自動駕駛動蕩年,蘋果和Waymo高管先后離職
本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /2021年國外自動駕駛?cè)邮幉粩,蘋果和Waymo多名高管離職,激光雷達(dá)產(chǎn)商Velodyne也麻煩不斷。反觀國內(nèi),宣布造車企業(yè)越來越多,Robotaxi賽道上的企業(yè)也開始多點布局,國外動蕩的局勢是否會影響到國內(nèi),還需要時間去考量
自動駕駛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)微調(diào),5G云代駕在自動駕駛中有了合理地位
如果關(guān)注自動駕技術(shù)的人,都會知道目前的自動駕駛技術(shù),分為L1-L5這樣5級標(biāo)準(zhǔn)。目前大部分的所謂的自動駕駛其實都是L2級別的駕駛技術(shù),大家的沖刺目標(biāo)是短時間之內(nèi)實現(xiàn)到L4級別,即實現(xiàn)高度自動駕駛。而這
“開不壞的豐田”又被召回了,多款車在列
不得不說,“開不壞的豐田”憑借經(jīng)濟、省油、可靠成為國內(nèi)外車友們心中的口碑車型。不過,就在6月3日,據(jù)國家市場監(jiān)督總局消息,豐田品牌三家相關(guān)公司日前已備案召回計劃,將要召回的車型則是熱門車型卡羅拉、漢蘭達(dá)、雷克薩斯在內(nèi)的三款車型,召回數(shù)量共計達(dá)23萬輛汽車
車主“極限逃生”,特斯拉“熱搜”什么時候能消停?
近一段時間,有關(guān)特斯拉故障的報道層出不窮,從剎車失靈、自動加速到天窗漏雨、全車異響,甚至還有拒絕修車、售后傲慢等現(xiàn)象。而特斯拉方面的回應(yīng)也是讓網(wǎng)友們“津津樂道”:先是全球副總裁陶琳表示,“在車輛的使用
特斯拉要市占率還是要口碑?
[這是特斯拉封神之路上的磨煉,還是從巔峰期急轉(zhuǎn)直下的重要轉(zhuǎn)折點?]特斯拉4月份在全球三大主要新能源汽車市場的表現(xiàn),可以用“驚悚”兩字來形容。中國市場,減去出口數(shù)據(jù)后的真實銷量是11671輛,環(huán)比3月大
扮演著鯰魚角色的造車新勢力,未來何去何從?
文 | 韋航在汽車制造業(yè),特斯拉、造車新勢力無疑扮演著鯰魚的角色,讓整個造車領(lǐng)域的空氣重新活躍了起來。在經(jīng)歷2019年瀕臨破產(chǎn)的地獄模式后,新能源造車新勢力在2020年又都活了過來,新格局在大洗牌中得到重塑
如何在汽車行業(yè)上長出新“貝殼”?
互聯(lián)網(wǎng)造車的連鎖反應(yīng)正在持續(xù)!繼百度、小米、創(chuàng)維下場造車后,汽車銷售也成為改造的對象。順豐物流日前注冊了一家新公司,經(jīng)營范圍中的“新能源整車銷售”,引發(fā)了外界的無限聯(lián)想。這也是華為線下門店賣車之后,又一闖入汽車流通行業(yè)的新玩家
為何說領(lǐng)克02 Hatchback是年輕人的第一臺小鋼炮?
作者 陳 曦6月1日晚間,備受關(guān)注的領(lǐng)克02 Hatchback低調(diào)上市,只有一款車型,售價17.68萬元,并提供5000元的可選裝駕控套件,其中包含19英寸鍛造輪圈以及前艙鋁合金橫向穩(wěn)定加強桿。關(guān)于領(lǐng)克為何會選擇在六一兒童節(jié)這個時間點低調(diào)發(fā)售領(lǐng)克02 Hatchback,個人認(rèn)為有兩個原因
疫情反彈影響了哪些車企線下活動
國內(nèi)新冠疫情總體已經(jīng)控制住,但是境外輸入病例持續(xù)不斷,境外輸入關(guān)聯(lián)者和密接者小范圍傳播,導(dǎo)致國內(nèi)疫情時有反復(fù)。繼5月4日云南瑞麗兩地降為低風(fēng)險后,全國中高風(fēng)險地區(qū)清零。6月2日廣州兩個街道升級為高風(fēng)險地區(qū),時隔近一個月,全國再次出現(xiàn)高風(fēng)險地區(qū)
合作26年、聯(lián)姻15年,東南汽車與三菱汽車分道揚鑣!
或許,這次三菱離開東南汽車,算是汽車企業(yè)間這么多次分分合合唯一一次雙贏。上個月月底,合作26年、聯(lián)姻15年的東南汽車跟三菱汽車正式分道揚鑣,近日天眼查app顯示,原先日本三菱持有的25%股份居然由福州
自動駕駛新考題:當(dāng)司機想要“主動犯罪”,你要怎么做?
兩起震驚全國的惡意車禍發(fā)生之前,人們對自動駕駛的安全焦慮尚在常理范圍內(nèi)。從威馬汽車兩年內(nèi)3起自燃,到特斯拉汽車不斷被爆出剎車事件,再到蔚來長安街失控撞壞金色護欄……人們關(guān)注和討論的,不外乎車禍到底是人為失誤,還是汽車本身原因
長江、海馬、江淮命運各異:代工車企們的沒落和崛起
文/周雄飛快要跌下懸崖的海馬汽車,退回了安全地帶。上周,海馬汽車發(fā)布公告表示,該公司股票交易于5月26日開市起停牌一天,自5月27日恢復(fù)交易,撤銷其他風(fēng)險警示,證券簡稱由之前的“ST海馬”變更為“海馬汽車”
電動汽車競爭日漸激烈 特斯拉壓力越來越大
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,埃隆·馬斯克(Elon Musk)憑借特斯拉讓電動汽車成為了主流出行工具。福特前首席執(zhí)行官Mark Fields在6月2日表示,當(dāng)前特斯拉正在努力應(yīng)對自己的創(chuàng)新所帶來的后果。F
不管華為怎么干,馬斯克要一條道走到底,特斯拉將棄用所有雷達(dá)
眾所周知,隨著華為入局智能汽車領(lǐng)域,激光雷達(dá)技術(shù)也成為了智能汽車領(lǐng)域最為火熱的話題之一。因為很多人認(rèn)為激光雷達(dá)是自動駕駛的利器,但激光雷達(dá)很貴,阻礙了激光雷達(dá)的應(yīng)用,然后華為表示,要將激光雷達(dá)的成本降到100美元以下
理想ONE隱瞞改款事件,欺詐or誤導(dǎo)?老車主抱團發(fā)聲
2021款理想ONE上市之后,就引爆了各方輿論,網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了兩種極端的聲音,老車主們怨聲載道,自稱被割了韭菜,當(dāng)了冤大頭;吃瓜群眾們直呼新款真香,鄙視老車主太“酸”了。同時,理想汽車和李想本人也遭遇了前所未有的信任危機
通過增大油箱來提升續(xù)航,理想ONE真的解決了用戶痛點嗎?
要論最近的哪家造車新勢力最火?不是公布了挪威戰(zhàn)略的蔚來,也不是搭載激光雷達(dá)的小鵬,而是剛剛推出新款的理想ONE!號稱“入門即頂配”的新款理想ONE在配置的軟硬件方面都進行了升級,新增了全球首個量產(chǎn)交付
東風(fēng)風(fēng)行全系換車標(biāo),網(wǎng)友:碰瓷蘭博基尼?
現(xiàn)在的車企都知道目前購車主力軍是90后年輕人,所以幾乎所有企業(yè)都向著設(shè)計年輕化、智能科技化發(fā)展,以潮流、個性為主旋律。東風(fēng)風(fēng)行,將在6月份舉辦發(fā)布會,屆時東風(fēng)風(fēng)行全系車型都將換裝全新勁獅標(biāo),正式開啟東風(fēng)風(fēng)行品牌個性化、年輕化的新階段,品牌將迎來全面煥新
兒童安全座椅立法,強制安裝就能保證安全嗎?
六月的第一天,當(dāng)孩子們都沉浸在六一兒童節(jié)歡快的節(jié)日氣氛中時,各位家長也收到一份來自“兒童節(jié)”的特殊禮物,在新修訂的《未成年人保護法》中對兒童道路交通安全提出了新規(guī)定,兒童安全座椅的使用首次納入全國性立法
向準(zhǔn)車主隱瞞新車發(fā)布消息,理想汽車吹滅了誰的理想?
也許理想汽車沒想到的是在發(fā)布2021款理想ONE的一周內(nèi)會被車主投訴上門。 理想汽車于5月25日召開理想汽車春季發(fā)布會。在會上,理想推出了2021款理想ONE。新款理想ONE配備理想自研Li OS系統(tǒng),輔助駕駛功能的毫米波雷達(dá),由此前的1個提升到5個
害怕落后于中國,Cruise敦促拜登放松自動駕駛汽車限制
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,通用Cruise督促美國總統(tǒng)喬·拜登(Joe Biden)支持自動駕駛汽車加速上路的計劃,并稱美國有落后于中國的風(fēng)險。據(jù)悉,Cruise首席執(zhí)行官Dan Ammann于5月17日致信拜登,請求支持立法,允許提高一家公司免受安全法規(guī)監(jiān)管的汽車數(shù)量上限
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