長沙“造船”,自動駕駛“作帆”,百度Apollo“一塊好槳”
日前,隨著各地自動駕駛商業(yè)化牌照的陸續(xù)發(fā)放,賽道內(nèi)的玩家們也紛至踏入自動駕駛落地的深水區(qū),當行業(yè)風口逐漸平穩(wěn),落地成為自動駕駛企業(yè)的2019“主旋律”,國內(nèi)“自動駕駛”的“城市爭奪戰(zhàn)”也隨之拉開序幕。
劉國清:掘金自動駕駛的下沉市場
9月17日,在四維圖新2019UG大會上,作為四維圖新戰(zhàn)略投資及合作對象,MINIEYE 的創(chuàng)始人及 CEO 劉國清博士分享了題為“掘金自動駕駛下沉市場”的演講。以下為節(jié)選演講內(nèi)容:-1-尊敬的各位同仁大家下午好,也非常感謝四維圖新的邀請,今天我給大家分享的主題是掘金自動駕駛的下沉市場
長沙領跑全國 湘江智能駕駛開放道路示范區(qū)正式啟用
9月26日,長沙又有大動作,開放道路智能駕駛長沙示范區(qū)正式啟用,這也意味著長沙智能駕駛邁入2.0的新時代。9月26日,“開放道路智能駕駛長沙示范區(qū)啟用儀式”在湖南湘江智能測試園舉行,長沙市委副書記、市長、湖南湘江新區(qū)黨工委書記胡忠雄宣布長沙示范區(qū)正式啟用
全球首個!百度RoboTaxi長沙正式試運營
自動駕駛賽道從來就不缺乏話題,從最開始的車聯(lián)網(wǎng)到車路協(xié)同,從智能座艙到車載系統(tǒng)與芯片,每個話題都成為了一個風口,如今在自動駕駛行業(yè)集體陷入商業(yè)落地的焦慮中時,話題的接力棒傳到了RoboTaxi。今年8
嬴徹牽手地平線,發(fā)力自動駕駛重卡商業(yè)化
北京時間9月24日,志在重卡自動駕駛的初創(chuàng)公司嬴徹科技,和志在成為AI時代Intel的地平線,在北京簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,地平線也加入了由嬴徹科技和上海國際汽車城汽車創(chuàng)新港聯(lián)合發(fā)起的干線物流聯(lián)合創(chuàng)新中心
自動駕駛量產(chǎn)需產(chǎn)業(yè)協(xié)同,禾多科技要做“中國向?qū)А?/a>
禾多科技在積累大量真實路測數(shù)據(jù)的基礎上,已于近期推出模塊化服務——高精度定位HoloPolaris和自動駕駛驗證平臺HoloX,致力于做自動駕駛的“中國向?qū)А薄?019年已過大半,自動駕駛行業(yè)的“退潮期”還在持續(xù)
現(xiàn)代20億美元投資安波福:全球首個車企+傳統(tǒng)供應商的自動駕駛合資公司
傳統(tǒng)一級供應商德爾福旗下子公司Aptiv宣布,與韓國現(xiàn)代汽車集團成立自動駕駛合資公司,這是全球首個傳統(tǒng)一級供應商和整車企業(yè)成立的自動駕駛合資公司,目的是將L4和L5級自動駕駛商業(yè)化。此時宣布與現(xiàn)代成立自動駕駛合資公司,對于剛剛失去全球工程副總裁韋峻青的Aptiv而言,有著穩(wěn)定軍心的作用
尹穎:實現(xiàn)自動駕駛需要強大算力、多重冗余、全新電子電氣架構(gòu)
第二屆全球智能汽車前沿峰會(GIV2019)以“加強頂層設計,探索場景應用”為主題,針對自動駕駛技術(shù)路線、前沿技術(shù)、應用示范、政策法規(guī)等熱點問題進行了深入探討。北汽新能源工程研究院副院長尹穎發(fā)表了題為《創(chuàng)新與智能驅(qū)動未來》的報告,講述了公司在自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車在研發(fā)領域的一些思考
全球首張自動駕駛商用牌照發(fā)出,這意味著什么?
電車匯消息:9月22日,武漢頒發(fā)了全球首張自動駕駛商用牌照,百度、海梁科技、深蘭科技拿到了這一牌照。自動駕駛商用牌照意味著什么拿到商用牌照意味著,這幾家公司不僅可以在公開道路上進行載人測試,也可以進行商業(yè)化運營
智慧的車開上聰明的路 長沙市即將啟用開放道路智能駕駛長沙示范區(qū)
記者今日從長沙市政府獲悉,開放道路智能駕駛長沙示范區(qū)將于9月26日在梅溪湖文化藝術(shù)中心南廣場舉行啟用儀式,這標志著國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)135公里城市開放道路和100公里智慧高速項目正式開始啟用
重磅!中共中央國務院印發(fā)《交通強國建設綱要》:加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)
近日,中共中央、國務院印發(fā)了《交通強國建設綱要》,并發(fā)出通知,要求各地區(qū)各部門結(jié)合實際認真貫徹落實。中共中央、國務院印發(fā)《交通強國建設綱要》,其中提出,加強新型載運工具研發(fā)。實現(xiàn)3萬噸級重載列車、時速250公里級高速輪軌貨運列車等方面的重大突破
豐田協(xié)同安全研究中心 研發(fā)世界首個道路測試解決方案
眾所周知豐田一直是綠色技術(shù)的倡導者,但是今天要說的“綠色豐田”,卻是一種不同的“綠色”。豐田公司正在研究一項道路偏離緩解系統(tǒng)(RDMS)。RDMS是一種車輛主動安全特性,它使用道路邊緣對象來確定潛在的道路偏離
首個L2自動駕駛輔助系統(tǒng)測評規(guī)程發(fā)布 國產(chǎn)車ADAS智能指數(shù)更高?
首個L2自動駕駛輔助系統(tǒng)測試規(guī)程,2020版i-VISTA中國智能汽車指數(shù)測評規(guī)程今日正式發(fā)布,有了這個指數(shù),消費者可以更客觀的了解智能汽車的ADAS性能。汽車智能化發(fā)展的新趨勢下,ADAS功能層出不窮,如何科學的對車輛輔助功能進行測評,一直是各國關(guān)注的焦點
RoboTaxi時代真來了 Waymo首月服務6299人次
根據(jù)Waymo向加利福利亞州公用事業(yè)委員會(CPUC)提交的一份季度報告顯示,作為第四家獲得CPUC許可證的自動駕駛公司,首月就在加州用Pacifica提供了4678次服務,另外還有12次教育目的的服務,共計運送了6299人次乘客
上汽、寶馬、滴滴獲得首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用牌照
9月16日,在2019年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上,上海頒發(fā)了首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用牌照,首批獲得該牌照的企業(yè)分別有上汽、寶馬、滴滴三家企業(yè)。據(jù)悉,上海是國內(nèi)首個為企業(yè)頒發(fā)該項牌照的城市,本次獲得示范應用牌照企業(yè)可先行在城市道路中開展示范作用,并探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車的商業(yè)化運用
中國RoboTaxi商業(yè)化加速,政府、資本和人才都是推手
北京時間9月16日,中國自動駕駛商業(yè)化方向的Robo-Taxi的玩家,迎來了至少三件大事:1、上海安亭頒發(fā)國內(nèi)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用牌照,Robo-Taxi商業(yè)化迎來政策面的利好,可以開始嘗試探索載
“世界上最黑的汽車”寶馬VBX6,激光雷達能否識別?
前段時間,小智在朋友圈發(fā)布了寶馬VBX6的諜照,這臺車號稱是世界上最黑的車,可以吸收超過99%的光線,有人就產(chǎn)生疑問,靠反射光束感知物體的激光雷達是否能檢測到這臺車呢?果不其然,Ouster 激光雷達
Waymo CEO宣布:全球部署自動駕駛、服務全行業(yè)
Waymo CEO John Krafcik在面對包括德國總理Merkel、總統(tǒng)Mattes等嘉賓在內(nèi)的2019 IAA法蘭克福車展開幕式上,發(fā)表的演講全面介紹了Waymo的緣起和愿景、最新的測試數(shù)據(jù)、最新的技術(shù)迭代、國際化進展等
舍弗勒之后,華為又來,長沙智能駕駛越跑越快
智能駕駛為國內(nèi)各大城市帶去的熱度從去年開始持續(xù)發(fā)酵,各大城市也先后興奮并且行動起來。目前,國內(nèi)大大小小與智能駕駛相關(guān)聯(lián)的測試區(qū)或示范區(qū)已經(jīng)多達數(shù)十,國家級的示范區(qū)也有10多個。其中,規(guī)模較大、場景豐富
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