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市場研究

國內(nèi)雙離合和CVT罵聲一片，為何依舊被車企視作為主流？

國內(nèi)雙離合罵聲一片，為什么大眾仍在堅(jiān)持使用DSG？

其他 | 2019-01-03 15:15 評論

江西大乘汽車科技產(chǎn)業(yè)園正式投產(chǎn) 戰(zhàn)略車型G60S下線亮相

在這辭舊迎新之際，“創(chuàng)新引領(lǐng)興贛綠色崛起實(shí)干”——江西大乘汽車科技產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn)暨整車下線儀式近日于江西撫州正式舉辦。

其他 | 2019-01-03 15:13 評論

S4宣言：江淮步入大眾時代

寒冬如約而至，大雪飄落。中國各個地區(qū)急速降溫，就如同2018年的車市，銷量一直難破僵局，彌漫著寒意逼人的低迷氣氛。

其他 | 2019-01-03 15:10 評論

2018年小型車投訴排行榜

如今越來越多的人追求小型汽車，小型汽車給人一種小巧簡單的感覺，不過大家對小型汽車了解多少呢？不妨跟著小編一起來看看2018年小型車投訴排行榜吧！

其他 | 2019-01-03 15:09 評論

造車新勢力觀察系列，獨(dú)辟蹊徑的零跑

2019年1月3日，零跑汽車將于北京水立方舉行品牌發(fā)布會，同時，其首款量產(chǎn)車型S01將正式上市并公布官方售價(jià)，然而從目前零跑的狀況不免令人擔(dān)憂。

其他 | 2019-01-03 14:22 評論

2019年汽車工業(yè)技術(shù)及市場趨勢預(yù)測

2018年，汽車行業(yè)消費(fèi)首次迎來負(fù)增長，而新能源汽車增長亮眼，顯示出產(chǎn)業(yè)主動轉(zhuǎn)型升級良好勢頭。2019年，汽車行業(yè)在技術(shù)和市場上將會有哪些新的突破？

其他 | 2019-01-03 11:21 評論

吉利林杰定調(diào)2019：不要太悲觀，無需太悲觀

毫無疑問，2018年是吉利的大年，是吉利創(chuàng)建的32年里，值得大書特書的一年。這一年的吉利，再次向成為一家“頂尖型”車企這一目實(shí)現(xiàn)極速邁進(jìn)。

其他 | 2019-01-03 10:41 評論

大眾品牌子品牌即將面世 中德雙方將打造百年老店

當(dāng)時間行至2018年末，中國汽車行業(yè)的競爭迎來了新的格局。

其他 | 2019-01-03 10:40 評論

中國自動駕駛的2019：想落地、要謹(jǐn)慎、防猝死

中國自動駕駛的2019：想落地、要謹(jǐn)慎、防猝死

2019年1月2日，也是2019年的第一個工作日，“自動駕駛”領(lǐng)域有兩個分別來自監(jiān)管部門和企業(yè)較為重要的消息。

自動駕駛 | 2019-01-03 10:15 評論

2019年5大汽車新政出臺，“國六標(biāo)準(zhǔn)”將實(shí)施，購置稅政策公布

隨著2019年的到來，關(guān)乎到大家日常出行的汽車政策也會逐步推出和落實(shí)，那么在2019年會有哪些汽車新政出臺呢？

其他 | 2019-01-03 10:07 評論

CES 2019：激光雷達(dá)公司獲”車輛智能和自動駕駛組”最佳創(chuàng)新獎

北京時間2019年1月8日，一年一度的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)（Consumer Electronics Show）簡稱CES就將在美國拉斯維加斯開幕。

自動駕駛 | 2019-01-02 17:11 評論

一錘定音：2019中國車市十大預(yù)測

自2018年起，中國車市深度調(diào)整將持續(xù)3年，2020年結(jié)束。

其他 | 2019-01-02 14:26 評論

用性能闖出一片天 簡述新歐藍(lán)德的車型歷史

作為目前廣汽三菱的當(dāng)家車型，新歐藍(lán)德無論是外形還是空間表現(xiàn)，都獲得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。

其他 | 2019-01-02 11:37 評論

一錘定音：2018中國汽車十大新聞

回首即將過去的2018年，中國汽車產(chǎn)業(yè)和中國車市跌宕起伏，出現(xiàn)了許多新動向、新變化、新趨勢，面臨著發(fā)展的重大拐點(diǎn)。

其他 | 2019-01-02 11:07 評論

2019電動汽車迎真正較量 合眾新能源如何殺出重圍？

2018年，當(dāng)中國車市被貼上＂微增長＂、甚至＂負(fù)增長＂的標(biāo)簽時，新能源汽車儼然成為逆勢上揚(yáng)的少數(shù)亮點(diǎn)之一。

純電動 | 2019-01-02 10:13 評論

合資品牌車聯(lián)網(wǎng)或率先嘗到技術(shù)的甜頭？

在排除了價(jià)格后，品牌、性能、安全、外觀、配置……這一長串影響消費(fèi)者購車決策的因素中，哪一項(xiàng)在消費(fèi)者心中所占的權(quán)重最大呢？智能相對論認(rèn)為由車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來的智能配置和全新的用車方式最為關(guān)鍵。

中國“自動駕駛”初創(chuàng)公司的2018：高光、外憂、內(nèi)困和出路

中國“自動駕駛”初創(chuàng)公司的2018：高光、外憂、內(nèi)困和出路

在即將過去的2018，中國的“自動駕駛”初創(chuàng)公司，是意氣風(fēng)發(fā)的一年。

自動駕駛 | 2019-01-02 09:22 評論

自動駕駛上演了年末大戲 國內(nèi)首例自動駕駛上高速又是百度Apollo

12月28日，百度Apollo自動駕駛?cè)珗鼍败囆土料嚅L沙湘江新區(qū)，并完成全國首例L3及L4級別等多車型高速場景自動駕駛車路協(xié)同正式開跑。12月29日，百度Apollo在延崇高速公路上成功部署了車路協(xié)同設(shè)備。

自動駕駛 | 2019-01-01 13:45 評論

自動駕駛領(lǐng)頭羊Waymo的2018：正式商業(yè)化和1750億美元估值

自動駕駛從業(yè)人員不知道Waymo的話，那不是Waymo的問題，得反思一下是不是自動駕駛的從業(yè)者了。

自動駕駛 | 2018-12-31 10:22 評論

東風(fēng)乘用車30萬輛擴(kuò)建項(xiàng)目在武漢奠基

東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司最近在武漢舉行乘用車擴(kuò)建項(xiàng)目奠基儀式。該項(xiàng)目落戶武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)），總投資約98．5億元人民幣，計(jì)劃2019年1月開工，2020年9月竣工，建成后產(chǎn)能規(guī)模將達(dá)到30萬輛。

其他 | 2018-12-31 03:52 評論
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