導(dǎo) 讀：斜頂是模具的機(jī)構(gòu)之一， 設(shè)計(jì)前先對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)作一系統(tǒng)分析， 根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)， 為處理一些倒勾而引入的機(jī)構(gòu) （處理倒勾的機(jī)構(gòu)還有滑塊）那么滑塊與斜梢的不同在哪里呢？

斜頂與滑塊的基本原理都是將模具開(kāi)模時(shí)垂直方向的運(yùn)動(dòng)換為水平方向的運(yùn)動(dòng)， 其最大的不同﹐在于其動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)力來(lái)源不同： 斜梢主要靠頂針板運(yùn)動(dòng)而動(dòng)作﹐并非像滑塊是靠公母模開(kāi)閉的運(yùn)動(dòng)而動(dòng)作． 因此斜頂?shù)脑O(shè)計(jì)與頂針板行程有關(guān)系， 這就是斜銷(xiāo)設(shè)計(jì)與滑塊設(shè)計(jì)最大的不同點(diǎn)。

斜頂（為處理成品內(nèi)部倒勾的機(jī)構(gòu)）

其種類(lèi)有﹕

1．整體式斜頂

2．兩段式斜頂

3．母模斜頂

4．帶引導(dǎo)桿式斜頂

5．直頂式斜頂

斜頂設(shè)計(jì)參數(shù)：

A．斜頂行程＝倒勾距離＋縮水量＋安全值（1．5～3mm）。

B ．斜頂角度 3度～15度為最佳角度。

C．檢查斜頂后退時(shí)是否有干涉。

1． EH＞H

2． EH＊tanΘ ＞S

3．PH－CH＞EH

4．PW＝LW＋（2～4）mm

斜頂?shù)淖⒁馐马?xiàng)：

1．斜頂?shù)男谐桃�比最大倒鉤量大2MM以上。

2．頂出后與頂針的干涉，雙導(dǎo)桿與斜頂座的干涉。

3．頂出后與產(chǎn)品的干涉。（產(chǎn)品有骨位和螺絲柱，凸出形狀的地方）

4．斜頂頂出后與流道的干涉。

5．頂出后斜頂與斜頂?shù)母缮妗?/p>

6．頂出后斜頂不要阻礙取出產(chǎn)品。

7．斜頂零件和B板（或其它零件）的干涉。

8．一定要做運(yùn)動(dòng)模擬檢查。

9．斜頂座訂料時(shí)要預(yù)留1mm，方便配模。

斜銷(xiāo)機(jī)構(gòu)由下列幾項(xiàng)基本機(jī)構(gòu)加以組合而成

整體式斜頂

整體式斜頂適用于較大點(diǎn)的斜頂，其加工相對(duì)簡(jiǎn)單，但有于過(guò)本體太長(zhǎng)，需做導(dǎo)向塊輔助。

頂針式斜頂（兩段式）

兩段式斜頂其優(yōu)點(diǎn)在于有效的減短了本體的長(zhǎng)度，防止斜頂變形后而燒死在模仁上，為防此頂杜擺動(dòng)，頂桿設(shè)計(jì)時(shí)在B板上不避空。

頂針式斜頂（兩段連桿式）

此類(lèi)斜頂?shù)囊话阈问�。�?yīng)用于一般的斜頂，斜頂不大，模具不是很高時(shí)使用。一般斜度要小于15度。

母模式（彈塊）斜頂

此類(lèi)斜頂可以簡(jiǎn)化斜頂結(jié)構(gòu)，節(jié)約空間。但由于無(wú)合模機(jī)構(gòu)，所以設(shè)計(jì)時(shí)頂面一定是和公�？科频摹Ｊ褂霉�模把斜壓復(fù)位的。

母模式斜頂

此類(lèi)斜頂是當(dāng)產(chǎn)品母模側(cè)有倒扣時(shí)，無(wú)法做母模行位而選取一種斜頂結(jié)構(gòu)，它是在A板內(nèi)設(shè)計(jì)一組頂針板。因無(wú)注塑機(jī)動(dòng)力，所以只能用油缸或彈簧做動(dòng)力。