-S2025-10-23
-
LKT4202UGM重新定義物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安全標準2025-09-05
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機市場分析2025-04-10
-
LKT對比認證方案說明2025-03-13

