2025年或?qū)⒊霈F(xiàn)的折翼型電動飛車可陸空兩用
經(jīng)過兩年的設(shè)計(jì)工作,初創(chuàng)公司NFT推出了一款折翼飛行汽車,它有望通過公路駕駛和空中飛行將行駛時間縮短一半。
AI+智能車載終端助攻渣土車智能管控
通知中提到的車載智能終端應(yīng)提供人臉身份驗(yàn)證、車載定位、視頻監(jiān)控、貨廂監(jiān)測、介質(zhì)識別、信息內(nèi)屏、信息外屏、報(bào)警、無線傳輸?shù)裙δ懿考败浖?/span>
長城汽車實(shí)現(xiàn)三重突破迎來三喜臨門
2019年6月5日,是長城汽車發(fā)展史上一個值得銘記的重要日子。這一天長城汽車實(shí)現(xiàn)了三重突破,迎來了三喜臨門。
全系手動空調(diào),延續(xù)外觀節(jié)約成本風(fēng),起亞煥馳內(nèi)飾幾無亮點(diǎn)
煥馳在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)布局上依然是延續(xù)了外觀那種偏樸實(shí)偏節(jié)約成本的作風(fēng),全“硬包”內(nèi)飾這個也是在意料之中了,當(dāng)然這也無可厚非。
長安推中國首個動力模塊化平臺 換“芯”藍(lán)鯨版車型登陸重慶車展
在6月5日正式開幕的重慶車展上,坐擁“本土優(yōu)勢”的中國汽車紛紛推出最新力作,令人眼花繚亂,而其中表現(xiàn)最為搶眼的莫過于長安汽車。
專訪長城汽車董事長魏建軍:自主品牌不走出去只有死路一條
2019年6月7日,在俄羅斯參加重要外事活動的長城汽車董事長魏建軍,在莫斯科接受了包括一錘定音在內(nèi)的國內(nèi)部分媒體采訪,就長城汽車的國際化戰(zhàn)略、中國自主品牌如何走出去等問題回答了提問。
5G時代正式到來,你準(zhǔn)備好了嗎?
6月6日,工業(yè)和信息化部向三大電信運(yùn)營商中國移動、中國聯(lián)通、中國電信和中國廣播電視網(wǎng)絡(luò)有限公司正式發(fā)放5G牌照,批準(zhǔn)這四家企業(yè)經(jīng)營“第五代數(shù)字蜂窩移動通信業(yè)務(wù)”。
三部委發(fā)文!各地不得對新能源汽車限行、限購
?6月6日,國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部印發(fā)《推動重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級 暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)》(下稱《方案》),提出各地不得對新能源汽車實(shí)行限行、限購,已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。
第23周自動駕駛周刊丨特斯拉公布新專利;受技術(shù)故障困擾,通用自動駕駛Cruise停滯不前
Waymo公司強(qiáng)調(diào),其自動駕駛汽車在面對自然災(zāi)害時,將采取防御性、謹(jǐn)慎的駕駛方式。
日產(chǎn)“否決權(quán)”迫使FCA撤回合并提議
5月24日,雷諾向法國財(cái)政部提交了菲亞特克萊斯勒-雷諾的合作計(jì)劃,并在5月27日宣布即將于菲亞特克萊斯勒結(jié)盟,當(dāng)時有知情人士表示,雙方討論的內(nèi)容涉及對公司治理和就業(yè)的擔(dān)保以及部分股權(quán)轉(zhuǎn)讓。
定位緊湊SUV,與馭勝S330車身接近,福特領(lǐng)界空間有啥看點(diǎn)
在基本的車身參數(shù)上,新車車長4580mm,軸距則為2716mm,確實(shí)與馭勝S330也是比較接近,在同級中處在中游位置。
國產(chǎn)32.8萬元起,特斯拉是來誠心賣車還是來惡意收割?
特斯拉并沒直接公布國產(chǎn)Model3的售價,而是僅僅通過一個簡單的猜謎游戲,就讓Model 3的價格路人皆知,傳播效果超過預(yù)期。
雜談:輕卡行業(yè)以后怎么辦?
?對于輕卡行業(yè)來說,需要盡快修筑起一條護(hù)城河,不管未來競爭環(huán)境如何變化,才能保證城里的人更安全。
神通科技IPO擴(kuò)產(chǎn):存貨周轉(zhuǎn)率低于同行 ?
神通科技存在毛利率波動、資產(chǎn)負(fù)債偏高、客戶集中度上升、存貨規(guī)模擴(kuò)大及產(chǎn)能消化之難等問題。
挖掘合并利益,日產(chǎn)展開自救
面對FCA與雷諾正在熱火朝天進(jìn)行中的合并談判,處于尷尬地位的日產(chǎn),已經(jīng)展開了自救行動。
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