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產(chǎn)業(yè)新聞

阿斯頓馬丁DB車型中的奢侈品-DB4 GTZ

阿斯頓馬。ˋston Martin)旗下的DB4 GT Zagato首次亮相是在1960年的倫敦世界車展。說起DB4,這絕對(duì)是一臺(tái)極具傳奇色彩的馬丁車,因?yàn)閺?960年面世到1963年,DB4的總產(chǎn)量只有25臺(tái)。

工藝與制造 | 2018-07-17 15:36 評(píng)論

慌得一筆!東本今起召回近30萬輛思域 “機(jī)油門”致上半年銷量下滑13.4%

今日起(7月16日),近30萬輛思域正式開始召回。

工藝與制造 | 2018-07-17 15:35 評(píng)論

高品研發(fā)汽車傳感器裝配檢測(cè)線、多媒體儀表盤測(cè)試設(shè)備

高品自動(dòng)化深耕汽車零部件裝配檢測(cè)領(lǐng)域多年,在各種汽車零部件裝配測(cè)試領(lǐng)域具備豐富的經(jīng)驗(yàn),比如汽車傳感器裝配檢測(cè)線、多媒體儀表盤測(cè)試設(shè)備等。

汽車電子 | 2018-07-17 11:34 評(píng)論

中型轎車對(duì)比(阿爾法·羅密歐Giulia對(duì)比寶馬3系)

今天的車型對(duì)比我們來看看兩款注重操控的中型轎車,阿爾法·羅密歐Giulia和寶馬3系。

工藝與制造 | 2018-07-17 11:22 評(píng)論

勁爆是我的誓言|16臺(tái)經(jīng)典AMG車型(上)

很久很久以前,梅賽德斯-奔馳只是被認(rèn)為很舒適很豪華,即使擁有強(qiáng)大的動(dòng)力配備,但依然難逃笨重、遲鈍的形象,直到AMG的出現(xiàn)。

工藝與制造 | 2018-07-17 11:09 評(píng)論

韓系車是“回光返照”,還是“柳暗花明”?

2017年,現(xiàn)代起亞汽車公司在華的兩家合資車企北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞,都經(jīng)歷了“腰斬式”的銷量暴跌,然而后半年卻又觸底反彈,形成了過山車式的銷量統(tǒng)計(jì)圖。

其他 | 2018-07-17 10:53 評(píng)論

騰訊蓄謀車載微信,卻被斑馬智行搶先卡位?

兩個(gè)月前的一場(chǎng)行業(yè)會(huì)議上,有人問到為什么騰訊遲遲不推出車載版本的微信?馬化騰終于放出了口風(fēng):“我們的團(tuán)隊(duì)在思考,能不能提供一套純語音交互的接口,沒有界面的,要保證人的眼睛始終是盯著路面情況!

其他 | 2018-07-17 10:47 評(píng)論

被寶馬選中,這家 HUD 創(chuàng)業(yè)公司憑什么?

隨著汽車行業(yè)整體向智能化轉(zhuǎn)型,很多汽車廠商帶著更大膽、開放的心態(tài)看待有潛力有技術(shù)的初創(chuàng)公司。因此,這些初創(chuàng)公司受到了越來越多的關(guān)注。

汽車電子 | 2018-07-17 10:23 評(píng)論

合并前兆?一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安共建共享出行“國(guó)家隊(duì)”

面對(duì)合資品牌和民營(yíng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)以及股比開放的壓力,從2017年起,一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、長(zhǎng)安汽車三家國(guó)字頭車企合并的傳聞就不絕于耳。

工藝與制造 | 2018-07-17 10:21 評(píng)論

15億布局智能網(wǎng)聯(lián),靠“模仿”起家的眾泰能否成功轉(zhuǎn)型升級(jí)?

據(jù)有關(guān)消息,眾泰汽車于7月16日早間發(fā)布一份《對(duì)外投資公告》,公告稱眾泰汽車股份有限公司與歙縣人民政府于2018年7月15日簽署了《關(guān)于年產(chǎn)100萬套智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子零部件生產(chǎn)基地項(xiàng)目投資協(xié)議》。

熱點(diǎn)∣特斯拉來晚了,未來勞斯萊斯還要做飛行出租車

近期,馬斯克來華時(shí)宣布要在上海設(shè)廠,海內(nèi)外媒體卻紛紛表示其來晚了。滴滴對(duì)“分拆車服業(yè)務(wù),為IPO計(jì)劃鋪路”的消息不予置評(píng)。勞斯萊斯未來要做飛行出租車,探索個(gè)人空中出行領(lǐng)域。

工藝與制造 | 2018-07-17 09:53 評(píng)論

合資股比限制“死亡”后,愿大型汽車國(guó)企別淪為外資代工廠

7月12日中午,德國(guó)《經(jīng)理人雜志》爆出消息,寶馬未來將增持華晨寶馬合資公司股份,預(yù)計(jì)將達(dá)到75%以上。消息一出,華晨中國(guó)股價(jià)應(yīng)聲大幅下跌,盤中跌幅一度達(dá)到19.71%,為2008年10月以來最大跌幅。

其他 | 2018-07-17 00:24 評(píng)論

【熱點(diǎn)聚焦】日產(chǎn)汽車承認(rèn)油耗造假 寧德時(shí)代海外建設(shè)生產(chǎn)基地

陰了三菱汽車,日產(chǎn)也栽在油耗造假;馬斯克不顧特朗普,特斯拉來華建50萬輛電動(dòng)車工廠。利潤(rùn)增速高于銷量增速,吉利汽車上半年銷售76萬輛汽車;寧德時(shí)代業(yè)績(jī)變臉,海外建設(shè)生產(chǎn)基地。

其他 | 2018-07-16 16:18 評(píng)論

真正的靈魂附體復(fù)活羅密歐與朱麗葉

阿爾法羅密歐(Alfa Romeo)作為世界著名高端汽車制造商,從1910年成立開始也創(chuàng)造出許多耐人尋味的車型。而朱列塔(Giulietta)這款世界出名的老爺車正是出自阿爾法羅密歐麾下。

工藝與制造 | 2018-07-16 15:58 評(píng)論

捍衛(wèi)霸主地位,奔馳新車規(guī)劃:有幾款新車為國(guó)內(nèi)首次曝光 (四)

說到2022年的產(chǎn)品定義,Mercedes真的為此做了周全的布置,不得不佩服德國(guó)人工作態(tài)度如此嚴(yán)謹(jǐn)和周詳。但也正因?yàn)槿绱,Mercedes豪華車霸主的地位才得以捍衛(wèi),面對(duì)BMW和Audi的阻擊,決不能掉以輕心,讓我們帶著新奇看下2022年前Mercedes公布的最后車型計(jì)劃。

工藝與制造 | 2018-07-16 15:11 評(píng)論

固若金湯,2018年碰撞最安全的車都在這了!有幾款國(guó)產(chǎn)車成績(jī)喜人

在了解最硬汽車之前,首先要先給大家科普一下這次對(duì)汽車硬度進(jìn)行檢測(cè)的機(jī)構(gòu)——C-NCAP。

其他 | 2018-07-16 15:09 評(píng)論

被李斌投資的考拉,想從音頻內(nèi)容切入車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng),這事靠譜嗎?

被李斌投資的考拉,想從音頻內(nèi)容切入車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng),這事靠譜嗎?

在音頻內(nèi)容的道路上,考拉可謂是一個(gè)先驅(qū)者,在經(jīng)過 6 年默默的打磨和成長(zhǎng)以后,現(xiàn)在它準(zhǔn)備進(jìn)行品牌升級(jí),轉(zhuǎn)移自己的戰(zhàn)略方向,希望能用車載音頻內(nèi)容打入車網(wǎng)聯(lián)這個(gè)巨大市場(chǎng)。

第28周自動(dòng)駕駛周刊∣蘋果前華裔工程師涉竊無人駕駛機(jī)密被捕

2018年7月9日中午,中德兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人共同主持第五輪中德政府磋商。磋商后,工信部部長(zhǎng)苗圩與德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和能源部、聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部代表共同簽署了《關(guān)于自動(dòng)網(wǎng)聯(lián)駕駛領(lǐng)域合作的聯(lián)合意向聲明》。

華晨“失去”寶馬已成定局,“后合資時(shí)代”汽車產(chǎn)業(yè)新一輪淘汰賽來了?

華晨一直有個(gè)夢(mèng)想,就是做中國(guó)的寶馬。然而,隨著股比放開,華晨的夢(mèng)怕是要碎了!

其他 | 2018-07-16 14:02 評(píng)論

品控不如漢蘭達(dá),福特銳界竟然有底氣対飚漢蘭達(dá)?

很多人都說,漢蘭達(dá)是一輛很慘的車。因?yàn)槭裁窜囈粊砭秃蜐h蘭達(dá)相比較,什么碾壓漢蘭達(dá)、比肩漢蘭達(dá)什么漢蘭達(dá)這么大的車連個(gè)坡都爬不上去什么的消息想必大家并沒有少聽到。

工藝與制造 | 2018-07-16 10:36 評(píng)論
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