自動(dòng)駕駛技術(shù)是人工智能皇冠上的明珠，人才是保證企業(yè)能摘下這顆明珠的最大力量，中美兩國(guó)志在L4級(jí)別自動(dòng)駕駛公司，包括科技公司的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)，以及初創(chuàng)企業(yè)，都羅致了多少自動(dòng)駕駛?cè)瞬拍兀?/p>

因?yàn)橘Y金支持力度、成立時(shí)間、應(yīng)用場(chǎng)景的不同，各家志在L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的公司，員工數(shù)量有很大區(qū)別，數(shù)量級(jí)從數(shù)十到一千余人不等，辦公室位置則集中在了美國(guó)的灣區(qū)、中國(guó)的北上廣深等人才集中的區(qū)域。

自動(dòng)駕駛公司，大致可以分為一線團(tuán)隊(duì)（基本是大型公司的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)）、初創(chuàng)公司領(lǐng)頭羊（基本估值在10億美元左右的初創(chuàng)公司）、以及細(xì)分領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景的團(tuán)隊(duì)，員工人數(shù)也呈現(xiàn)較為集中的分布。下面開(kāi)始按照這三個(gè)級(jí)別進(jìn)行解讀，文末還會(huì)對(duì)自動(dòng)駕駛究竟要花多少錢(qián)進(jìn)行預(yù)估。

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一線團(tuán)隊(duì)：千人規(guī)模

能進(jìn)入一線團(tuán)隊(duì)的，全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo自然是占一個(gè)位置，美國(guó)能夠進(jìn)入一線團(tuán)隊(duì)的，自然還包括了在2018年拿到50億美元融資的通用Cruise，此外還有全球網(wǎng)約車(chē)龍頭、傳聞今年IPO市值1200億美元的Uber。

在中國(guó)，能進(jìn)入到一線團(tuán)隊(duì)這個(gè)Level的，有對(duì)標(biāo)谷歌搜索起家的百度Apollo，還有通信設(shè)備起家的華為，傳聞內(nèi)部代號(hào)“2012實(shí)驗(yàn)室”，在全力推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究。

根據(jù)美國(guó)方面的消息，Waymo的團(tuán)隊(duì)在950人左右，而Cruise的團(tuán)隊(duì)超過(guò)1000人，Uber的團(tuán)隊(duì)則有1100，這應(yīng)該是Uber位于匹茲堡的AdvanceTechnology Group（ATG）的雇員人數(shù)，并且應(yīng)該包括了6．8億美元收購(gòu)的Otto團(tuán)隊(duì)。

百度是國(guó)內(nèi)對(duì)外宣布做自動(dòng)駕駛比較早的公司，也是投入力度極大的公司，當(dāng)然了，也可能是中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)迄今貢獻(xiàn)人才最多的公司，堪稱中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)的黃埔軍校。

隨著核心人員的不斷流失、以及人員的跟隨流動(dòng)，百度的技術(shù)團(tuán)隊(duì)相對(duì)動(dòng)蕩，但是，整個(gè)Apollo的團(tuán)隊(duì)人員，也是在1000人左右。目前，百度在北京、雄安和長(zhǎng)沙會(huì)投入較多的資源。特別是長(zhǎng)沙，志在推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)Robin的商用和量產(chǎn)誓言。

此前一直傳聞華為要造車(chē)，但現(xiàn)在華為的定位是智能汽車(chē)的核心供應(yīng)商，這個(gè)描述可能更為貼切，要成為智能汽車(chē)時(shí)代的核心供應(yīng)商，自動(dòng)駕駛技術(shù)必不可少，傳聞在華為“2012實(shí)驗(yàn)室”，從事自動(dòng)駕駛方面的研究，目前團(tuán)隊(duì)有1000人左右，分布在國(guó)內(nèi)外。

從上述案例來(lái)看，投入1000人左右的人力，基本上是志在乘用車(chē)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的標(biāo)配，這也從另一個(gè)層面反應(yīng)了蘋(píng)果的汽車(chē)野心，肯定不是志在自動(dòng)駕駛的供應(yīng)商，因?yàn)閺?018年XiaoLang Zhang公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，從事“Titan”項(xiàng)目的核心人數(shù)在3000人，涉及項(xiàng)目的人數(shù)在6000人。

隨著Doug Field從特斯拉回歸蘋(píng)果，“Titan”項(xiàng)目已經(jīng)升級(jí)為Special Project Group（SPG），人員可能會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)展�？梢灶A(yù)計(jì)，蘋(píng)果涉足汽車(chē)領(lǐng)域，包括但不限于自動(dòng)駕駛，整車(chē)制造也是大概率事件。