千億賽道按下發(fā)令槍,智能座艙進(jìn)階“iPhone4” 時刻
全球汽車市場進(jìn)入存量競爭時代,智能化將成為重塑汽車產(chǎn)品差異化的重要元素,座艙智能為重點方向。座艙由座艙電子和座艙內(nèi)飾構(gòu)成,為座艙智能化的核心發(fā)力點,共同實現(xiàn)座艙人機(jī)交互,同時與智能駕駛交互作用,最終實現(xiàn)人機(jī)共駕
華為、騰訊兩大巨頭入局,網(wǎng)約車戰(zhàn)場的未來該咋看?
最近一段時間,網(wǎng)約車市場可以說并不太平,在滴滴事件幾近塵埃落定之后,網(wǎng)約車大戰(zhàn)卻在意想不到之中突然出現(xiàn),這次是華為、騰訊殺入戰(zhàn)團(tuán),為啥這個時候要做網(wǎng)約車?這些巨頭進(jìn)入網(wǎng)約車市場到底是要做什么?一、華為、騰訊殺入網(wǎng)約車?據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察報的報道,原本就不平靜的網(wǎng)約車市場再度烽煙四起
資本瘋狂涌入、玩家競相入局,飛行汽車真的要成真?
文|盧瀅西小鵬、吉利造飛行汽車,大眾也來湊熱鬧?7 月19日,小鵬汽車董事長何小鵬在其個人社交賬號上發(fā)布的小鵬匯天旅航者X2飛行汽車測試視頻,迅速在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵。緊接著,7月27日,大眾汽車集團(tuán)(中國)發(fā)布了首款電動垂直起降載人飛行器原型機(jī)——V.MO
11家跨國車企半年考:銷量收縮,分化加劇,電氣化紅利初現(xiàn)
電氣化浪潮下,都面臨艱難挑戰(zhàn),甚至生死考驗作者 | 甄 瑤編輯 | 李國政出品 | 幫寧工作室(gbngzs)全球汽車制造商紛紛交出成績單。截至8月1日,大眾汽車集團(tuán)、梅賽德斯-奔馳、福特汽車、通用汽車、Stellantis集團(tuán)等多家傳統(tǒng)汽車巨頭相繼發(fā)布2022年第二季度及上半年財報
汽車智能化驅(qū)動傳感器駛?cè)胨{(lán)海市場
近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展,傳感器在眾多新興領(lǐng)域的應(yīng)用空間得到了大幅擴(kuò)展。如今,汽車產(chǎn)業(yè)正在朝“智能化”加速行駛。據(jù)中國汽車工程學(xué)會預(yù)測,到2030年,我國銷售新車聯(lián)網(wǎng)比率將達(dá)到100%,聯(lián)網(wǎng)汽車銷售規(guī)模將達(dá)到3800萬輛
失去迪斯,大眾這艘巨輪未來將駛向何方?
文:鄭開車@談擎說AI主編一個月前,大眾汽車集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯向所有員工發(fā)表了一場鼓舞士氣的演講,他重申大眾將在2025年超越特斯拉,并再次強調(diào)大眾集團(tuán)的未來是電動和軟件。讓人意想不到的是,就在上周,迪斯被一場董事會特別會議提前宣布了“下課”,保時捷CEO奧利弗·布魯姆將在9月1日接任
自動駕駛尋找「商業(yè)閉環(huán)」
從技術(shù)發(fā)展到商業(yè)變現(xiàn),自動駕駛正在經(jīng)歷著有史以來最嚴(yán)酷的考量。作者|斗斗編輯|皮爺出品|產(chǎn)業(yè)家每年,全世界都有將近120萬人死于車禍,這個死亡率相當(dāng)于每年釋放10個廣島級別的原子彈爆炸。而謀殺、自殺以及戰(zhàn)爭每年預(yù)計會造成160萬人死亡;由毒品導(dǎo)致的死亡人數(shù)每年約有18.3萬人
車載游戲,車企們難講「新故事」
對于游戲迷們來說,能躺在車?yán)锿嬗螒,聽上去就很興奮。2021年底,一款名為《地平線5》的競速游戲橫空出世,靠著逼真的畫面以及出色的玩法斬獲當(dāng)年多項業(yè)內(nèi)大獎。為了獲得最好的游戲體驗,普通玩家們通常會升級更好的電腦硬件,資深玩家們則會購置一套方向盤外設(shè)
上北歐、下東南亞,國產(chǎn)新能源車出海“外卷”
作者 | 衡之編輯 | 唐飛東南亞的電動汽車市場,上半年以來成為了炙手可熱的“風(fēng)口”。中日韓和東南亞本土車企紛紛加碼,把寶押在了這塊待開發(fā)熱土上。例如在國內(nèi)一度面臨停產(chǎn)危機(jī)的長城歐拉好貓,已悄悄出海東南亞
從極星汽車上市,看吉利集團(tuán)“野心”
作者 | 沙拉醬編輯 | 唐飛6月底,極星汽車登陸美國納斯達(dá)克,又一輛國產(chǎn)新能源車成功赴美上市。上市當(dāng)日,極星的股價漲幅達(dá)到了15.76%,市值約為266億美元(約合人民幣1782億元)。然而,好景不
互聯(lián)網(wǎng)造車,同“名”不同命
導(dǎo)語Introduction華為,求活;百度,求存;小米,求變。作者丨張之棟責(zé)編丨羅 超編輯丨朱錦斌“他們需要敬畏市場!鳖愃贫崦婷牡脑,在汽車圈早已屢見不鮮。從一開始的蔚小理,到現(xiàn)在的“互聯(lián)網(wǎng)造車”,都會遇到這種被質(zhì)疑的情況
6月車市轉(zhuǎn)晴,2022年有望達(dá)2700萬輛
比亞迪一騎絕塵,一汽-大眾重回榜首,一汽解放終端份額第一作者 | 甄 瑤編輯 | 李國政出品 | 幫寧工作室(gbngzs)車市轉(zhuǎn)晴!捌囆袠I(yè)已經(jīng)走出4月最低谷,6月產(chǎn)銷表現(xiàn)好于歷史同期!2022
Cruise無人出租車“堵街”,云代駕被“雪藏”
文:鄭開車@談擎說AI主編自動駕駛行業(yè)雖前景誘人,但通往商業(yè)化的每一步似乎都充滿了懸念。據(jù)新浪科技7月1日早間消息,當(dāng)?shù)貢r間周二深夜,Cruise 的 6 輛自動駕駛出租車堵在舊金山的一條街道上,時間長達(dá)幾個小時
“特斯拉殺手”Rivian的困局
本文作者:長橋海豚投研特約研究員 郭方杰最近,“特斯拉殺手”/皮卡賽道的“Game Changer”/2021年最大IPO的電動車種子選手Rivian似乎陷入了困局。曾經(jīng)創(chuàng)下2021年最大IPO募資金
收藏!2022年全球城市物流車行業(yè)技術(shù)競爭格局(附區(qū)域申請分布、申請人排名、專利申請集中度等)
城市物流車產(chǎn)業(yè)主要上市公司:目前國內(nèi)城市物流車產(chǎn)業(yè)的上市公司主要有福田汽車(600166)、一汽解放(000800)、江淮汽車(600418)、長安汽車(000625)、東風(fēng)汽車(600006)等。本
盈利困境下的途虎養(yǎng)車,如何在新賽道搶占先機(jī)?
【潮汐商業(yè)評論/原創(chuàng)】住在長沙的Wendy,翻開了自己的日記本,興奮地記錄著自己的心情:今天加盟了途虎養(yǎng)車,以后每年過年回家都要去廟里多燒香拜佛,爭取早日成為富婆……相信有車一族會熟知,汽車金融、維修保養(yǎng)、二手車交易、汽車保險、汽車用品這些服務(wù)被消費者和商家統(tǒng)稱為汽車后市場
智能駕駛供應(yīng)商:華為向上,大疆向下
據(jù)麥肯錫預(yù)測,2025年智能汽車的市場規(guī)模將達(dá)到1.9萬億美元。在智能汽車市場持續(xù)釋放利好之下,車企將成為最直接的利益既得者,但車廠一級供應(yīng)商的收益也不容小覷。除了博世、大陸、電裝等國際Tier1之外,華為、大疆等巨頭也憑借供應(yīng)商身份擠進(jìn)智能汽車市場
裝上豐田標(biāo)的bZ4X,能否維護(hù)品牌背后的話語體系?
最近豐田的首款純電動車在國內(nèi)開啟了預(yù)售,但卻發(fā)生了一些小插曲。bZ4X原定于6月17日召開上市發(fā)布會,在開始前幾個小時,突然緊急取消了重要的價格公布環(huán)節(jié)。據(jù)廣汽豐田內(nèi)部人士表示,“6月17日的發(fā)布會實際上是照常進(jìn)行了,網(wǎng)上出現(xiàn)的電池問題子虛烏有,現(xiàn)在用戶也可照常下定
線控制動賽道升級,預(yù)計2025年滲透率達(dá)26%
近兩年,隨著智能電動汽車滲透率快速提升和政策不斷加碼,汽車制動系統(tǒng)開始快速向線控方向演進(jìn)。我們看到,比亞迪、長城、吉利、集度等整車廠對此領(lǐng)域重視度升級,博世、大陸、采埃孚等國際零部件巨頭投入力度逐步加
5月MPV銷量盤點,五菱佳辰超千輛,豐田賽那超越別克GL8
5月份MPV銷量排行榜新鮮出爐,共有69款MPV參與排名,MPV市場屬于小眾市場,自主品牌市場份額較大,主要是低端市場,合資品牌份額不多,但主要是高端市場,兩者形不成太明顯的競爭關(guān)系。5月MPV排行榜
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