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產(chǎn)業(yè)新聞

8月乘用車銷量環(huán)比增12.6% 同比降4.55%

8月，乘用車銷量比上月有所增長(zhǎng)，同比小幅下降。1－8月，乘用車銷量總體保持小幅增長(zhǎng)，增速比1－7月略有減緩。

其他 | 2018-09-12 09:56 評(píng)論

Waymo、特斯拉、百度力推的單車智能，為何繞不開激光雷達(dá)？

阿里巴巴認(rèn)為單車智能的成本過高，所以選擇了車路協(xié)同的自動(dòng)駕駛技術(shù)路線，而單車智能最重要的成本在于激光雷達(dá)，為什么繞不開激光雷達(dá)呢？這點(diǎn)還得從Waymo說起。

其他 | 2018-09-12 09:35 評(píng)論

8月汽車銷量環(huán)比激增12.6% 產(chǎn)銷同比均降

2018年8月，汽車產(chǎn)量環(huán)比下降，銷量呈較快增長(zhǎng)，同比均呈小幅下降。1－8月，汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持小幅增長(zhǎng)，增速比1－7月均呈一定回落。

其他 | 2018-09-12 09:28 評(píng)論

佳光科技李鑫：用國產(chǎn)激光雷達(dá)賦能智能汽車產(chǎn)業(yè)

佳光科技李鑫：用國產(chǎn)激光雷達(dá)賦能智能汽車產(chǎn)業(yè)

談及智能汽車市場(chǎng)何時(shí)會(huì)爆發(fā)，李鑫坦言，目前為時(shí)尚早，在2020年前后，市場(chǎng)爆發(fā)點(diǎn)可能會(huì)來臨，在2025年形成規(guī)模效應(yīng)。而激光雷達(dá)將推動(dòng)智能汽車向L4、L5級(jí)更快更好地發(fā)展。

今飛凱達(dá)收購泰國沃森制造 彌補(bǔ)東南亞市場(chǎng)不足

今飛凱達(dá)在公告中披露，沃森制造（泰國）有限公司成立于2013年10月28日，注冊(cè)資金為2億泰銖，主營業(yè)務(wù)為生產(chǎn)、經(jīng)營各種類型汽車及摩托車配件。

其他 | 2018-09-11 17:27 評(píng)論

9月10日 | 威馬EX5公布售價(jià)，廣汽上半年?duì)I收增速下滑

廣汽集團(tuán)上半年?duì)I收呈現(xiàn)疲態(tài)；威馬新系列公開售價(jià)，交付可期。ofo退押愈加繁瑣，馬斯克直播竟做這種事？

其他 | 2018-09-11 10:19 評(píng)論

自動(dòng)駕駛技術(shù)路線：阿里巴巴選擇車路協(xié)同，對(duì)抗谷歌Waymo為首的單車智能

馬老師刷屏的一天，了解一下阿里巴巴選擇的車路協(xié)同的自動(dòng)駕駛技術(shù)路線，這是不同于谷歌Waymo、百度Apollo、通用Cruise等國內(nèi)外科技企業(yè)和汽車巨頭單車智能的自動(dòng)駕駛技術(shù)路線。

德賽西威：智能駕駛“未來可期”

前不久，惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：德賽西威）總經(jīng)理高大鵬以“卓越質(zhì)量經(jīng)營”項(xiàng)目獲得了由國際知名第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)認(rèn)證機(jī)構(gòu)－德國萊茵TUV大中華區(qū)（以下簡(jiǎn)稱：TUV萊茵）頒發(fā)的“汽車行業(yè)卓越人”獎(jiǎng)。

其他 | 2018-09-10 17:09 評(píng)論

全球汽車行業(yè)一周資訊(9月3日——9月7日）

美國維權(quán)對(duì)沖基金Elliott Management周五提出重整韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)的新提案。幾個(gè)月前，Elliott已成功迫使現(xiàn)代汽車放棄公司自己的重整計(jì)劃。

其他 | 2018-09-10 11:55 評(píng)論

孫宏斌輪許家印輪后，了解一下自動(dòng)駕駛的摩根士丹利輪

給尚未正式商業(yè)化運(yùn)營的Waymo估值1750億美元的摩根士丹利，又給特斯拉的自動(dòng)駕駛汽車共享業(yè)務(wù)估值177億美元，這是大摩在周二的一份研究報(bào)告中給出的估值，雖然只有Waymo的十分之一，但是卻高于通用汽車Cruise115億美元的估值。

吳迎秋：一汽-大眾可以把探歌“玩”得更灑脫些

一汽－大眾首款SUV“探歌”上市一個(gè)月來取得了3063輛的成績(jī)，說明探歌開始成為輿論關(guān)注的焦點(diǎn)。

其他 | 2018-09-10 10:37 評(píng)論

一汽馬自達(dá)致勝之道：初心之下 逆流而上

受多方面因素影響，今年上半年，國內(nèi)乘用車市場(chǎng)的銷量增幅收窄至5％以內(nèi)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。盡管如此，多數(shù)豪華品牌和自主品牌均實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)，持續(xù)擠壓合資品牌的市場(chǎng)空間。

其他 | 2018-09-10 10:29 評(píng)論

【剖析】大眾福特合作始末

據(jù)《底特律新聞》網(wǎng)站9月3日消息報(bào)道，福特汽車公司擬同大眾集團(tuán)達(dá)成一份聯(lián)盟協(xié)議，該協(xié)議或?qū)p方聯(lián)合研發(fā)商用車型的內(nèi)容。

其他 | 2018-09-10 10:27 評(píng)論

第36周自動(dòng)駕駛周刊丨阿里首次公布車路協(xié)同自動(dòng)駕駛技術(shù)路線

第36周自動(dòng)駕駛周刊丨阿里首次公布車路協(xié)同自動(dòng)駕駛技術(shù)路線

在9月6日，阿里巴巴集團(tuán)與交通部公路科學(xué)研究院宣布，成立車路協(xié)同聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，基于車路協(xié)同探索自動(dòng)駕駛和道路智能化的解決方案。

景馳首度回應(yīng)高管辭職創(chuàng)業(yè)：成立新公司主攻無人貨運(yùn)

L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)、暴雨中穿梭廣州城區(qū)、厘米級(jí)精準(zhǔn)控制……廣州本土明星自動(dòng)駕駛企業(yè)景馳科技的自動(dòng)駕駛車輛，頻頻在各大媒體中刷屏。

“奔馳抄襲吉利”與“馬自達(dá)抄襲名爵”，背后的邏輯是什么？

比如汽車圈內(nèi)之前傳出的“馬自達(dá)抄襲名爵”，比如最近又有人傳出“奔馳EQC抄襲吉利”。對(duì)待這兩個(gè)消息，吃瓜群眾的意見表現(xiàn)得出奇一致，判定為低級(jí)的笑話，謠言不攻自破。

工藝與制造 | 2018-09-10 09:26 評(píng)論

汽車的噪音和異響有什么區(qū)別？如何根據(jù)異響來判斷汽車故障？

不論是多么高級(jí)的汽車，在使用中都會(huì)發(fā)出各種各樣的響聲，這些響聲有的是正常的噪音，有些卻是異響。那么汽車噪音與異響有什么區(qū)別呢？我們?nèi)绾胃鶕?jù)汽車的異響來判斷汽車的故障呢？下面我們來探討一下這個(gè)問題。

其他 | 2018-09-10 09:15 評(píng)論

受北海道地震影響，豐田停止在日大部分汽車生產(chǎn)

9月6日凌晨，日本北海道發(fā)生里氏6．7級(jí)地震，災(zāi)害已致使已致多人失蹤和傷亡。日本北海道全境停電，同時(shí)對(duì)企業(yè)、農(nóng)業(yè)、市民生活造成的影響也出現(xiàn)擴(kuò)大。

其他 | 2018-09-10 09:06 評(píng)論

“推新車解困”正在失靈 合資品牌在中國的紅利正在褪去？

中國汽車市場(chǎng)又到了一個(gè)關(guān)鍵的時(shí)間點(diǎn)。盡管整體數(shù)據(jù)還在保持增長(zhǎng)，但各個(gè)企業(yè)感受到的壓力已經(jīng)真真切切，負(fù)增長(zhǎng)成為大多數(shù)企業(yè)今年必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。

其他 | 2018-09-08 09:46 評(píng)論

9月7日 | Lyft推出電動(dòng)滑板車，Uber說：跟！

廣東發(fā)布進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開放新政，外資可在廣東獨(dú)資造汽車飛機(jī)；共享單車市場(chǎng)漸趨飽和，大量車輛即將進(jìn)入報(bào)廢高峰期；Lyft在丹佛市開放首批共享電動(dòng)踏板車。

其他 | 2018-09-08 09:31 評(píng)論
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