2月25日，以“春風十里不如你”為主題的2019年度千城數(shù)智年會在成都正式舉行，《汽車公社》＆《每日汽車》總編輯衛(wèi)金橋發(fā)表了“守正當下 相信未來”的主題演講，通過十余年的行業(yè)經(jīng)驗剖析近十年的車市發(fā)展脈搏以及評論即將到來的人工智能、5G等與汽車相關的行業(yè)熱詞。

汽車行業(yè)的大江大河有其規(guī)律的周期

中國車市結束了26年的高增長，首次出現(xiàn)負增長的局面，對于見慣了增長的汽車從業(yè)者而言，面對銷量下滑所呈現(xiàn)出來的是驚慌失措。

事實上，早在2013年開始，行業(yè)已經(jīng)進入微增長周期，得益于購置稅優(yōu)惠政策以及SUV的刺激，原本穩(wěn)定回落至5％左右的增長迅速被兩位數(shù)增幅取代。

但是房價的居高不下，汽車保有量的不斷增長，一線城市限購限行的政策壓制，2018年迎來了意料之中但又難以接受的銷量下行。

經(jīng)過2018年的重挫后，即便已經(jīng)走完兩個月的2019年依舊沒有從傷痛出走出來，面對2019年車市走勢，人們或許悲觀預測繼續(xù)下滑，或保守預測持平，鮮有人樂觀預測出現(xiàn)上升。

而衛(wèi)金橋預測，隨著大量的低端SUV逐步出局，上半年本土品牌SUV仍然領跌，但是隨著消費信心的恢復和合資SUV眾多新品入市，SUV將在下半年引領市場復蘇，今年，合資SUV繼續(xù)反攻自主。

這是中國汽車發(fā)展的必然趨勢，不必哀鴻也不必感慨，這是市場競爭從增量時代轉(zhuǎn)向存量時代的畢竟之路，也是中國車市更加成熟穩(wěn)定的基礎。

為何感慨于未來而非著眼于當下？

這是衛(wèi)金橋的主題演講中最令人醍醐灌頂?shù)木�句。當特斯拉�?span id="x8tsgza" class='hrefStyle'>無人駕駛先于一步到來，影響到中國數(shù)以百計的新造車勢力，以及擁有百年造車積淀的汽車品牌，大家開始緊急布局無人駕駛和AI技術。當5G時代即將到來之時，大家便開始為5G時代做準備，當華為與5G同時出現(xiàn)時，大家在積極看好自主品牌。

千城數(shù)智創(chuàng)始人郭登禮對追求自動駕駛、新造車運動和人工智能這些超前的探索，忽視了對于產(chǎn)品、市場和消費者最基本敬畏所提出的質(zhì)問，也得到了衛(wèi)金橋的響應，為什么我們那么熱衷于規(guī)則和市場之外？總是發(fā)明一些“彎道超車”、“顛覆”、“生態(tài)化反”這些聰明而乖巧的詞兒，刺激著、激昂著和蒙蔽著幾乎每一個參與者。

當新技術、新時代即將到來之前，人們所呈現(xiàn)出來的是驚慌失措，是怕錯失良機，搭不上末班車的恐懼感。人們的通病在于憧憬未來而荒度今日。

正如衛(wèi)金橋所言，中國有著全球最大的汽車市場，仍然并沒有誕生一個與之匹配的跨國汽車巨頭，一家全球知名的零部件公司、一位全球頂級經(jīng)理人、一家有口皆碑的創(chuàng)意公司和具有全球影響力和全球視野的知名媒體。

每一個汽車從業(yè)者都不要局限于北上廣深高端氣派的辦公室中，而是要“走出去”。固然要接受新技術新革命，擁有危機感搶占制高點，但發(fā)展才是硬道理，沒有當下的研發(fā)基礎、群眾基礎，未來只是無稽之談。

跟隨“汽車下鄉(xiāng)”的腳步不難發(fā)現(xiàn)，我們所處的北上廣深已經(jīng)達到汽車保有量的高值，受限行限購政策的掣肘，難有銷量爆發(fā)的可能；以杭州、重慶為代表的二線城市為代表，不僅承載著省級單位的省會作用，還具有改變區(qū)域消費結構的力量；而在廣闊的三四五線城市，汽車尚未完全普及，具有極大的消費需求。

這是車企最應該思考的當下背景，在銷量下行開啟后，如何在存量競爭中尋找新機會率先出擊，是考量一家車企的應變能力和長期戰(zhàn)略的可靠性。尤其對于自主品牌而言，差異化競爭依然是與合資車企、豪華車企的核心，“農(nóng)村包圍城市”有其革命依據(jù)，在國家和政策都有傾向性的時候，順勢而為是明智之舉。

敬畏與感恩

作為一個汽車行業(yè)的記錄者，衛(wèi)金橋為即將以及剛剛走進汽車行業(yè)的年輕人帶來四字忠告——“敬畏”、“感恩”。

正如汽車發(fā)展不是一蹴而就，是需要循序漸進的過程一般，汽車記者也是一個慢慢積累的職業(yè)。1萬小時定律的正確性依舊存在，只有敬畏我們所從事的事業(yè)，才能心懷感恩。在正確價值觀的指導下守正自己，維護內(nèi)心的使命感，在行業(yè)發(fā)展的道路上做一個有意義的諫言者。

汽車行業(yè)會經(jīng)歷周期性的發(fā)展歷久彌新，在新技術新革命的指引下改變?nèi)�球汽車品牌結構，改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞�，汽車從業(yè)者也要經(jīng)歷一場洗禮，完成車市的凈化與變革。在夾縫中生存的企業(yè)與個人，都具有撕開裂口迸發(fā)力量和吶喊的潛質(zhì)，而守正當下，相信未來是撕開縫隙的基本要求。