跌入特斯拉類似交付地獄,威馬推智行合伙人計(jì)劃,這是最詳細(xì)的解讀
威馬今年無法完成交付1萬輛EX5的交車目標(biāo),原因在于交付環(huán)節(jié)太復(fù)雜。按照沈暉的說法,就是排除了產(chǎn)能的原因,因?yàn)閺V州車展前完成了2000輛新車下線,目前日產(chǎn)量在200輛左右。
全球汽車行業(yè)一周資訊(12月17日——12月21日)
日本兩大石油企業(yè)以換股方式實(shí)現(xiàn)合并。出光興產(chǎn)與昭和殼牌股東批準(zhǔn)了經(jīng)營合并議案,相關(guān)手續(xù)全部辦理完畢。
經(jīng)緯張穎八條過冬建議,最重要的兩條汽車圈是如何執(zhí)行的
在傳統(tǒng)的中國24節(jié)氣“冬至”前一天,也就是北京時(shí)間12月21日,經(jīng)緯中國創(chuàng)始管理合伙人張穎,在朋友圈發(fā)布了自己對今年資本市場的思考,更重要的是給創(chuàng)業(yè)者提出了8條建議。
一錘定音:紅旗轎車年銷量破3萬意義不凡
時(shí)近歲末,從中國一汽傳來好消息。截止12月14日13時(shí)55分,被譽(yù)為“國車”的紅旗品牌轎車,2018年銷量達(dá)到3萬輛,提前17天完成全年銷售目標(biāo)。
福特在進(jìn)入中國市場后最重要的一款車型:歸來?怂
?怂沟臍w來,注定是一條比甘于守成更具挑戰(zhàn)性的道路,它必須要再次通過強(qiáng)大的產(chǎn)品力實(shí)現(xiàn)對競爭對手的超越,恢復(fù)昔日榮光,才是這一代福克斯重新屹立巔峰的重要使命。
這家自動駕駛卡車公司自動駕駛汽車仍需人類遠(yuǎn)程協(xié)助
近日,自動駕駛卡車公司Starsky Robotics 向美國聯(lián)邦政府提交了自愿安全自我評估報(bào)告(VSSA),截至目前共計(jì)8家公司提交了該報(bào)告。
從馬德里到合肥市始信路669號
國內(nèi)市場仍面臨著較大的挑戰(zhàn),但是聚變和融合、協(xié)作到共享,這將是未來變化的必經(jīng)之路,而作為一個(gè)已有著54年歷史的江淮汽車必須快速應(yīng)對在復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢以及創(chuàng)新變革的動力下,繼續(xù)堅(jiān)毅前行。
汽車產(chǎn)業(yè)投資管理新規(guī)落地,只想圈地玩資本的造車新勢力要哭了!
本周,國家發(fā)展改革委頒布《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》,自2019年1月10日起施行。我國將取消汽車投資項(xiàng)目核準(zhǔn)事項(xiàng),全面改為地方備案管理。
多角度看“新規(guī)” 開放、競爭、有序?qū)⒊蔀楫a(chǎn)業(yè)關(guān)鍵詞
12月18日,國家發(fā)展改革委正式對外發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》),并于2019年1月10日正式實(shí)施。
Uber:自動駕駛致命事故后,艱難的測試重啟之路
美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月18日,全球網(wǎng)約車龍頭Uber發(fā)言人證實(shí)了Uber得到美國賓夕法尼亞州交通部的批準(zhǔn),允許其自動駕駛測試車在匹茲堡開展自動駕駛測試,但該發(fā)言人表示,雖然Uber得到了批準(zhǔn),但還沒有進(jìn)行公開道路測試。
吉利坐實(shí)戴姆勒最大股東法,李書福不用再交一分錢!
近日,據(jù)外媒最新報(bào)道,德國聯(lián)邦金融監(jiān)管局(Bafin)關(guān)于對"吉利收購戴姆勒9.69%股份"的調(diào)查已經(jīng)告一段落,此案現(xiàn)已終結(jié),并且不會對吉利進(jìn)行任何罰款
哈飛汽車恐難自救,售價(jià)一塊錢為啥都沒人要?
12月18日,哈飛汽車以1元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓38%股權(quán)到期,不過截至目前,這一交易仍未成交。
陳虹闖關(guān)網(wǎng)約車:“后來者”先要解開滴滴的“死結(jié)”!
作為出行領(lǐng)域的后來者,享道出行CEO吳冰坦言“是一件非常艱難的事”。
出口國外的陜汽港口牽引車可真不一般
在很長一段時(shí)間里,許多港口使用的牽引車都是比較低端的4×2公路牽引車,不過現(xiàn)在專業(yè)的港口牽引車已經(jīng)開始慢慢普及。
你離著名的汽車零部件品牌還有多遠(yuǎn)?
無論是汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的稅收占比,從業(yè)人員的就業(yè)占比,還是汽車銷售額占全國零售商品總額超過了10%等數(shù)據(jù),都在顯示,汽車產(chǎn)業(yè)對于國民經(jīng)濟(jì)的重要性。
中國輪胎工業(yè)2018大事件盤點(diǎn)
自2017年以來,生態(tài)環(huán)境部嚴(yán)格實(shí)施環(huán)保督察,大批輪胎、橡膠企業(yè)被迫限產(chǎn),甚至關(guān)停。2018年,輪胎企業(yè)在綠色發(fā)展和環(huán)保治理方面做了大量卓有成效的工作。
開啟智能化競爭時(shí)代 全新一代CT6如何實(shí)現(xiàn)“科技致勝”?
上月底,全新一代CT6正式上市,毫無疑問,這款在外觀設(shè)計(jì)、豪華內(nèi)飾、動力操控上全面革新的新車,讓所有粉絲歡呼雀躍,也讓許多路人迅速轉(zhuǎn)粉。
哈飛汽車股權(quán)轉(zhuǎn)讓掛牌到期 一元甩賣仍無人接盤
12月18日,哈飛汽車38%股權(quán)轉(zhuǎn)讓掛牌到期日。截至19日零時(shí),這一交易尚未成交。
都「8102年」了,你還覺得車聯(lián)網(wǎng)不好用?
屏幕越來越大、上網(wǎng)速度越來越快、功能越來越多,可能這是很多人對于手機(jī)進(jìn)化的直觀感受。而這些變化的背后,技術(shù)的迅速發(fā)展才是根本原因。
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