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害怕落后于中國，Cruise敦促拜登放松自動(dòng)駕駛汽車限制

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，通用Cruise督促美國總統(tǒng)喬·拜登（Joe Biden）支持自動(dòng)駕駛汽車加速上路的計(jì)劃，并稱美國有落后于中國的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)悉，Cruise首席執(zhí)行官Dan Ammann于5月17日致信拜登，請(qǐng)求支持立法，允許提高一家公司免受安全法規(guī)監(jiān)管的汽車數(shù)量上限

宏光MINI超長版火遍全網(wǎng) 真正車主現(xiàn)身！

今日，有網(wǎng)友上傳的一組圖片顯示，一輛超級(jí)加長版的五菱宏光MINI EV實(shí)車，被拖到了拖車上，疑似為符合上海地區(qū)上牌規(guī)則的宏光MINI EV新車型。同時(shí)，此前流出的加長版車型海報(bào)，還寫有“黃金上牌尺寸，符合上海新政”、“售價(jià)100，001元，上海地區(qū)額外優(yōu)惠6萬元”等宣傳標(biāo)語

2021-06-02 14:57 評(píng)論

造車風(fēng)口上，誰是被風(fēng)吹起的“豬”？

雷軍曾說過一句互聯(lián)網(wǎng)名言:在風(fēng)口上,豬都能被吹上天。指的是如果站對(duì)了方向,守在風(fēng)口上,會(huì)被裹挾著飛上天,取得不錯(cuò)的收益和效果。不過,這樣被吹上天,也是曇花一現(xiàn),未來會(huì)跌得很慘。其實(shí),雷軍在這句話之后,還有一句話,那就是“長出一個(gè)小翅膀,就能飛得更高”

汽車電子 | 2021-06-02 11:01 評(píng)論

您還抱著或讓小孩自己坐第二排嗎？

又是一年一度的六一兒童節(jié)，伴隨人口老齡化的來臨，就在今年六一兒童節(jié)迎來了第三胎開放政策。私家車越來越普及的今天，兒童乘車安全在很多家庭和地區(qū)依然沒有得到重視，就拿兒童出行必須乘坐兒童座椅來說。很多家庭還是抱著孩子乘坐私家車，或者干脆讓孩子一個(gè)人坐在或站在第二排玩，這樣很不安全，但很多家長根本不在乎

2021-06-02 10:24 評(píng)論

廣汽傳祺突圍成功，創(chuàng)造自主傳奇

作為自主中高端品牌的標(biāo)桿車企，廣汽傳祺擁有轎車、SUV和MPV的全系列產(chǎn)品，而GA8、GS8和M8組成的“三8”高端車企更是創(chuàng)造了自主品牌的多項(xiàng)紀(jì)錄。廣汽傳祺是自主品牌向上的先鋒車企，在自主品牌整體向

工藝與制造 | 2021-06-02 10:13 評(píng)論

家電企業(yè)的第二波造車潮洶涌來襲，會(huì)迎來新生嗎？

時(shí)下,跨界造車成了最時(shí)髦的話題。各行各業(yè)的領(lǐng)軍者都加入其中。大家都明白,人們對(duì)特斯拉的趨之若鶩預(yù)示著,軟件定義的智能汽車前景一片光明。而且,“蔚小理”們的逐漸走向成功表明,電動(dòng)化時(shí)代的汽車制造門檻幾乎已不存在

2021-06-01 18:12 評(píng)論

創(chuàng)維真的能夠通過造車煥發(fā)新生嗎？

創(chuàng)維,這個(gè)成立于上世紀(jì)末的傳統(tǒng)電視品牌也要造車了,而且上來就是整車研發(fā)制造。在4月27日,創(chuàng)維正式宣布天美汽車更名為創(chuàng)維汽車,使用“Skyworth”英文名。據(jù)天眼查專業(yè)版APP顯示,江蘇天美汽車有限公司是一家汽車整車研發(fā)制造商,法定代表人就是黃宏生

2021-06-01 17:48 評(píng)論

Apple iCar，想象科技巨頭進(jìn)軍汽車世界的樣子

謠言，猜想，一廂情愿，跨界，極致，軟硬件，不管您如何形容，毫無疑問，蘋果公司正在深度介入到與汽車相關(guān)的行業(yè)中來，而這是世界上最不為人知的秘密之一。人們相信，這家科技巨頭代號(hào)為 “ Project Titan ” 的汽車項(xiàng)目，將對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)帶來極大的影響

2021-05-31 16:03 評(píng)論

智能互聯(lián)為智能汽車再上一把鎖

5月25日，特斯拉官方微博發(fā)布消息稱，已經(jīng)在中國建立數(shù)據(jù)中心，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)本地化，未來所有在中國大陸市場銷售車輛所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，都將存儲(chǔ)在境內(nèi)。與此同時(shí)，特斯拉還表示將向車主開放車輛信息查詢平臺(tái)，目前該工作正在進(jìn)行中

2021-05-31 15:08 評(píng)論

芯片需求大，造車謹(jǐn)防“內(nèi)卷”文化

待2023年,這一波造車勢(shì)力間會(huì)因?yàn)橥|(zhì)化而開啟“價(jià)格戰(zhàn)”嗎?芯片,已經(jīng)成為當(dāng)下汽車廠商的頭等大事。這不,有消息援引業(yè)內(nèi)人士的話,為了保證“不缺芯”,特斯拉正準(zhǔn)備為購買芯片提前付款。更甚者,知情人士表示,特斯拉也在考慮直接購買代工廠

2021-05-31 13:28 評(píng)論

力帆名字不好最終倒閉，松散的車會(huì)松散嗎？

汽車圈有人說車企名字和車名取得好不好，關(guān)系著未來命運(yùn)，畢竟中國人信風(fēng)水。就拿倒閉的力帆來說，有人說力帆立刻就翻，雖然是諧音，但最后也導(dǎo)致力帆汽車的倒閉。那么，今天要說的松散，它又是個(gè)什么鬼？其實(shí)，編輯也不知道，在百度查詢后才知道

一汽-大眾探岳遭遇“顆粒捕捉器”危機(jī)，已有700余名車主中招

文魏無羨作為一汽－大眾的拳頭車型，探岳扮演著重要角色，它和上汽大眾的途觀L成為了大眾在華推行雙車戰(zhàn)略的重要一環(huán)。尤其是此前上汽大眾途觀L在中保研碰撞測(cè)試中被曝出A柱安全性差后，探岳更是被消費(fèi)者寄予了厚望

不停被卸載的滴滴，要如何挑戰(zhàn)與破局

不卸載滴滴的人是因?yàn)檎诘蔚紊腺I菜？面對(duì)著上海虹橋火車站打車動(dòng)輒排隊(duì)數(shù)百人的“高峰時(shí)段”，維嘉的朋友告訴他，“你打開百度地圖，在你選擇目的地后，它會(huì)給你推薦很多平臺(tái)的打車選項(xiàng)，這樣你就不用只在一個(gè)APP上面排隊(duì)了

2021-05-28 10:43 評(píng)論

站在15歲的路口，一汽奔騰要如何躋身中高端品牌？

提到一汽奔騰，人們總會(huì)從心底提起一份民族使命感。作為共和國汽車工業(yè)長子——中國一汽集團(tuán)的重要乘用車品牌，奔騰或多或少都肩負(fù)著中國汽車工業(yè)崛起的責(zé)任。憶往昔，這個(gè)2006年創(chuàng)立的品牌以“為國人制造買得起

長安馬自達(dá)投訴指數(shù)分析：車身電氣問題大面積爆發(fā)

    談及馬自達(dá)，就能想起那句”黑人不黑古天樂，黑車不黑馬自達(dá)”的流行語，那么，在現(xiàn)實(shí)生活中，馬自達(dá)是不是如流行語中說的那樣呢，就讓我們從車主們的投訴數(shù)據(jù)中了解一下，長安馬自達(dá)在車主中的口碑是怎么樣的？    話不多說，直接上圖

2021-05-28 09:59 評(píng)論

這些車企，都是我“看著長大的”

每個(gè)人都曾聽過這么一句話：“這孩子是我看著長大的�！遍L大是件美好的事兒，這些你看著長大的車企，是不是長成了你期待的模樣？（微信公號(hào)：CNWAUTO） 三十余年，中國汽車產(chǎn)業(yè)的變化翻天覆地 。前不久，一

2021-05-28 09:20 評(píng)論

增配漲價(jià)的新款理想ONE，值嗎？

5月26日的2021理想新車發(fā)布會(huì)上，理想宣布拿到了2020年新能源SUV銷量冠軍以及30萬以上國產(chǎn)車型銷量冠軍的好成績，意氣風(fēng)發(fā)的理想汽車CEO李想和聯(lián)合創(chuàng)始人在第二天接受了眾多媒體的采訪。李想在談

工藝與制造 | 2021-05-27 17:32 評(píng)論

激光雷達(dá) or 純視覺，自動(dòng)駕駛要駛向何方？

本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／自動(dòng)駕駛的火熱已無需多言，連街邊的大爺大媽都能認(rèn)出路上正在進(jìn)行測(cè)試的，頂著激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛車輛。毫無疑問，自動(dòng)駕駛行業(yè)正在處于高速發(fā)展的成長期，國內(nèi)外也涌現(xiàn)出大量的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)

2021-05-27 17:24 評(píng)論

榮獲WIDC量產(chǎn)車最高賽段金獎(jiǎng)，深扒WEY摩卡背后的強(qiáng)悍硬實(shí)力

在“新四化”、“互聯(lián)網(wǎng)”等技術(shù)不斷與汽車領(lǐng)域融合的當(dāng)下，汽車產(chǎn)業(yè)也迎來全新變化，伴隨著眾多造車新勢(shì)力的加入，不少的傳統(tǒng)車企也紛紛開啟自己的智能化轉(zhuǎn)型之路。在此大背景下，智能出行時(shí)代也正式宣告到來。那么，就當(dāng)下的車市而言，誰才是真正的智能車圈的引領(lǐng)者呢？想必WEY摩卡會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的答案

“節(jié)奏大師”華為重申“不造車”，意欲何為？

不知從何時(shí)起，“華為”就成了眾多汽車廠商增加產(chǎn)品賣點(diǎn)和競爭力的美麗“標(biāo)簽”，幾乎所有的傳統(tǒng)車企都以進(jìn)入華為的“朋友圈”為榮。華為在2021上海國際車展前夕宣布選擇北汽、長安和廣汽三家車企作為戰(zhàn)略合作伙

2021-05-26 09:14 評(píng)論
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