“與愛馳行，行智有效”—四維智聯(lián)Tech Day走進愛馳汽車
當前世界汽車市場正面臨新四化的挑戰(zhàn)，電動化、網聯(lián)化、智能化、共享化已成為新型汽車產業(yè)鏈的發(fā)展方向。
自主SUV市占率跌至50.1% 轎車市場大潰敗6年后重現(xiàn)！
5月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了4月的產銷數(shù)據(jù)，沒有驚喜，沒有意外，乘用車產銷量數(shù)據(jù)全是下滑的。
北汽收購戴姆勒，是主動出擊還是未雨綢繆？
路透社援引三位知情人士消息稱，北汽集團欲收購德國戴姆勒4％－5％的股份，以確保其對雙方在中國成立的合資公司——北京奔馳汽車的投資穩(wěn)定。
注塑模斜頂結構設計寶典
斜頂是模具的機構之一， 設計前先對產品結構作一系統(tǒng)分析， 根據(jù)產品結構， 為處理一些倒勾而引入的機構 （處理倒勾的機構還有滑塊）那么滑塊與斜梢的不同在哪里呢？
優(yōu)步上市第二天，股價持續(xù)暴跌
優(yōu)步在上周五，即其上市交易的第一天，股票下跌7．6％，而本周一股市繼續(xù)大跌，優(yōu)步股價又下跌了10．7％。
一年5000個項目！華夏幸福產業(yè)大數(shù)據(jù)平臺透視汽車投資真相
在汽車行業(yè)，甚至剛興起的新能源汽車行業(yè)，產能過剩的警告聲就沒斷過。那么，汽車及零部件產業(yè)投資、擴產是不是很冷清呢？
中汽協(xié)：車市下降趨勢未有效緩解 7、8月份或出現(xiàn)反轉
5月13日，中中國汽車工業(yè)協(xié)會月度信息發(fā)布會在京舉行。根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，4月份，汽車生產205．2萬輛銷售198．05萬輛，同比分別下降14．45％和14．61％。
“爬行者智能系統(tǒng)”亮相2019吉利汽車技術日
5月10日，匯集全球創(chuàng)新智慧，有中國汽車行業(yè)技術風向標之稱的2019年吉利汽車技術日暨第二屆龍灣論壇在寧波杭州灣新區(qū)舉行。
汽車模油槽設計加規(guī)范
油槽主要用在模具中有相對運動的摩擦面上，如大導柱、小導柱、滑塊、頂出塊、斜頂桿、側抽芯等，用來儲存潤滑油和雜物，保證相對滑動的流暢。
C2B戰(zhàn)略持續(xù)發(fā)力，上汽大通再出殺手锏
5月7日，上汽大通發(fā)布官方消息稱，今年4月上汽大通實現(xiàn)銷量破萬輛，同比增長50％，其中國內銷量同比增長43．9％，海外銷量同比增長77．5％，延續(xù)了今年第一季度的增長態(tài)勢。
一季度寶馬銷量逆勢領跑 財報迎10年來首虧
中國市場上，2019年一季度寶馬實現(xiàn)了168，663輛的新車交付（含MINI品牌），同比10．2％的增速領跑整個豪華汽車市場。
乘用車市場要涼透了？19年的汽車行業(yè)或在探底、分化中艱難復蘇
2019年5月10日乘聯(lián)會公布了4月份全國乘用車數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示4月份狹義乘用車產量161．15萬輛，同比下降18．3％，環(huán)比下降19．9％。
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