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產(chǎn)業(yè)新聞

【吳聲觀察】硬漢“情懷”造扎實(shí)產(chǎn)品 北汽(BJ)品牌為什么要抓“小眾市場(chǎng)”?

作為現(xiàn)款北京(BJ)40 PLUS的升級(jí)版,北京(BJ)40 PLUS城市獵人版和北京(BJ)40 PLUS柴油版在外觀上沿襲了原來(lái)的硬朗風(fēng)格外觀,方方正正的車(chē)身造型深受越野愛(ài)好者的青睞。

其他 | 2018-12-13 09:57 評(píng)論

中國(guó)市場(chǎng)真的太重要 二線(xiàn)豪華品牌“降價(jià)促銷(xiāo)”爭(zhēng)搶份額

豪華品牌除了德系三強(qiáng)搶位激烈之外,二線(xiàn)品牌的角逐同樣一刻不曾停歇。

其他 | 2018-12-13 09:38 評(píng)論

都說(shuō)燃油車(chē)要完!這個(gè)技術(shù)讓它再續(xù)命10年

隨著排放法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)苛,動(dòng)力總成的技術(shù)升級(jí)也迫在眉睫,其中48V輕混系統(tǒng)逐漸成為國(guó)內(nèi)外車(chē)企的研發(fā)重點(diǎn),畢竟能有效降低油耗,給燃油車(chē)起碼續(xù)命十年。

其他 | 2018-12-13 09:37 評(píng)論

部分汽車(chē)品牌壓庫(kù)嚴(yán)重 經(jīng)銷(xiāo)商12月將面臨更大壓力

車(chē)市銷(xiāo)售整體走弱,造成了經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)達(dá)到歷史新高。

其他 | 2018-12-13 09:34 評(píng)論

【吳聲觀察】車(chē)市低迷又逢轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期 車(chē)企的出路在哪?

11月國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為249.8萬(wàn)輛和254.8萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)7%和7.1%,同比則分別下降18.9%和13.9%。

其他 | 2018-12-13 09:30 評(píng)論

前途明朗,2025年車(chē)載激光雷規(guī)模破55億美元

前途明朗,2025年車(chē)載激光雷規(guī)模破55億美元

激光雷達(dá)能否實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的商用,主要取決于其成本和性能。隨著激光雷達(dá)的規(guī);a(chǎn)和無(wú)人駕駛技術(shù)的不斷迭代升級(jí),激光雷達(dá)的單價(jià)成本將會(huì)不斷下降來(lái)以滿(mǎn)足無(wú)人駕駛商用需求。

史上最佳購(gòu)車(chē)季 北京現(xiàn)代掀起千萬(wàn)用戶(hù)達(dá)成感恩狂歡

今年,在車(chē)市下行的境遇下,北京現(xiàn)代逆勢(shì)而上,1-10月累計(jì)銷(xiāo)量63.14萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.9%,成為為數(shù)不多的幾家正向增長(zhǎng)的車(chē)企之一。

其他 | 2018-12-12 14:58 評(píng)論

響鈴:全球車(chē)哈弗F7爆紅的秘密知多少?

8月發(fā)布F系品牌,9月首款車(chē)型F5上市,緊接著又在11月6日推出了F系旗艦車(chē)型哈弗F7。哈弗F系誕生不過(guò)3個(gè)月,其家族譜系就新增2名成員,哈弗F7更是被稱(chēng)為“哈弗有史以來(lái)最好的一輛車(chē)”。

其他 | 2018-12-12 14:37 評(píng)論

【連接技術(shù)】鋼鋁連接技術(shù)哪家強(qiáng)(中篇)—SPR、FDS、RSWA工藝橫評(píng)

目前的工藝水平而言,SPR、FDS及RSWA這三種連接技術(shù)的設(shè)備連接兼容性較差,比如ES8前期規(guī)劃的SPR焊槍多達(dá)134套,F(xiàn)DS設(shè)備多達(dá)32套,而RSWA也接近50套,此三種工藝為ES8車(chē)身的主要連接工藝。

其他 | 2018-12-12 14:14 評(píng)論

浪漫標(biāo)致“消亡史”

關(guān)于標(biāo)致在華的成功失敗,尚未蓋棺定論,但我們必須承認(rèn),在這個(gè)世界上有些病壓根治不好。

其他 | 2018-12-12 11:39 評(píng)論

通用斷臂求生:凱迪拉克自救逆襲

巨頭通用,當(dāng)自顧不暇面臨轉(zhuǎn)型的時(shí)候,凱迪拉克的美式豪華或許只有依靠其自己的能力,才能去撐起一片天地。

其他 | 2018-12-12 11:34 評(píng)論

奇點(diǎn)汽車(chē)是“汽車(chē)界小米”,可能嗎?

眾多新興的互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)企業(yè)紛紛選擇站在風(fēng)口之上,造車(chē)新勢(shì)力奇點(diǎn)汽車(chē)真的能順利起飛嗎?

其他 | 2018-12-12 11:28 評(píng)論

MPV市場(chǎng):一半“撲街”,一半強(qiáng)攻

MPV,在國(guó)內(nèi)長(zhǎng)期以來(lái)始終沒(méi)有真正打破根深蒂固的面包車(chē)印象。

其他 | 2018-12-12 11:00 評(píng)論

途歌被指押金2個(gè)月退不下來(lái)!客服稱(chēng)系統(tǒng)升級(jí)轉(zhuǎn)人工審核速度慢

今年8月以來(lái),關(guān)于途歌押金難退的消息就不斷傳出。7月底至12月11日,聚投訴平臺(tái)上有兩百余名途歌用戶(hù)發(fā)布關(guān)于“退款難”的投訴,多數(shù)案例顯示為“處理中”。

冷到懷疑人生!11月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)暴跌兩成,只有新能源車(chē)持續(xù)走紅

中汽協(xié)12月11日下午了公布了11月份的車(chē)市運(yùn)行情況,數(shù)據(jù)顯示,今年年底車(chē)市繼續(xù)毫無(wú)意外地繼續(xù)下行。

其他 | 2018-12-12 10:28 評(píng)論

重拳布局智能互聯(lián) 沃爾沃汽車(chē)為中國(guó)消費(fèi)者打造智能服務(wù)新生態(tài)

隨著造車(chē)新勢(shì)力的興起,汽車(chē)已經(jīng)成為集計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感技術(shù)、信息融合、通訊、人工智能等科技一身的綜合體,也成為繼平板電腦和智能手機(jī)等電子產(chǎn)品之后的又一大移動(dòng)智能終端。

其他 | 2018-12-12 09:52 評(píng)論

戈恩落幕透著最大的“人間薄涼”,但利益絕非“此消彼長(zhǎng)”那么簡(jiǎn)單

日產(chǎn)和戈恩正式被起訴,戈恩落幕后迅速“翻臉”的日產(chǎn)CEO西川廣人或也難辭其咎。

其他 | 2018-12-12 09:50 評(píng)論

【吳聲視角】中國(guó)智能汽車(chē)如何發(fā)展

近年來(lái)越來(lái)越多汽車(chē)企業(yè)提出向“移動(dòng)出行服務(wù)商”轉(zhuǎn)型,意味著汽車(chē)企業(yè)需要在智能化上有顛覆性的改變,機(jī)器學(xué)習(xí)、自然語(yǔ)言處理、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等人工智能技術(shù)的運(yùn)用,被外界認(rèn)為是汽車(chē)智能化顛覆性改變的關(guān)鍵技術(shù)。

其他 | 2018-12-12 09:48 評(píng)論

市值萬(wàn)億美元也無(wú)法挽救無(wú)人駕駛的“人性化”

我打開(kāi)一個(gè)打車(chē)app,只需手指點(diǎn)幾下,幾分鐘后,一輛白色小型貨車(chē)就會(huì)來(lái)路邊接我。當(dāng)今社會(huì)中,這種現(xiàn)象已成常態(tài)。但如果這輛車(chē)是無(wú)人駕駛汽車(chē),那就十分罕見(jiàn)了。

試駕全新BMW X5:最智能寶馬車(chē)的野心不止公路

試駕全新BMW X5:最智能寶馬車(chē)的野心不止公路

12月7日,全新BMW X5以80.99萬(wàn)~90.99萬(wàn)元的價(jià)格在華正式上市。

其他 | 2018-12-12 09:12 評(píng)論
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