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Apollo Moon無(wú)人駕駛車(chē)的到來(lái)，會(huì)顛覆網(wǎng)約車(chē)現(xiàn)有格局嗎？

作者 趙宇奇百度是中國(guó)最早布局自動(dòng)駕駛的企業(yè)。就在上個(gè)月，百度第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上，李彥宏表示自動(dòng)駕駛在未來(lái)10年甚至20年都不會(huì)真正成熟，需要持續(xù)不斷的投入。百度去年研發(fā)投入超過(guò)200億元，未來(lái)會(huì)繼續(xù)保持激進(jìn)的高投入強(qiáng)度，確保技術(shù)領(lǐng)先性

車(chē)企拒絕蘋(píng)果的“橄欖枝”，泰坦計(jì)劃是否已是名存實(shí)亡？

作者 陳婧涵近幾年,有關(guān)蘋(píng)果的造車(chē)新聞可謂是屢見(jiàn)不鮮了。6月8日,有媒體報(bào)道稱(chēng),蘋(píng)果正在與寧德時(shí)代和比亞迪就蘋(píng)果電動(dòng)汽車(chē)的電池供應(yīng)進(jìn)行早期談判。直接引爆了比亞迪股價(jià),盤(pán)中一度沖高超8%,寧德時(shí)代亦有小幅拉升

運(yùn)籌帷幄十余年，馬自達(dá)銷(xiāo)量下滑會(huì)被淘汰嗎？

近日，很多車(chē)企都發(fā)布了五月份銷(xiāo)量，其中馬自達(dá)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)實(shí)在引人深思。官方數(shù)據(jù)顯示，馬自達(dá)五月在華銷(xiāo)量14745輛，同比下滑了35．6％；一到五月總銷(xiāo)量只有79888輛，同比也僅增長(zhǎng)了4．7％。表面來(lái)看馬自達(dá)一到五月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)同比是增長(zhǎng)的，但受疫情影響，所有車(chē)企去年的銷(xiāo)量都十分不景氣

并不意外的銷(xiāo)量，是極氪后來(lái)居上的自信與挑戰(zhàn)！

一個(gè)新品牌能否成功，一炮打響太重要了！而極氪就做到了。6月15日，極氪第一款車(chē)上市整整2個(gè)月，而聰聰也迫不及待發(fā)布了這一好消息。聰聰是極氪智能科技CEO安聰慧的花名，在極氪上市前夕，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福帶頭下，吉利的高管紛紛去總化，取花名，其中，安聰慧叫“聰聰”

工藝與制造 | 2021-06-17 10:41 評(píng)論

賣(mài)到脫銷(xiāo)的坦克300，會(huì)實(shí)現(xiàn)全球越野SUV第一品牌的野心嗎？

從去年12月份上市以來(lái)，坦克 300的熱度可謂相當(dāng)高。據(jù)長(zhǎng)城最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，5月份坦克300銷(xiāo)售 6090輛，環(huán)比增長(zhǎng)10．7％，1－5月累計(jì)銷(xiāo)售25913輛。對(duì)于一款售價(jià)17．58－22萬(wàn)的硬派越野車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的成績(jī)相當(dāng)不俗

工藝與制造 | 2021-06-17 09:56 評(píng)論

飛行汽車(chē)為何會(huì)成為下一塊“大蛋糕”？

汽車(chē)和飛機(jī)都是作為人類(lèi)永恒的夢(mèng)想而誕生和發(fā)展的，而會(huì)飛的汽車(chē)也因?yàn)檫@個(gè)夢(mèng)想將加快步伐出現(xiàn)在我們眼前。如果你是《速度與激情》的粉絲，那么一定知道，導(dǎo)演們可能有一個(gè)汽車(chē)飛天夢(mèng)。無(wú)論是之前《速7》里，汽車(chē)綁

工藝與制造 | 2021-06-16 10:59 評(píng)論

被中紀(jì)委點(diǎn)名的祁玉民，被祁玉民摧毀的華晨

作者 宋 西經(jīng)過(guò)半年的調(diào)查，中紀(jì)委終于對(duì)原華晨汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司原黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)祁玉民涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法一事給出了最終結(jié)果。據(jù)中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委網(wǎng)站消息，日前，經(jīng)遼寧省委批準(zhǔn)，遼寧省紀(jì)委監(jiān)委對(duì)華晨汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司原黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)祁玉民涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法問(wèn)題進(jìn)行了立案審查調(diào)查

其他 | 2021-06-16 10:54 評(píng)論

一度有著“最安全”的美譽(yù)沃爾沃品牌，卻頻頻召回車(chē)輛

用民生視角報(bào)道汽車(chē)資訊 ／ 左右觀車(chē)6月16日?qǐng)?bào)道——在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，沃爾沃品牌一度有著“最安全”的美譽(yù)，很多購(gòu)買(mǎi)該品牌的車(chē)主，看中的就是它的安全性。但是最近幾年，沃爾沃品牌似乎沒(méi)有守住“底線”，時(shí)不時(shí)爆出跟安全相關(guān)的汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題，讓很多喜愛(ài)這個(gè)品牌的車(chē)主難以接受

汽配維保 | 2021-06-16 10:40 評(píng)論

祁玉民的“拿來(lái)主義”，留給華晨的是不盡的苦難

兩年前，祁玉民從華晨集團(tuán)退休時(shí)曾感慨“過(guò)往清零，愛(ài)恨隨意，希望華晨永遠(yuǎn)都好”。如今兩年過(guò)去，祁玉民不僅在2020年底因涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法被紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查，更是在近日被遼寧紀(jì)檢監(jiān)察網(wǎng)通報(bào)因嚴(yán)重違紀(jì)違法被開(kāi)除黨籍

其他 | 2021-06-16 09:23 評(píng)論

買(mǎi)車(chē)為情懷？理想ONE老車(chē)主被“割韭菜”

新勢(shì)力魔咒？新車(chē)上市日，老車(chē)主維權(quán)時(shí)……新車(chē)上市對(duì)于車(chē)企本是一件值得慶祝的大事，但在智能汽車(chē)時(shí)代，新車(chē)上市隨之帶來(lái)的產(chǎn)品迭代加速、價(jià)格波動(dòng)等原因，帶給老車(chē)主的“傷害”也被進(jìn)一步放大。近日，理想汽車(chē)正式發(fā)布了2021款理想ONE，新車(chē)升級(jí)項(xiàng)多達(dá) 66 項(xiàng)，且價(jià)格只貴 1 萬(wàn)

工藝與制造 | 2021-06-16 09:09 評(píng)論

華為汽車(chē)業(yè)務(wù)能夠抵抗住這一股缺芯潮嗎？

文|智能相對(duì)論作者|蔣思憬自2020年下半年以來(lái),一場(chǎng)全球性的芯片短缺危機(jī)最先在芯片制造、封測(cè)和設(shè)計(jì)等上游廠商中醞釀,隨后蔓延至汽車(chē)、手機(jī)、家電等下游廠商,并最終深刻影響到現(xiàn)實(shí)世界。在“軟件定義汽車(chē)”的時(shí)代

紅旗和蔚來(lái)，誰(shuí)可以先成為領(lǐng)先世界級(jí)的汽車(chē)企業(yè)

決定一個(gè)汽車(chē)品牌是否是豪華品牌的不是價(jià)格也不是銷(xiāo)量，而是它的用戶群體。在決定用戶群體的問(wèn)題上，紅旗和蔚來(lái)這兩個(gè)位置靠前的國(guó)產(chǎn)自主品牌走在了兩個(gè)極端方向上。不停喊口號(hào)的紅旗走的是傳統(tǒng)路線，爭(zhēng)取到更多消費(fèi)者，蔚來(lái)則將自己的目標(biāo)群體定義為了年輕精英

工藝與制造 | 2021-06-15 15:54 評(píng)論

汽車(chē)設(shè)計(jì)師如何看待中國(guó)的汽車(chē)設(shè)計(jì)？

作者 陳 曦七年前，知乎上有這樣一個(gè)問(wèn)題，“汽車(chē)設(shè)計(jì)師如何看待中國(guó)的汽車(chē)設(shè)計(jì)？”彼時(shí)的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)正值高速發(fā)展，汽車(chē)設(shè)計(jì)自然也是原創(chuàng)與山寨齊飛。期間雖然涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀的原創(chuàng)設(shè)計(jì)車(chē)型，卻也誕生了一批令人不齒的山寨抄襲車(chē)型

為什么美國(guó)的汽車(chē)使用壽命比中國(guó)的長(zhǎng)？

用民生視角報(bào)道汽車(chē)資訊 ／ 左右觀車(chē)6月15日?qǐng)?bào)道——汽車(chē)使用壽命，是指從汽車(chē)開(kāi)始使用到不能使用之間的這段時(shí)間。它可以用累計(jì)使用年數(shù)或累計(jì)行駛里程數(shù)表示。一般情況下，汽車(chē)使用壽命很難有統(tǒng)一數(shù)據(jù)，即使是

工藝與制造 | 2021-06-15 10:58 評(píng)論

三胎政策之下，C1駕照有哪些車(chē)型可以選？

6月1日，國(guó)家宣布放開(kāi)三孩生育政策，這個(gè)兒童節(jié)禮物不管對(duì)于大人還是兒童都非常意外，這意味著我國(guó)將進(jìn)入“三孩時(shí)代”。如果你正計(jì)劃給家里添新丁，那么還有問(wèn)題隨之而來(lái)，那就算出行問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題其實(shí)直接延伸到

工藝與制造 | 2021-06-15 09:11 評(píng)論

八年測(cè)試整合，小鵬汽車(chē)會(huì)把夠既能開(kāi)又能飛的產(chǎn)品商業(yè)化嗎？

見(jiàn)識(shí)過(guò)飛機(jī)、火箭、坦克、不知是否有人見(jiàn)過(guò)會(huì)飛的汽車(chē)？是的，你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)正是能上空的飛行汽車(chē)，當(dāng)然，如果你是深耕在汽車(chē)圈的朋友相信早已不止一次聽(tīng)過(guò)這個(gè)詞，也應(yīng)知道飛行汽車(chē)其實(shí)從很早以前便有外國(guó)“熱愛(ài)者”嘗試過(guò)研發(fā)，只是近年由小鵬、吉利兩大老板帶頭又給這個(gè)未完成的使命掀起了另一起的熱潮

涼了那么久的FF，10億美元真的夠嗎？

本文來(lái)源:智車(chē)科技/ 導(dǎo)讀 /“下周回國(guó)”成為人們調(diào)侃賈躍亭的一個(gè)梗。敗走樂(lè)視汽車(chē)的賈躍亭,將所有的希望都放在了美國(guó)的法拉第未來(lái)FF上。融創(chuàng)、恒大、第九城,都一個(gè)個(gè)和賈躍亭擦肩而過(guò)。如今,賈躍亭對(duì)外再度發(fā)布消息

新舊車(chē)企勢(shì)力爭(zhēng)搶二手車(chē)蛋糕，誰(shuí)能玩轉(zhuǎn)二手車(chē)生意？

文/周雄飛一度沉寂下來(lái)的二手車(chē)電商行業(yè),近日有了新消息。昨日,據(jù)《晚點(diǎn) LatePost》報(bào)道,車(chē)好多集團(tuán)完成了新一輪價(jià)值3億美元的融資,其中2億美元由H Capital 領(lǐng)投,紅杉資本中國(guó)基金、IDG資本跟投,1億美元由集團(tuán)CEO楊浩涌個(gè)人出資

2021-06-12 10:11 評(píng)論

阿里研發(fā)無(wú)人配送物流車(chē)，對(duì)友商會(huì)有怎樣的影響？

北京時(shí)間6月10日,阿里宣布要在20多所高校以及社區(qū)場(chǎng)景,投入1000臺(tái)無(wú)人配送物流車(chē),這意味著阿里達(dá)摩和菜鳥(niǎo)ET實(shí)驗(yàn)室工作多年的成果,將迎來(lái)大規(guī)模的商業(yè)化。

中國(guó)網(wǎng)約車(chē)之王程維，他的極限在哪？

北京時(shí)間6月11日，國(guó)內(nèi)叫車(chē)服務(wù)巨頭滴滴出行正式在美提交了上市申請(qǐng)。滴滴方面表示，公司計(jì)劃在納斯達(dá)克或紐交所上市美國(guó)存托股票，代碼為“DIDI”，高盛、摩根士丹利和摩根大通作為本次的主要承銷(xiāo)商。報(bào)道還稱(chēng)，滴滴尚未選定一家交易所，但表示計(jì)劃將其美國(guó)存托股票以“DIDI”為代號(hào)上市

其他 | 2021-06-11 13:18 評(píng)論
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