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自動駕駛

自動駕駛之車路協(xié)同——華為、阿里、騰訊、百度的新戰(zhàn)場

自動駕駛技術有兩個方向：車路協(xié)同與單車智能，也就是場端智能和車端智能。

自動駕駛 | 2019-05-30 10:12 評論

入圍ICRA2019年最佳論文：MIT利用粗粒度地圖實現(xiàn)自動駕駛

MIT最新研究能夠利用簡單的GPS地圖和視覺數(shù)據(jù)，模仿人類駕駛員的駕駛方式，將學到的知識應用于視障環(huán)境中的復雜計劃路線，該論文入圍ICRA2019最佳論文。

自動駕駛 | 2019-05-29 10:39 評論

高精地圖導航：讓自動駕駛心中有譜

高精度地圖對自動駕駛汽車定位、導航與控制，以及數(shù)據(jù)的實時更新，都起到至關重要的作用，是自動駕駛走進現(xiàn)實的關鍵一環(huán)。

自動駕駛 | 2019-05-29 09:36 評論

L3智能駕駛控制算法及驗證、自動駕駛道路測試與數(shù)據(jù)采集場景挖掘

2019年6月4日——6月5日在上海安亭舉辦第二屆“智贏未來 · 智能汽車測試技術研討會 ”。

自動駕駛 | 2019-05-28 10:13 評論

自動駕駛圈出現(xiàn)”另類收購案” 兩家初創(chuàng)企業(yè)抱團取暖

自動駕駛汽車初創(chuàng)公司Aurora（Aurora Innovation Inc）收購了總部位于蒙大納的激光雷達公司 Blackmore，兩家初創(chuàng)企業(yè)抱團的背后對行業(yè)有何啟示？

自動駕駛 | 2019-05-27 11:39 評論

美國自動駕駛三巨頭：解決魔鬼般行駛場景細節(jié)

在美國，自動駕駛領域的領先者，Waymo排名第一是毫無爭議的，其次可能就輪到了通用Cruise。

自動駕駛 | 2019-05-27 11:38 評論

GM Cruise AV：真正意義上的無人駕駛汽車

先來目睹一波GM即將量產(chǎn)的No Pedals， No Steering Wheel 且達到Level 4等級的Cruise AV。

自動駕駛 | 2019-05-27 11:14 評論

神經(jīng)網(wǎng)絡1：多層感知器-MLP

神經(jīng)網(wǎng)絡是當前機器學習領域普遍所應用的，例如可利用神經(jīng)網(wǎng)絡進行圖像識別、語音識別等，從而將其拓展應用于自動駕駛汽車。

自動駕駛 | 2019-05-27 09:11 評論

自動駕駛知多少——執(zhí)行控制篇

執(zhí)行控制是自動駕駛真正落地的基礎。

自動駕駛 | 2019-05-27 08:48 評論

通用自動駕駛技術新進展：24小時內完成1400次無保護左轉

近日，美國通用公司旗下的自動駕駛部門 Cruise 宣布，該公司自動駕駛汽車在24小時內完成1400次無保護的左轉彎。

自動駕駛 | 2019-05-25 09:31 評論

特斯拉自動駕駛被指不安全 股價一月內暴跌27%

馬斯克最近在投資者日活動上展示了一把完全自動駕駛技術并且將之吹捧上天，但事與愿違，特斯拉的Autopilot自動駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性反而招來更多質疑。

自動駕駛 | 2019-05-24 14:12 評論

這家公司選擇在中國首發(fā)可用于自動駕駛的全新FPGA芯片

芯片，是最近的熱門話題，我們要關注的不僅僅是手機芯片，也要關注汽車芯片，更何況智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)需要大量的芯片，其中，最重要的就是自動駕駛計算平臺需要用到的芯片。

自動駕駛 | 2019-05-23 14:28 評論

自動駕駛語義高精地圖層級實現(xiàn)

語義高精地圖是高層級的高精地圖，語義地圖的實現(xiàn)需要以幾何地圖為基礎。在這篇文章中，將要講述自動駕駛語義高精地圖的實現(xiàn)過程。

自動駕駛 | 2019-05-23 10:00 評論

自動駕駛格局：華為VS全行業(yè)

華為明示不造車，自稱定位為Tier1系統(tǒng)集成供應商，聚焦智能駕駛、智能互聯(lián)、智能網(wǎng)聯(lián)、智能能源、云服務等汽車新增部件領域。

自動駕駛 | 2019-05-23 09:41 評論

自動駕駛汽車如何才算安全？

圍繞自動駕駛汽車的最大問題之一不是關于技術方面的問題，而是一個哲學問題：何種程度的安全才算足夠安全？

自動駕駛 | 2019-05-23 08:55 評論

通過視覺信號預測駕駛員意圖

本篇文章提出了一種利用深度神經(jīng)網(wǎng)絡來檢測視頻序列中信號的方法，采用該方法對超過一百萬幀視頻資源進行實驗，實驗結果表明，采用該方法，每幀的精度都很高。

自動駕駛 | 2019-05-22 11:09 評論

自動駕駛全面分析（二）：兩大路線，三大分層

自動駕駛系統(tǒng)分感知層、決策層、執(zhí)行層，分別代替人的眼睛、大腦、手腳。

自動駕駛 | 2019-05-22 09:50 評論

一種快速運動規(guī)劃芯片 讓無人車決策速度提升三個數(shù)量級

Realtime Robotics的運動規(guī)劃芯片可幫助自動駕駛汽車做出更好的決策。

自動駕駛 | 2019-05-21 11:35 評論

第20周自動駕駛周刊 | 世界智能大會展示未來駕駛新亮點 瑪莎拉蒂將使用寶馬自動駕駛技術

第三屆世界智能大會將于今天閉幕，一系列代表汽車未來智能駕駛的展示成為新亮點。

自動駕駛 | 2019-05-20 09:31 評論

讓機器大腦擁有“自知之明”——解決自動駕駛定位問題的三種思路

在自動駕駛技術問題中，定位技術（自身定位以及對周圍環(huán)境相對位置的認知）似乎是無人駕駛汽車最難掌握的技術，這與城市的動態(tài)性質有關。

自動駕駛 | 2019-05-20 09:28 評論
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