智能化將成為未來汽車的核心，小米模式或?qū)⒊伞按髿⑵鳌保?/a>

4D成像雷達性能之爭變本加厲，如何做好貼合國情的產(chǎn)品

本文來源:智車科技/ 導讀 /Yole發(fā)布的《2020年雷達產(chǎn)業(yè)態(tài)勢報告:廠商、應用與技術(shù)趨勢》指出,到2025年,汽車市場預期將以11%的CAGR增長,因為汽車應用雷達已成為標準設備,在測試場景變得更嚴苛之后

三大技術(shù)品牌一周年大事記：助力長城汽車贏戰(zhàn)智能化未來

7月20日，長城汽車“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術(shù)品牌迎來了一周年的里程碑時刻。在這一年中，三大技術(shù)品牌分別以檸檬混動DHT、氫檸技術(shù)、大禹電池、3．0T＋9AT／9HAT超級動力總成等多項核心技術(shù)，助力長城汽車搶占未來發(fā)展新賽道

智能汽車作為華為第二增長曲線，到底要不要造車？

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。華為入局智能汽車是最近一個時期整個科技產(chǎn)業(yè)最大的焦點,并在二級市場引發(fā)山呼海嘯式熱烈回應。與此同時,相關(guān)的討論甚至爭議亦甚囂塵上。尤其7月初,上汽董事長陳虹直言不諱地提出“靈魂軀體論”式拷問,讓外界對于華為的智能汽車戰(zhàn)略演進頓生疑慮

“以價換量”明顯！捷豹路虎中國銷量猛增52%

在國內(nèi)豪華市場，存在明顯的層級分離，奔馳、寶馬、奧迪三家豪華品牌，憑借非常高的銷量位列國內(nèi)豪華車第一陣容。而二線豪華品牌，常年則是“以價換量”，其中捷豹路虎更是被調(diào)侃為七折豹八折虎。日前，捷豹路虎公布了其上半年在華銷量成績

解放出車65年 重溫記憶中那些經(jīng)典的“大解放”

對于解放卡車而言，7月13日是個不同尋常的日子，因為在65年前的今天，第一輛解放卡車誕生，我國不能制造汽車的歷史也在這一天被畫上了句號。也正是從那一天起，解放卡車開始馳騁神州，肩負起新中國建設的大任。

到北外灘來福士先在這里打卡 MG XPOWER全國首個體驗空間開業(yè)

7月12日，中國汽車行業(yè)官方改裝領(lǐng)創(chuàng)廠牌MG XPOWER全國首個體驗空間，在上海北外灘來福士正式開業(yè)，成為新晉的潮流地標，是年輕人不可錯過的網(wǎng)紅打卡地。MG XPOWER體驗空間是一個將空間、人、車

如何把一臺車做出時尚感？C-HR：這題我會

作者 孟靈、汪晶時尚是個輪回，無論時代怎么變化，人們的喜好都會隨著潮流轉(zhuǎn)了一圈又一圈，20年前流行過的東西，20年后重新流行，以前的年輕人喜歡撞色，喜歡蹦迪，現(xiàn)在的年輕人在疲憊了一周之后還是穿著最blingbling的衣服動感蹦迪，盡情的釋放，為重啟新的一周充電

硅谷明星無人車公司Aurora沖擊IPO，自動駕駛募資與燒錢賽跑

收購Uber團隊、挖角特斯拉，紅杉、亞馬遜爭相投資，這家無人車公司為何還沒賺錢就估值130億美元文丨劉鑒收購Uber自動駕駛，挖角特斯拉；紅杉、亞馬遜爭相投資，堪稱史上最牛無人車創(chuàng)業(yè)公司的Aurora，將通過SPAC的方式?jīng)_刺IPO，估值130億美元

老司機課堂丨破案了！防爆胎的真相是——

夏季怎么正確使用空調(diào)？車輛怎么養(yǎng)護？這幾條新老司機都得注意

眼下已入三伏天，是一年當中氣溫最高，最為悶熱的時節(jié)，祖國大地溫度一片飄紅。在高溫之下不僅人要好好防曬防暑，用車時也有許多問題需要注意，不僅涉及車輛的使用狀況，還包括一些用車安全的問題。今天阿貴君就來給大家盤一盤夏季高溫用車需要注意的事項

意大利奪冠，斯威就退車款？網(wǎng)友：你是不是玩不起？

漫哥被騙了。被騙財還是騙色？沒財可騙，又沒人肯騙色。是心被騙了。前幾天漫哥不是樂顛顛給各位吃瓜群眾安利斯威汽車官方活動咩，說是歐洲杯意大利奪冠的話就退車款。它家海報是這樣的：斯威一連好幾張海報，大字寫著意大利奪冠，斯威退車款！撩得漫哥欲火中燒，恨不得把胯下的雅迪賣了，湊錢買輛斯威

比亞迪宋PLUS DMI怎么樣？

【Man哥語】新一期的Man問答如約而至，提問的方法是在本篇文章下進行留言提問即可，說不定你的問題下次就會被選中啦。（Man問答是一檔個人主觀判斷很強的欄目，因此回答的內(nèi)容僅供大家參考哦，不一定適用于所有人

以開放姿態(tài)擁抱科技巨頭，廣汽集團加速轉(zhuǎn)型！

近日，廣汽集團發(fā)布消息稱原滴滴高管、原愛馳汽車首席人工智能官陳學文加盟廣汽，出任廣汽研究院首席專業(yè)總師，負責人工智能方面的工作。在此之前，廣汽集團還宣布，同意其全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司與華為AH8項目的實施，后續(xù)廣汽埃安將與華為一同開發(fā)首款中大型智能純電SUV車型

試駕全新奇駿：日產(chǎn)狂砸190億的“賭注”，到底有幾成“勝算”？

誕生于2000年的日產(chǎn)奇駿，至今歷經(jīng)四代車型，還都與中國消費者有聯(lián)系。第一代于2002年以進口方式引進，第二代在2008年實現(xiàn)國產(chǎn)。2014年更新的第三代，則讓奇駿聲名大噪，還連續(xù)三年（2017－2019年）斬獲日系SUV年度銷冠

捷尼賽思即將開賣，它可能不只是豪華市場的擾局者

現(xiàn)代起亞集團作為全球體量排名前六的汽車企業(yè)，底蘊雖不及德系，但仍然曾引領(lǐng)過汽車時代的發(fā)展，比如在02年左右于韓國本土推行定速巡航功能等等，而這個汽車集團的豪華品牌捷尼賽思在美國市場誕生之后也是榮譽不斷，如今捷尼賽思進入中國市場，它能做豪華市場的擾局者嗎？能，恐怕還不止

從產(chǎn)品序列到獨立品牌，黑馬捷途踏上新征程

作者 陳婧涵圖片來源網(wǎng)絡，侵刪“多品牌戰(zhàn)略”對于自主車企而言并非新詞，甚至是很多車企的常規(guī)操作，其最早可以追溯到2009年，當時，國內(nèi)汽車銷售行情一片大好，以吉利和奇瑞兩家自主車企為代表，紛紛推出多個子品牌，以期快速全面占領(lǐng)市場

二手車行業(yè)為何會呈現(xiàn)冰火兩重天的現(xiàn)象？

       6月10日，瓜子二手車的母公司車好多集團宣布，已完成3億美元新一輪的融資。根據(jù)天眼查App融資信息顯示，參與本輪融資的機構(gòu)包括H Capital、紅衫資本中國、IDG資本

邁上新的臺階！L4級自動駕駛?cè)�面開啟“技術(shù)竟備賽”

從新能源汽車的發(fā)展腳步加快之后，相對應的汽車智能化水平也在不斷地提升，除了不斷提升人機交互能力，車主行為感知之外，最為展現(xiàn)車企科技實力的還是自動駕駛表現(xiàn)。這是未來汽車發(fā)展必須要搶先爭奪的一個“制高點”

換湯不換藥？“換標江淮”值得買嗎？

上一次去西南某個省會，路過一家思皓店，只見門口的試駕車頂上擺了一塊標語牌：最便宜的合資中型SUV——思皓X8。其實對于前身是江淮乘用車的思皓來說，何止是有最便宜的合資中型SUV，完全可以說自己是最便宜