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產(chǎn)業(yè)新聞

進(jìn)口車關(guān)稅下調(diào)執(zhí)行 這些車企卻哭了

進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)了，但包括林肯、凱迪拉克、福特、別克、Jeep等品牌卻笑不出來(lái)，原因在于中美貿(mào)易戰(zhàn)中引發(fā)的“原產(chǎn)于美國(guó)的汽車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)在將在7月6日加征25％的關(guān)稅”的規(guī)定。

其他 | 2018-07-05 16:33 評(píng)論

孫宏斌說(shuō)要寬容失敗者，那么對(duì)于蔚來(lái)ES8交付，是否應(yīng)該唱贊歌？

從賈某人的法拉第未來(lái)到整個(gè)新能源市場(chǎng)所謂的造車新勢(shì)力大軍，每日一更的新聞動(dòng)態(tài)也不斷刷新著用戶對(duì)市場(chǎng)和造車新勢(shì)力的認(rèn)知，自由經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)是個(gè)優(yōu)勝劣汰的環(huán)境，成功是小概率事件，對(duì)于失敗應(yīng)給予更多的寬容理所應(yīng)當(dāng)。

其他 | 2018-07-05 16:19 評(píng)論

“土豪”上汽投資不封頂：汽車界的“阿爾法狗”要來(lái)了

眾所周知，在這場(chǎng)智能駕駛領(lǐng)域的暗戰(zhàn)中，車企和互聯(lián)網(wǎng)公司一直是“相愛相殺”的狀態(tài)，表面看似和睦相愛，背地里則是在互相撕扯，爭(zhēng)奪話語(yǔ)權(quán)。

其他 | 2018-07-05 14:27 評(píng)論

解讀Mobileye的RSS模型，對(duì)自動(dòng)駕駛有什么意義？

一提到 Mobileye，大多數(shù)人的第一反應(yīng)是基于視覺方案的 ADAS 以及自動(dòng)駕駛方案的芯片及算法供應(yīng)商。 在被 Intel 收購(gòu)之后，雙方的聯(lián)盟也成為了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的一大陣營(yíng)。

百度發(fā)布Apollo 3.0，牽手比亞迪欲打造自動(dòng)駕駛車輛認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)

2018 百度開發(fā)者大會(huì)拉開帷幕，除重磅亮相的Apollo 3．0外，百度還發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)服務(wù)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)安全報(bào)告以及升級(jí)后的自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等全新解決方案。

7月新車搶鮮看

轉(zhuǎn)眼之間2018年已過(guò)半載，進(jìn)入7月份，新車市場(chǎng)可謂星光熠熠，寶馬國(guó)產(chǎn)X3和全新一代奧迪Q5L在本月上旬陸續(xù)上市，兩大巨頭又將迎來(lái)全新一輪的廝殺。另外還有大眾T－ROC探歌和全新一代Jeep牧馬人等車型重磅來(lái)襲，繼續(xù)為本月新車市場(chǎng)錦上添花。

其他 | 2018-07-05 11:03 評(píng)論

首批無(wú)人駕駛初創(chuàng)企業(yè)獲得北京路測(cè)牌照

7月2日，經(jīng)過(guò)一系列嚴(yán)格的評(píng)估考試與審查，北京市政府首次為小馬智行等初創(chuàng)企業(yè)發(fā)放了無(wú)人駕駛路測(cè)（T3級(jí)別）牌照，即將在北京公開道路開展大規(guī)模實(shí)際道路測(cè)試。

這款豐田車長(zhǎng)2米5，軸距才1米8，配備鷗翼門卻沒有方向盤

概念車的展出蘊(yùn)含著車企對(duì)未來(lái)車型的判定以及能夠看到發(fā)展方向，在先進(jìn)階段，電動(dòng)新能源無(wú)疑是最為引人注目的領(lǐng)域。因此很多車企都著手發(fā)展想以此作為新的突破點(diǎn)，傳統(tǒng)造車車企豐田也不例外。

工藝與制造 | 2018-07-04 16:18 評(píng)論

重磅——上汽集團(tuán)成立國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)首個(gè)人工智能實(shí)驗(yàn)室

6月29日上汽集團(tuán)Tech Day當(dāng)天，上汽集團(tuán)人工智能實(shí)驗(yàn)室正式建立。這是國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)首個(gè)人工智能實(shí)驗(yàn)室。

其他 | 2018-07-04 16:16 評(píng)論

解析車怎樣開的又快又穩(wěn)？

要想把車開穩(wěn)很簡(jiǎn)單，碰到上面說(shuō)的這幾個(gè)影響舒適性的情況只要慢就可以了，但是我們不能為了穩(wěn)妨礙其他車輛通行，那要怎樣才可以盡量保證穩(wěn)定的同時(shí)又可以更快呢？

其他 | 2018-07-04 14:46 評(píng)論

自主首款中大型轎跑SUV比速T3即將發(fā)布，新車企不同凡響

作為中國(guó)品牌向上發(fā)展的踐行者，比速汽車主張“時(shí)代新勢(shì)力、精工造好車”，順應(yīng)時(shí)代趨勢(shì)，推出了動(dòng)感雙T都市SUV比速T3、型動(dòng)派7座中型SUV比速T5和7座MPV比速M(fèi)3三款車型。

工藝與制造 | 2018-07-04 14:45 評(píng)論

定了！趙煥低調(diào)簽約電咖汽車：助力張海亮高端化轉(zhuǎn)型！

此時(shí)正是電咖汽車向高端化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，有著媒體人和IT高管雙重背景，并曾助奇瑞品牌高端化的趙煥的加盟，將使得電咖以傳統(tǒng)車企人為主的高管團(tuán)隊(duì)融入互聯(lián)網(wǎng)思維，助力電咖汽車下一步發(fā)展。

其他 | 2018-07-04 11:18 評(píng)論

欲為上汽集團(tuán)貢獻(xiàn)業(yè)績(jī)60萬(wàn)輛，上汽斯柯達(dá)增強(qiáng)SUV攻勢(shì)

中國(guó)是斯柯達(dá)最主要的銷售市場(chǎng)，無(wú)論在當(dāng)下還是未來(lái)，SUV戰(zhàn)略都是我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)（最重要的戰(zhàn)略），下一款SUV車型已整裝待發(fā)，同樣為中國(guó)市場(chǎng)量身定制。

其他 | 2018-07-04 10:41 評(píng)論

剎車片到底多久更換一次？學(xué)會(huì)這些小技巧，小白秒變老司機(jī)

剎車片多久才需更換？同一款車，剎車片的價(jià)格卻相差一倍；新?lián)Q的剎車片卻有異響；新?lián)Q了剎車片，剎車油卻莫名增多了等等。

其他 | 2018-07-04 09:54 評(píng)論

發(fā)動(dòng)機(jī)在美又暴安全隱患？現(xiàn)代和起亞太鬧心

近年來(lái)，韓系汽車可謂是流年不順；尤其在中國(guó)市場(chǎng)，因?yàn)橐恍┍娝苤脑�，現(xiàn)代和起亞等韓系車企在過(guò)去的一年多時(shí)間里遭遇了市場(chǎng)寒冬。

其他 | 2018-07-04 09:13 評(píng)論

站在“十字路口”，車貸行業(yè)未來(lái)如何走？

隨著新鮮血液的注入，車貸行業(yè)將獲得驅(qū)動(dòng)自身前行的新動(dòng)能。在不斷契合時(shí)代、監(jiān)管政策、消費(fèi)需求的大背景下，車貸行業(yè)有望迎來(lái)全盤革新。

其他 | 2018-07-04 09:12 評(píng)論

新能源物流車為智能化運(yùn)輸帶來(lái)變革！

新能源物流車作為配送行業(yè)的新貴，它給配送行業(yè)帶來(lái)的是一場(chǎng)全新的新能源智能化運(yùn)輸。

2018年6月國(guó)內(nèi)汽車投訴排行及分析報(bào)告

6月車質(zhì)網(wǎng)共接到車主有效投訴信息5069宗，月投訴量再次突破5000宗，與上月相比，本月投訴量下降6．9％，同比則上漲34．5％。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1－6月的投訴量共計(jì)37，309宗，較去年同期增長(zhǎng)71．3％。

其他 | 2018-07-04 01:38 評(píng)論

2018年全球固定式燃料電池的出貨量將超過(guò)300MW

固定式燃料電池主要用于備份電源、家庭住宅供電和便攜式等領(lǐng)域，已經(jīng)越來(lái)越多的用在了電信基站、家庭等場(chǎng)景中。

其他 | 2018-07-03 18:09 評(píng)論

大型7座合資SUV之間的較量——福特銳界VS豐田漢蘭達(dá)

SUV在汽車行業(yè)中的迅速崛起，讓更多的消費(fèi)者對(duì)SUV有了更多的關(guān)注，SUV也憑借著空間大，外觀霸氣贏得了不少消費(fèi)者的喜愛，現(xiàn)在隨著二胎的開放，越來(lái)越多的消費(fèi)者想要大型車，比如7座SUV就是空間很大的車型，很適合家里人多的使用，也十分受消費(fèi)者喜愛。

其他 | 2018-07-03 17:05 評(píng)論
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