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自動(dòng)駕駛

百度自動(dòng)駕駛出租車長(zhǎng)沙上線！乘客可通過百度地圖呼叫、免費(fèi)試乘

4月20日最新消息，百度宣布全面開放Apollp Robotaxi自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，長(zhǎng)沙的用戶只要通過百度地圖、百度APP、“Dutaxi”小程序就能一鍵呼叫百度的自動(dòng)駕駛出租車，并且可以進(jìn)行免費(fèi)試乘。這意味著百度的自動(dòng)駕駛在試運(yùn)營(yíng)、商業(yè)落地方面取得了更大的進(jìn)步。

一汽道路：左手自動(dòng)駕駛，右手人工智能

作為“共和國長(zhǎng)子”,一汽集團(tuán)在自動(dòng)駕駛、人工智能發(fā)展上也展開積極動(dòng)作,意圖壯大自主品牌之路,擺脫合資品牌一面獨(dú)大的情況,為企業(yè)持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。這幾年里,一汽不斷通過與各方合作,推進(jìn)旗下自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展與商用。

無人車抗疫戰(zhàn)有功，政府出臺(tái)激勵(lì)政策

雖然自動(dòng)駕駛汽車制造商一直在推銷無人駕駛交通工具的好處，但是直到最近這場(chǎng)新冠抗疫戰(zhàn)，人們才開始意識(shí)到無人駕駛汽車的重要性。在武漢等疫情爆發(fā)最嚴(yán)重的地區(qū)，在檢疫措施下，街道空無一人，于是無人駕駛車就扮演了重要角色

特斯拉自動(dòng)駕駛車禍，蘋果公司也要背鍋？

2018年，加州山景城發(fā)生了一起致命車禍，一輛特斯拉 Model X的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)未能識(shí)別障礙物，導(dǎo)致汽車以每小時(shí)71英里的速度一頭撞向公路護(hù)欄。隨后兩輛車撞上了這輛特斯拉，特斯拉的高壓電池被破壞，導(dǎo)致火災(zāi)

通用自動(dòng)駕駛汽車，沒有方向盤和腳踏

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月21號(hào)，通用汽車公司的Cruise發(fā)布了Origin電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車，這是通用汽車公司、Cruise公司和本田公司3年合作的成果。Origin的設(shè)計(jì)沒有可燃引擎、方向盤、腳踏和司機(jī)，Cruise首席執(zhí)行官丹·安曼表示，這種設(shè)計(jì)給了人們更寬敞的空間。

再快的86也追不上會(huì)漂移的無人汽車

德羅寧號(hào)終于停了下來，輪胎冒出的濃煙也散去了。喬恩高從乘客側(cè)車窗的玻璃縫里探出身來，看到數(shù)十名圍觀者在為成功的測(cè)試歡呼、擊掌。整個(gè)下午，圍觀的人群在不斷增加。剛從斯坦福大學(xué)畢業(yè)的機(jī)械工程博士喬恩高在北加州雷山賽車場(chǎng)用交通錐標(biāo)勾勒出一公里長(zhǎng)的障礙賽道

Uber自動(dòng)駕駛事故落幕：無效安全文化與放緩的行業(yè)腳步

Uber自動(dòng)駕駛致行人死亡事故究竟是“車災(zāi)”還是“人禍”？北京時(shí)間11月20日（美東時(shí)間11月19日），美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）召開會(huì)議，正式將這起事故的原因歸咎于Uber無效的安全文化：沒有及時(shí)監(jiān)督安全員行為，也沒有及時(shí)啟動(dòng)自動(dòng)駕駛車的緊急制動(dòng)系統(tǒng)

來了，自動(dòng)汽車新突破，判斷車主是否自私成關(guān)鍵！

計(jì)算機(jī)科學(xué)家提出了一個(gè)有限的自動(dòng)汽車心智理論，允許車輛更好地向附近的人類解釋他們要干什么。一個(gè)友好的揮手動(dòng)作可以發(fā)出一個(gè)明確的信號(hào)，表明他們?cè)谒麄兊能嚨郎辖o你讓出了位置，而我們通�？梢愿鶕�(jù)他們的車的行為做出推斷。但關(guān)鍵的是，自動(dòng)汽車在這方面不是特別擅長(zhǎng)。

EEA2019現(xiàn)場(chǎng)| 地平線李星宇：高效AI計(jì)算打造智能汽車全場(chǎng)景感知解決方案

CHINA EEA經(jīng)過多年的不斷發(fā)展已經(jīng)成為全球汽車電子電氣架構(gòu)領(lǐng)域的重要行業(yè)會(huì)議。11月7日－8日，在上海隆重召開了由GRCC 主辦，CASA 聯(lián)盟和OPEN ALLIANCE協(xié)辦以及由地平線公司贊助的“中國汽車電子電氣架構(gòu)技術(shù)創(chuàng)新論壇CHINA EEA 2019”

英偉達(dá)發(fā)布自動(dòng)駕駛故障推理測(cè)試平臺(tái)“DriveFI”

安全性，一直都是自動(dòng)駕駛研發(fā)的關(guān)鍵問題。前幾天，美國官方判定2019年3月全球首個(gè)自動(dòng)駕駛汽車撞死行人事故中，Uber無罪又引起了廣泛關(guān)注。無疑，自動(dòng)駕駛安全性依舊是業(yè)內(nèi)外人士關(guān)注的重點(diǎn)。近日，伊利諾

首發(fā)丨AutoX獲頒深圳路測(cè)牌照

AutoX離自動(dòng)駕駛越來越近。11月13日于深圳開幕的中國國際高新技術(shù)成果交易會(huì)（高交會(huì)）上，深圳市政府向AutoX頒布正式路測(cè)牌照，AutoX就此成為第一家通過深圳自動(dòng)駕駛功能測(cè)試的企業(yè)。據(jù)悉，本次

螞蟻研究有助避免交通堵塞

自動(dòng)駕駛汽車可以設(shè)計(jì)得更像團(tuán)隊(duì)合作的螞蟻，而不是自私的人類，從而幫助解決交通堵塞。

“這不是錦上添花，而是關(guān)乎生死存亡！”

當(dāng)“新能源”走過了它的“流量”巔峰，汽車圈的寵兒變成了“自動(dòng)駕駛”。自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，致力于取代駕駛員這一角色，使得汽車能夠?qū)崿F(xiàn)自主決策、自行駕駛，從而徹底解放車主。以前，這還只能從科幻電影里看到，但現(xiàn)在自動(dòng)駕駛正逐步走向現(xiàn)實(shí)

自動(dòng)駕駛“車企+X”聯(lián)姻：車企都是渣男？

在全球范圍內(nèi)，乘用車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，“車企＋X”的股權(quán)投資、合資、聯(lián)盟等合作模式，已經(jīng)成為了主流。所謂的“車企＋X”，“X”指的是初創(chuàng)公司、科技公司、Tier1，甚至是另一個(gè)車企。最新的一個(gè)“車企＋X”的案例是：韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)與Tier 1 安波福Aptiv成立了50：50股比的自動(dòng)駕駛合資公司

美國專家4小時(shí)發(fā)現(xiàn)百度Apollo、英偉達(dá)DriveAV的561個(gè)故障；大陸集團(tuán)計(jì)劃拆分上

智車科技第42周自動(dòng)駕駛周刊。1．美國專家4小時(shí)發(fā)現(xiàn)百度Apollo、英偉達(dá)DriveAV的561個(gè)故障伊利諾伊大學(xué)香檳分校的一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)在分析了自動(dòng)駕駛公司2014年至2017年提交的所有安全報(bào)告（

自動(dòng)駕駛安全如何保障？底層傳感器信號(hào)鏈才是關(guān)鍵！

就像最初的登月一樣，在通往安全自動(dòng)駕駛車輛的道路上還存在許多障礙。最近發(fā)生的涉及自動(dòng)駕駛車輛的事故助長(zhǎng)了唱反調(diào)者的聲勢(shì)，他們認(rèn)為車輛及其行駛環(huán)境太復(fù)雜，變數(shù)太多，而算法和軟件仍然錯(cuò)誤太多。對(duì)于參與了ISO26262功能安全合規(guī)性驗(yàn)證的任何人來說，他們對(duì)此持懷疑態(tài)度是可以理解的

10月汽車出行融資匯總：共計(jì)16家，自動(dòng)駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)受熱捧

為方便大家了解、回顧10月汽車出行領(lǐng)域的創(chuàng)投市場(chǎng)，億歐汽車整理出了當(dāng)月相關(guān)企業(yè)投融資情況。據(jù)億歐汽車統(tǒng)計(jì)，今年10月，共有16家業(yè)內(nèi)公司更新了投融資信息，涉及到的細(xì)分領(lǐng)域有：科技出行（2家）、自動(dòng)駕駛

智加科技拿下全國首張無人重卡跨省區(qū)域測(cè)試牌照

11月2日，常州，在長(zhǎng)三角智能網(wǎng)聯(lián)商用車開放道路測(cè)試牌照頒發(fā)儀式上，智加科技獨(dú)家獲得首批兩張重量級(jí)測(cè)試牌照。該牌照由江蘇省工信廳、公安廳和交通運(yùn)輸廳聯(lián)合授權(quán)發(fā)布，依此牌照，智加科技可以在長(zhǎng)三角三省一市

量產(chǎn)前夜，這些因素卡住了自動(dòng)駕駛：理解、推理、學(xué)習(xí)、決策

量產(chǎn)前夜，這些因素卡住了自動(dòng)駕駛：理解、推理、學(xué)習(xí)、決策新智駕按：10月26日至27日，2019第二屆全球智能駕駛峰會(huì)暨長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在蘇州高鐵新城正式舉行。峰會(huì)主要聚焦“自動(dòng)駕

李德毅：自動(dòng)駕駛聚焦雙L4量產(chǎn)，已成定局！

“無人駕駛是改變‘游戲規(guī)則’、重塑未來格局的顛覆性技術(shù)，汽車背上人類＇第一殺手＇的罪名將不復(fù)存在。它會(huì)改變?nèi)藗兊纳a(chǎn)、生活方式，決定一些企業(yè)、組織的生死存亡，影響世界強(qiáng)國更替興衰，推動(dòng)人類文明嚴(yán)謹(jǐn)發(fā)展

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