侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置：

OFweek 智能汽車網(wǎng)

>

編輯視點(diǎn)

新能源車最新補(bǔ)貼政策解讀，這幾點(diǎn)與你的腰包息息相關(guān)！

預(yù)計(jì)今年新能源汽車的銷量極有可能沖破170萬(wàn)輛。不但不減，反而會(huì)增！

雪佛蘭的故事需要翻開(kāi)新篇章，科魯澤可以嗎？

故事需要翻開(kāi)新的篇章，承載著雪佛蘭重振A級(jí)市場(chǎng)的重任的科魯澤，是延續(xù)傳奇還是再創(chuàng)輝煌？

其他 | 2019-03-25 16:09 評(píng)論

伊拉克渡輪沉沒(méi)是怎么回事？伊拉克渡輪為什么會(huì)沉沒(méi)？

伊拉克渡輪沉沒(méi)是怎么回事？伊拉克渡輪為什么會(huì)沉沒(méi)？據(jù)外媒報(bào)道稱，3月21日，一艘超載的渡輪在伊拉克摩蘇爾附近的底格里斯河沉沒(méi)，造成至少93人死亡，船上大約有150人。

其他 | 2019-03-22 13:03 評(píng)論

波音接受質(zhì)詢是怎么回事？波音為什么要被美國(guó)國(guó)會(huì)質(zhì)詢？

波音接受質(zhì)詢是怎么回事？波音為什么要被美國(guó)國(guó)會(huì)質(zhì)詢？連續(xù)兩起空難事故對(duì)波音造成了極大的壓力，除了股價(jià)暴跌之外，波音也要接受來(lái)自多方的調(diào)查。就連美國(guó)國(guó)會(huì)也開(kāi)始對(duì)波音展開(kāi)了質(zhì)詢。

其他 | 2019-03-22 09:30 評(píng)論

阿里發(fā)布繁星計(jì)劃是怎么回事？具體詳情一覽

阿里發(fā)布繁星計(jì)劃是怎么回事？具體詳情一覽。3月21日?qǐng)?bào)道，在2019阿里云峰會(huì)·北京上，阿里巴巴旗下的阿里云、支付寶、淘寶、釘釘、高德等聯(lián)合發(fā)布“阿里巴巴小程序繁星計(jì)劃”。

其他 | 2019-03-21 16:56 評(píng)論

蔚來(lái)裁員是怎么回事？自導(dǎo)自演一萬(wàn)輛交付是真的嗎？

蔚來(lái)裁員是怎么回事？自導(dǎo)自演一萬(wàn)輛交付是真的嗎？3月21日，有媒體報(bào)道稱，疑似蔚來(lái)前員工凌晨通過(guò)知乎爆料：集團(tuán)正大肆裁員，一萬(wàn)輛交付是“自導(dǎo)自演”。

吉利、長(zhǎng)安、比亞迪L2自動(dòng)駕駛車型橫評(píng)，看自主品牌的進(jìn)化之路

吉利、長(zhǎng)安、比亞迪L2自動(dòng)駕駛車型橫評(píng)，看自主品牌的進(jìn)化之路

車企的路線一般采用循序漸進(jìn)式，L4級(jí)和L5級(jí)依然遙遠(yuǎn)，但L2級(jí)已經(jīng)量產(chǎn)，L3級(jí)正在到來(lái)。

波音CEO公開(kāi)信說(shuō)了什么？自動(dòng)駕駛是否還值得信賴？

近日，波音CEO Muilenburg 發(fā)表公開(kāi)信，針對(duì)近期波音737 MAX機(jī)型空難事故以及后續(xù)系統(tǒng)安全更新等進(jìn)行說(shuō)明，但對(duì)于外界關(guān)注的道歉以及賠償?shù)葐?wèn)題并未提及。

其他 | 2019-03-20 14:00 評(píng)論

美國(guó)男子測(cè)試特斯拉自動(dòng)剎車功能，竟拿妻子當(dāng)沖撞目標(biāo)

近日美國(guó)一男子為了測(cè)試特斯拉的自動(dòng)剎車功能，竟然拿自己的妻子當(dāng)做沖撞目標(biāo)，該男子還將測(cè)試視頻發(fā)到了網(wǎng)上，招致諸多網(wǎng)友指責(zé)。

無(wú)人駕駛真的遙不可及嗎？國(guó)內(nèi)多地?zé)o人駕駛公交已經(jīng)上路

無(wú)人駕駛真的遙不可及嗎？國(guó)內(nèi)多地?zé)o人駕駛公交已經(jīng)上路

由于現(xiàn)實(shí)交通的復(fù)雜性，無(wú)人駕駛在乘用車領(lǐng)域依然有很長(zhǎng)的距離，不過(guò)在商用車領(lǐng)域，無(wú)人駕駛的應(yīng)用已經(jīng)開(kāi)始實(shí)現(xiàn)。

智能汽車一周要聞：特斯拉降價(jià)又漲價(jià)，恒大造車買買買

在過(guò)去的一周中智能汽車市場(chǎng)風(fēng)云際會(huì)，特斯拉依然是焦點(diǎn)，降價(jià)之后再漲價(jià)、Model Y正式發(fā)布、Model 3海關(guān)放行，法拉第賣地求生，恒大造車?yán)^續(xù)買買買。

其他 | 2019-03-16 11:08 評(píng)論

無(wú)人駕駛誰(shuí)才是最佳組合？盤點(diǎn)車企聯(lián)姻的5組“CP”

無(wú)人駕駛誰(shuí)才是最佳組合？盤點(diǎn)車企聯(lián)姻的5組“CP”

對(duì)于傳統(tǒng)車企，危機(jī)感來(lái)得更加猛烈，在壓力面前，合作成為必然選擇。

徐留平的“一汽六百天”

在勢(shì)如破竹的改革逐漸降溫后，外界早已不再像當(dāng)初那樣以天為單位去形容一汽集團(tuán)的變化。

工藝與制造 | 2019-03-15 10:20 評(píng)論

華晨中華之殤：大樹(shù)底下沒(méi)有第二顆大樹(shù)

1月，華晨中華全系7款車型共計(jì)銷售2668輛，其中被稱為“中國(guó)寶馬”的中華V7銷售734輛，而V6的銷量只有2輛。

其他 | 2019-03-14 11:43 評(píng)論

無(wú)人駕駛究竟有多燒錢？看看這幾家企業(yè)的投入就知道了

無(wú)人駕駛究竟有多燒錢？看看這幾家企業(yè)的投入就知道了

自動(dòng)駕駛不僅是傳統(tǒng)汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型突破的重點(diǎn)，也成為科技巨頭、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、零部件企業(yè)共同開(kāi)辟的新市場(chǎng)。

從一塊全鋁鈑金窺探 英倫貴族的維修匠人精神

對(duì)于豪華品牌車主而言，每一個(gè)豪華品牌背后都有獨(dú)門技術(shù)加持，其所帶來(lái)的極致用車體驗(yàn)，以及一系列的尊貴售后服務(wù)，才是他們慷慨解囊的根本原因之一。

其他 | 2019-03-12 11:31 評(píng)論

埃航客機(jī)墜毀157人遇難，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需要注意什么？

與汽車行業(yè)進(jìn)展緩慢的自動(dòng)駕駛相比，飛機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)相對(duì)成熟，但安全性始終需要時(shí)刻警惕。

智能汽車一周要聞：特斯拉風(fēng)波不斷，自動(dòng)駕駛行路難

今天是2019年3月9日星期六，在過(guò)去的一周中智能汽車市場(chǎng)大事接連，特斯拉遭遇多場(chǎng)風(fēng)波，蔚來(lái)巨虧股價(jià)大跌、威馬獲C輪融資，下面來(lái)進(jìn)行智能汽車一周要聞回顧，來(lái)看看發(fā)生了哪些大事。

其他 | 2019-03-09 09:30 評(píng)論

上汽大通MAXUS：百年英倫傳奇的東方“復(fù)生記”

隨著SUV細(xì)分市場(chǎng)逐漸飽和，自2017年開(kāi)始，在“二胎時(shí)代”不斷深化的背景下，市場(chǎng)便出現(xiàn)了一種聲音：家用MPV或?qū)⒊蔀橹袊?guó)汽車市場(chǎng)的下一個(gè)風(fēng)口。

其他 | 2019-03-06 14:19 評(píng)論

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)⒊蔀橼厔?shì)

汽車廠商堅(jiān)信三缸機(jī)并不是退步，而是進(jìn)化的必經(jīng)之路。

其他 | 2019-03-04 11:01 評(píng)論
上一頁(yè)  1 ...  101 102 103 104  105 106 107 ... 123   下一頁(yè)

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)