特斯拉和谷歌Waymo會(huì)有終極一戰(zhàn)
過去的一周,美股進(jìn)入Q3的財(cái)報(bào)披露高峰期,特斯拉發(fā)布的Q3財(cái)報(bào)顯示首次通過造車實(shí)現(xiàn)盈利3.12億美元,谷歌母公司Alphabet則在Q3財(cái)報(bào)電話會(huì)議中表示子公司W(wǎng)aymo正在測(cè)試無(wú)人駕駛出租車定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
“小精靈”也來(lái)分蛋糕,奔馳smart明年底電動(dòng)化,銷量能走出低谷?
2019年底,smart汽車將全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化,一方面阻止銷量下滑,另一方面還會(huì)豐富戴姆勒旗下新能源車型陣容。
吳迎秋:未來(lái)中國(guó)汽車格局怎么看?
最近,關(guān)于中國(guó)未來(lái)汽車格局的話題很熱,寶馬控股華晨寶馬消息披露,成為中國(guó)放開汽車合資股比第一“受益者”,引發(fā)了一些人擔(dān)憂:中國(guó)汽車的好日子是否到頭了,未來(lái)跨國(guó)公司在中國(guó)將主導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
山城再迎SUV尖貨,AI 技術(shù)能助紳寶智行暢銷無(wú)阻?
在這種趨勢(shì)之下,國(guó)內(nèi)一些敏銳的汽車廠商也開始著手布局,其中就有今天我們要說的北汽紳寶智行—業(yè)內(nèi)首臺(tái)AI SUV。
銷量跌去大半,旗下車型卻登投訴榜前列,長(zhǎng)安福特怎么了
僅就中國(guó)市場(chǎng)而言,長(zhǎng)安福特近兩年的市場(chǎng)表現(xiàn)可不是一般的差;這不,日前全國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了各車企9月份的銷量數(shù)據(jù)情況,長(zhǎng)安福特當(dāng)月僅賣出去32857輛汽車,較去年同期跌幅達(dá)60.45%之多;而更糟糕的是,現(xiàn)今這種腰斬式的下跌幾乎已經(jīng)成了長(zhǎng)安福特的常態(tài)了,其狀甚是觸目驚心。
全球汽車行業(yè)一周資訊(10月22日——10月26日)
香港國(guó)際仲裁中心否決了賈躍亭提出的徹底剝奪恒大融資同意權(quán)的要求,并否決了賈躍亭臨時(shí)提出要進(jìn)一步剝奪恒大資產(chǎn)抵押權(quán)的新要求。菲亞特克萊斯勒汽車已同意以62億歐元(約合71億美元)將馬瑞利出售給日本的康奈可公司。
長(zhǎng)城百度合作再進(jìn)一步,全面推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速落地
10月26日,長(zhǎng)城汽車與百度簽署車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議,宣布雙方在車聯(lián)網(wǎng)方面合作全面升級(jí)。雙方將通過在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、內(nèi)容、生態(tài)等方面的全面合作,打造專屬車聯(lián)網(wǎng)服務(wù),全面推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速落地。
上汽大眾T-Cross全球首秀 十足底氣從何而來(lái)?
10月25日,上汽大眾SUV家族再添新星,迎來(lái)第五名新成員。上汽大眾大眾品牌T-Cross同時(shí)在中國(guó)上海、荷蘭阿姆斯特丹、巴西圣保羅三地同步首秀。整個(gè)發(fā)布會(huì)從領(lǐng)導(dǎo)致辭到產(chǎn)品亮相不像其他品牌發(fā)布那樣冗長(zhǎng),時(shí)間很短顯得底氣很足。
15萬(wàn)內(nèi),年輕人開哪款轎跑更爽?全面對(duì)比思域、領(lǐng)克03、菲斯塔
當(dāng)小智看到思域、菲斯塔和領(lǐng)克03這三款轎跑車的時(shí)候,單拎出一款都是年輕人的菜。
當(dāng)7.6秒的菲斯塔遇上7.9秒的領(lǐng)克03,你會(huì)Pick誰(shuí)?
10月18日,北京現(xiàn)代菲斯塔上市,11.98-15.48萬(wàn)元的定價(jià)加上 7.6秒破百的成績(jī),讓它成為了當(dāng)日之星。僅過了一天,對(duì)手駕到。領(lǐng)克03以差之毫厘的價(jià)格(11.68-15.18萬(wàn)元)和同樣出色的性能于日本上市,并將當(dāng)天的頭條納入名下。
秦Pro燃油版PK大眾朗逸 越級(jí)打法再造“價(jià)值”優(yōu)勢(shì)
在轎車領(lǐng)域,朗逸憑借出色的市場(chǎng)表現(xiàn),堪稱大眾旗下的“神車”。然而,如今,隨著自主品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起,“神車”的地位也開始面臨諸多挑戰(zhàn)。
領(lǐng)克03,最適合年輕人的運(yùn)動(dòng)轎車在富士賽道發(fā)布
日本、東京、富士山、漂移王土屋圭市、WTCR世界冠軍泰德·比約克,當(dāng)這些地點(diǎn)和人物結(jié)合在一起的時(shí)候,會(huì)產(chǎn)生什么樣的化學(xué)反應(yīng)?2018年10月19日,領(lǐng)克在日本給出了自己的答案。
這輛神秘的無(wú)人駕駛卡車 竟是陜汽德龍X6000
在IEEV2018中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源汽車展暨節(jié)能與新能源汽車成果展上,圖森未來(lái)展出了全場(chǎng)唯一的重型卡車。
領(lǐng)克 VS WEY “中國(guó)品牌”步入高端對(duì)抗肉搏期
領(lǐng)克和WEY品牌均正式發(fā)布于2016年,目前在售車型均為4款,各包括一款插電式混合動(dòng)力車型。另一自主品牌奇瑞雖然也推出了高端品牌EXEED,不過無(wú)論是推出時(shí)間還是受關(guān)注程度,都相距甚遠(yuǎn)。
網(wǎng)約車混戰(zhàn)至此 吉利戴姆勒勝算幾何
現(xiàn)在看來(lái),網(wǎng)約車領(lǐng)域已漸漸趨于成熟,無(wú)論是大到社會(huì)環(huán)境,還是小至企業(yè)自身,都已經(jīng)有了較系統(tǒng)、較完善的規(guī)定、規(guī)劃。
10月25日∣曹操專車獲東旭藍(lán)天充電樁計(jì)價(jià)優(yōu)惠,日媒稱ofo有意退出日本市場(chǎng)
一汽稱日前獲得的16家銀行的萬(wàn)億授信額度非目前真實(shí)資金需求。Uber宣布上調(diào)倫敦的打車費(fèi)用,每英里提高15便士,以幫助司機(jī)更換電動(dòng)車。
自動(dòng)駕駛史上融資最多的通用Cruise,還識(shí)別不了物體是否運(yùn)動(dòng)
肩負(fù)著傳統(tǒng)汽車企業(yè)對(duì)抗Waymo重任的通用旗下的自動(dòng)駕駛子公司Cruise,今年已經(jīng)獲得了來(lái)自日本的軟銀和本田共計(jì)50億美元的投資,用于開發(fā)能夠安全行駛在舊金山街頭的無(wú)人駕駛出租車業(yè)務(wù),并且計(jì)劃搶在Waymo、Uber、Lyft前,在2019年推出無(wú)人駕駛出租車服務(wù)。
探岳火速入場(chǎng) 一汽-大眾加快布局SUV市場(chǎng)
在首款SUV探歌投放市場(chǎng)僅僅80天后,一汽-大眾便迫不及待地推出了第二款SUV——探岳。在如此短的時(shí)間內(nèi),迅速上市兩款重量級(jí)的車型,這在一汽-大眾27年的發(fā)展史中并不多見。
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