寶馬又說了一個新詞——豪華新境
2018年,寶馬集團(tuán)在中國市場累計銷售639,953輛BMW和MINI汽車,同比增長7.7%;其中,剛剛過去的12月當(dāng)月銷售62,895輛,同比增長20.9%。
國家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心副主任李偉利:未來我國汽車銷售達(dá)到峰值時間或?qū)⑼七t
本屆論壇圍繞當(dāng)下產(chǎn)業(yè)生態(tài)和競爭格局的重構(gòu)現(xiàn)狀,共同探討在新的外部環(huán)境和發(fā)展趨勢下,中國汽車產(chǎn)業(yè)將如何“馭見未來”。
全新奧迪A6L登場能否重新定義豪華C級車市場
1月15日,在一場未來感、科技感極強(qiáng)的奧迪產(chǎn)品發(fā)布會中,在全息投影中全新一代奧迪A6L驚艷亮相并宣告正式上市,此次上市共計12款車型,指導(dǎo)價為41.78-66.68萬。
提前御寒成效顯著 長安汽車2018年整體銷量突破210萬輛
2018年中國乘用車市場交出了銷量2235萬輛、同比下降5.8%的答卷,創(chuàng)下了中國車市28年來同比負(fù)增長的最差成績,也一時間讓如何“貓冬”成為各大車企必須考慮的選項。
一錘定音:一汽-大眾攻堅克難 低迷車市逆勢上揚
1月14日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布2018年汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計。不出所料,剛剛過去的2018年,中國車市遭遇多年未見的負(fù)增長,國產(chǎn)汽車銷量(批發(fā)量)同比下降2.8%,其中乘用車下降幅度更大,同比下降4.1%。
車市寒潮之下 看上汽通用如何潛心布局未來?
當(dāng)“轉(zhuǎn)變發(fā)展方式”、“優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)”、“轉(zhuǎn)換增長動力”成為目前中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵詞,作為牽動大量工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的汽車行業(yè)自然也會順應(yīng)著經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢產(chǎn)生變化。
國內(nèi)車市28年首現(xiàn)負(fù)增長 2019會繼續(xù)么?
與此前預(yù)測一致的是,2018年中國車市高增速狀態(tài)減退甚至銷量呈現(xiàn)下滑趨勢,這是自1990年來車市銷量首現(xiàn)負(fù)增長。
脫離光環(huán) 捷達(dá)好夢難圓
老平臺,舊技術(shù),脫離"VW"光環(huán),很難想象,當(dāng)新品牌捷達(dá)問世時,它會是一個怎樣的存在?
從迪爾伯恩到沃爾夫斯堡,一個全球性聯(lián)盟已經(jīng)誕生
在如今整體疲軟的全球汽車市場,汽車制造商單打獨斗的日子已經(jīng)結(jié)束,特別是面對關(guān)稅、新技術(shù)和更嚴(yán)格的排放規(guī)定將一度讓全球車企聯(lián)合起來。
有膽必有為,東風(fēng)日產(chǎn)以“雙核驅(qū)動”挑戰(zhàn)合資TOP3
中國汽車消費市場遭遇寒冬已成必然。銷量下滑,究其原因除政策與市場環(huán)境的整體影響外,企業(yè)本身技術(shù)創(chuàng)新能力的不足、長久以來產(chǎn)銷渠道不暢、盲目擴(kuò)產(chǎn)等因素更像是早已埋伏下的定時炸彈。
逆勢增長跑贏大盤背后,廣汽傳祺做對了什么?
要想實現(xiàn)“追尋偉大”的強(qiáng)大野心,最終的落腳點只能是品質(zhì),這一點,是廣汽傳祺創(chuàng)立的初心,也是十年來所堅守的事。
每天都在開車,那你知道汽車發(fā)動機(jī)是如何啟動與熄火的嗎?
大家在開車時都知道擰鑰匙門就能讓汽車點火啟動,把鑰匙門一關(guān)車就熄火了?墒瞧嚍槭裁磿䥺、為什么會熄火,大家知道嗎?
華為辟謠不造車,卻在造車路上越走越遠(yuǎn)
這一次,是長安汽車與華為全面深化戰(zhàn)略合作落地儀式暨“長安—華為聯(lián)合創(chuàng)新中心”揭牌儀式。
12月份SUV銷量排行榜:哈弗H6第一,日系車占據(jù)排行榜四款
日前,乘聯(lián)會公布了SUV總銷量,其中12月SUV總銷量96.6萬輛,同比下滑18.9%,環(huán)比增長13%。
奔馳、寶馬什么時候超過奧迪?
一年一度的“曬單日”應(yīng)該是汽車行業(yè)的一道風(fēng)景。每逢年初,各企業(yè)都會對外發(fā)布自己上一年的銷量業(yè)績。
好易修成功入選“2018第四屆中國汽車互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新100強(qiáng)”
2019年1月11日,國內(nèi)領(lǐng)先的汽車后市場智能化管理和服務(wù)平臺好易修,成功入選“2018第四屆中國汽車互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新100強(qiáng)”,成為今年行業(yè)創(chuàng)新的一大亮點。
市值蒸發(fā)1700億,銷量暴跌四成,汽車之王吉利出了什么事?
2019年1月7日,根據(jù)華爾街見聞的報道,吉利汽車公告顯示,公司2018年全年總銷量為1500838部,較去年同期增長約20%,未完成2018銷量目標(biāo)1580000部的目標(biāo)。
產(chǎn)品與品牌雙向發(fā)力 東風(fēng)本田轉(zhuǎn)向
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù),2018年全年汽車產(chǎn)銷分別完成2780.92萬輛和2808.86萬輛,同比分別下滑4.16%和2.76%。
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