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中國(guó)“自動(dòng)駕駛”初創(chuàng)公司的2018：高光、外憂、內(nèi)困和出路

在即將過(guò)去的2018，中國(guó)的“自動(dòng)駕駛”初創(chuàng)公司，是意氣風(fēng)發(fā)的一年。

自動(dòng)駕駛 | 2019-01-02 09:22 評(píng)論

自動(dòng)駕駛上演了年末大戲國(guó)內(nèi)首例自動(dòng)駕駛上高速又是百度Apollo

12月28日，百度Apollo自動(dòng)駕駛?cè)珗?chǎng)景車型亮相長(zhǎng)沙湘江新區(qū)，并完成全國(guó)首例L3及L4級(jí)別等多車型高速場(chǎng)景自動(dòng)駕駛車路協(xié)同正式開(kāi)跑。12月29日，百度Apollo在延崇高速公路上成功部署了車路協(xié)同設(shè)備。

自動(dòng)駕駛 | 2019-01-01 13:45 評(píng)論

自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo的2018：正式商業(yè)化和1750億美元估值

自動(dòng)駕駛從業(yè)人員不知道Waymo的話，那不是Waymo的問(wèn)題，得反思一下是不是自動(dòng)駕駛的從業(yè)者了。

自動(dòng)駕駛 | 2018-12-31 10:22 評(píng)論

東風(fēng)乘用車30萬(wàn)輛擴(kuò)建項(xiàng)目在武漢奠基

東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司最近在武漢舉行乘用車擴(kuò)建項(xiàng)目奠基儀式。該項(xiàng)目落戶武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)（漢南區(qū)），總投資約98．5億元人民幣，計(jì)劃2019年1月開(kāi)工，2020年9月竣工，建成后產(chǎn)能規(guī)模將達(dá)到30萬(wàn)輛。

其他 | 2018-12-31 03:52 評(píng)論

2018年11月國(guó)內(nèi)汽車投訴排行及分析報(bào)告

11月份車質(zhì)網(wǎng)共接到車主有效投訴6316宗，創(chuàng)近8個(gè)月來(lái)的投訴量新高，較10月份微增0．9％，同比則上漲13．6％。

其他 | 2018-12-31 01:51 評(píng)論

10家車企停售燃油車時(shí)間表出爐，最快2019年執(zhí)行，長(zhǎng)安、北汽在列

作為汽車界的大佬，大眾在停售燃油車方面也表現(xiàn)的很積極。

其他 | 2018-12-30 13:38 評(píng)論

第1車貸陷負(fù)面危機(jī)，汽車金融企業(yè)面臨“資金荒”風(fēng)險(xiǎn)

12月26日，一篇關(guān)于第1車貸大幅裁員、渠道商欠款的負(fù)面消息甚囂塵上，該內(nèi)容提到：前員工爆料稱，第1車貸“因?yàn)橘Y金鏈斷裂，裁員70％”。

其他 | 2018-12-30 01:21 評(píng)論

All In智能駕駛的時(shí)代，卻是汽車后市場(chǎng)的凜冬？

不管是傳統(tǒng)車企還是科技巨頭，或是造車新勢(shì)力們，即便各自都有著自己的小算盤，但在智能駕駛上還是目標(biāo)一致——無(wú)論是單干還是合作，未來(lái)的智能駕駛一定要有屬于自己的位置。

自動(dòng)駕駛 | 2018-12-29 13:59 評(píng)論

成都“超級(jí)工廠”將成就大眾全新子品牌

十年時(shí)間，成都工廠已經(jīng)成為了年產(chǎn)量超70萬(wàn)輛的超級(jí)工廠。

其他 | 2018-12-29 11:00 評(píng)論

寶沃高管離職股權(quán)受讓方仍撲朔迷離

12月27日，華人運(yùn)通一則人事變動(dòng)消息引起了行業(yè)的廣泛關(guān)注。是日，華人運(yùn)通宣布，前寶沃高管魏燕欽正式加盟華人運(yùn)通，并出任總裁，向CEO丁磊匯報(bào)，協(xié)助丁磊全面推進(jìn)智能汽車業(yè)務(wù)板塊的建設(shè)與發(fā)展。

其他 | 2018-12-29 10:38 評(píng)論

我們?cè)u(píng)測(cè)了整改后的六大網(wǎng)約車，得出這樣一份安全出行報(bào)告

南都記者對(duì)滴滴專車、滴滴快車、美團(tuán)打車、神州專車、曹操專車、首汽專車、易車等六個(gè)出行軟件，從事前審核、事中監(jiān)管以及事后保障三個(gè)維度評(píng)估其相應(yīng)的安全性，發(fā)現(xiàn)“一鍵報(bào)警”、“分享行程”、“安全中心”基本成為各家平臺(tái)的標(biāo)配，但在“長(zhǎng)時(shí)間逗留”、“異常行程偏移”上都還沒(méi)做到有效預(yù)警。

車聯(lián)網(wǎng) | 2018-12-29 10:30 評(píng)論

一文看懂德系、法系、美系、日系及自主品牌車型的鋁合金前防撞梁應(yīng)用情況

上周（12月16日）有個(gè)ES8正面低速撞上了一根電線桿，把蔚來(lái)和博世都召到了現(xiàn)場(chǎng)，全免賠是穩(wěn)了。

其他 | 2018-12-29 09:10 評(píng)論

共享汽車“途歌出行”多地人去樓空深陷資金困境

近日，有網(wǎng)友爆料稱，共享汽車品牌“途歌出行”西安分公司人去樓空，“跑路了”。

其他 | 2018-12-28 13:57 評(píng)論

中國(guó)北斗系統(tǒng)今天開(kāi)始提供全球服務(wù)，自動(dòng)駕駛將迎來(lái)更精準(zhǔn)定位

北斗三號(hào)基本系統(tǒng)完成建設(shè)，于今日開(kāi)始提供全球服務(wù)。標(biāo)志著北斗系統(tǒng)服務(wù)范圍由區(qū)域擴(kuò)展為全球，北斗系統(tǒng)正式邁入全球時(shí)代。自動(dòng)駕駛將迎來(lái)更精準(zhǔn)定位。

自動(dòng)駕駛 | 2018-12-28 13:55 評(píng)論

中國(guó)“自動(dòng)駕駛”初創(chuàng)公司瘦身轉(zhuǎn)型過(guò)冬：馭勢(shì)先行 Momenta緊跟？

馭勢(shì)科技放棄了自己造無(wú)人駕駛汽車的計(jì)劃，整體“砍掉”了原型車方案，轉(zhuǎn)而為主機(jī)廠提供無(wú)人駕駛技術(shù)和體驗(yàn)服務(wù)，這應(yīng)該是中國(guó)“自動(dòng)駕駛”領(lǐng)域率先公開(kāi)宣布收縮并轉(zhuǎn)型的案例。

自動(dòng)駕駛 | 2018-12-28 11:42 評(píng)論