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消費升級重讀林肯之道

隨著國民生活水平的提升，“消費升級”這四個字越來越多的出現(xiàn)在我們生活中。

其他 | 2019-02-22 16:32 評論

GPU可以為汽車ADAS帶來什么？

先進駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）最大的趨勢是，從不斷增加的離散傳感器中，獲取更高品質(zhì)的傳感器數(shù)據(jù)，從而增強系統(tǒng)功能。

其他 | 2019-02-22 14:40 評論

粵港澳大灣區(qū)欲打造智能車路架構(gòu)，產(chǎn)業(yè)鏈將迎來萬億市場

智能汽車作為集計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù)為一體的高新技術(shù)綜合體，在粵港澳大灣區(qū)的內(nèi)生動力增長點中扮演著重要角色。那么，粵港澳大灣區(qū)的智能汽車架構(gòu)如何呢？產(chǎn)業(yè)鏈上下游將迎來怎樣的發(fā)展機遇？

自動駕駛 | 2019-02-21 00:57 評論

無人駕駛卡車憑什么成為自動駕駛領(lǐng)域試金石？

無人駕駛物流車必將成為行業(yè)趨勢，并且，基于卡車行業(yè)的痛點，無人駕駛卡車將最先實現(xiàn)落地！

自動駕駛 | 2019-01-26 01:42 評論

智能汽車異軍突起！產(chǎn)業(yè)鏈上下游如何搶灘萬億市場

隨著汽車產(chǎn)業(yè)變革，智能網(wǎng)聯(lián)汽車無疑成為我國搶占汽車產(chǎn)業(yè)制高點的關(guān)鍵；也是我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、由大變強的重要突破口。

自動駕駛 | 2019-01-25 16:06 評論

中國混動技術(shù)：特色和優(yōu)勢仍是純電驅(qū)動！

在中國推廣比較廣泛的屬于插電式混合動力，插電式混合動力分為兩個階段，在電量維持階段是常規(guī)混合動力，在剛充完電之后，率先使用的這一段是純電型插電式。

節(jié)能減排 | 2019-01-24 09:48 評論

馬克龍的四面楚歌

法國人想，我選你出來就是讓你來改變的，既然你不能改變，那你就離開。這恐怕是馬克龍最糟糕的結(jié)果了。

其他 | 2019-01-23 11:48 評論

夏華夏：V2X技術(shù)是無人配送車輛加速到來的關(guān)鍵

無人配送車輛究竟什么時候能實現(xiàn)全面落地？商業(yè)化落地之后外賣小哥將面臨失業(yè)？恐怕未來很長一段時間內(nèi)還將會是 “人車混送”的模式，不過，這對人工配送和夜間配送工作必將會是很好的補充！

車聯(lián)網(wǎng) | 2019-01-17 12:18 評論

脫離光環(huán) 捷達好夢難圓

老平臺，舊技術(shù)，脫離"VW"光環(huán)，很難想象，當新品牌捷達問世時，它會是一個怎樣的存在？

其他 | 2019-01-16 16:54 評論

2018年汽車行業(yè)十大風云人物（下篇）

2018年的汽車行業(yè)成果和挑戰(zhàn)，離不開一群創(chuàng)新和標新立異的掌舵人，是他們在用科技和創(chuàng)新理念，為中國汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車貢獻力量，亦或用經(jīng)驗和教訓提醒著后來人，不能這樣。2018年新能源汽車行業(yè)十大風云人物有誰？

節(jié)能減排 | 2019-01-10 09:30 評論

戈恩的出庭畫像

戈恩用了20年的時間重振日產(chǎn)，并日以繼夜地工作著，但最后卻被日產(chǎn)送上了被告席。

其他 | 2019-01-09 10:57 評論

2018年汽車行業(yè)十大風云人物（上篇）

這個冬天里，是誰功成身退？有誰負重前行？是誰飽受非議？誰又如履薄冰？

節(jié)能減排 | 2019-01-09 09:28 評論

一汽夏利解壓精髓：賣賣賣

2018進度條讀取完畢，經(jīng)過一年的拼搏和努力你感覺壓力大嗎？對于Man哥和正在看此文的各位來說，買買買或許是釋放壓力的最好辦法，但對于產(chǎn)出和投入動輒以億元為單位的汽車企業(yè)來說，釋放壓力的最好辦法一定是賣賣賣。

其他 | 2019-01-07 10:05 評論

經(jīng)典客車再聚首每輛車背后都有精彩的故事

2018年剛剛過去，我們來回顧一下去年的圣彼得堡復古運輸大游行。2018年的游行再次創(chuàng)下新的記錄，參與車輛超過了250輛，而且有很多車是首次展示在人們面前。

工業(yè)設(shè)計 | 2019-01-05 10:37 評論

零跑S01發(fā)布，智能駕駛輔助系統(tǒng)亮眼

零跑汽車與大華聯(lián)手打造智能駕駛芯片“凌芯01”，將于今年二季度進行實車測試，量產(chǎn)后有望成為首款中國人自主研發(fā)的智能駕駛芯片。加上后臺大華技術(shù)的智能交通算法和數(shù)據(jù)積累，大數(shù)據(jù)和汽車產(chǎn)品的結(jié)合必定對零跑汽車的發(fā)展有著積極作用。

自動駕駛 | 2019-01-04 14:20 評論

保時捷品牌的“70+N”

往期車企舉行的活動很緊張，而此次保時捷品酒會卻顯得格外輕松。

其他 | 2018-12-26 09:57 評論

深圳國際電子展上，微型傳感器幫助汽車智能化加速到來！

為了支持汽車傳感器整體尺寸不斷減小這一全球趨勢，各大企業(yè)正著力提升定制和開發(fā)能力，以幫助汽車制造商取得更大的競爭優(yōu)勢。

汽車電子 | 2018-12-22 11:17 評論

2018深圳國際電子展，汽車電子助推智能汽車加速到來

隨著新能源車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車新四化趨勢的到來，汽車產(chǎn)業(yè)的變革浪潮不斷向前推進。盡管新能源汽車和自動駕駛汽車遭遇了一些引人注目的挫折，但汽車產(chǎn)業(yè)的變革趨勢仍然不可阻擋！并且，汽車電子技術(shù)的升級被看做是推動汽車新四化的關(guān)鍵所在！

汽車電子 | 2018-12-21 09:09 評論