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工藝與制造

特斯拉與三星達(dá)成合作，將開發(fā)全新的5nm自動(dòng)駕駛芯片

根據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，特斯拉與三星已經(jīng)達(dá)成合作，雙方將聯(lián)手開發(fā)出全新的5nm工藝芯片，用于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，將被使用在特斯拉下一代自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)HW4．0中。有消息透露，該芯片量產(chǎn)計(jì)劃在2021年底，這代表很有可能在2022年就能夠在特斯拉汽車中看到此芯片和平臺(tái)。

工藝與制造 | 2021-01-26 18:12 評(píng)論

全面煥新！全新4008／5008震撼來襲!

2020年9－12月連續(xù)實(shí)現(xiàn)銷量環(huán)比大幅增長(zhǎng)，12月份更是迎來30個(gè)月來的首次銷量同比增長(zhǎng)，漲幅達(dá)34．2％。東風(fēng)標(biāo)致用“V型”反彈的事實(shí)和數(shù)據(jù)詮釋了“獅子”在韜光養(yǎng)晦后的蛻變和進(jìn)取。東風(fēng)標(biāo)致也將以更加充沛的信心及更加昂揚(yáng)的斗志，迎接2021年

工藝與制造 | 2021-01-26 17:22 評(píng)論

一直買買買的吉利會(huì)真的收購(gòu)國(guó)金汽車嗎？

近日，有傳言稱吉利將接盤國(guó)金汽車，不過此消息并未得到吉利汽車證實(shí)，但是從吉利汽車一貫的買買買來看，并不是不可能。那么，國(guó)金汽車值得吉利汽車去收購(gòu)嗎？編輯覺得真不值得！一直買買買的吉利多買一家國(guó)金也不差錢當(dāng)然，一切節(jié)油可能，就如同吉利一直否定收購(gòu)力帆汽車，最后還是收購(gòu)了

工藝與制造 | 2021-01-26 14:56 評(píng)論

一汽大眾入門級(jí)SUV探影試駕：日常使用綽綽有余

MQB平臺(tái)高度模塊化的特征可以讓大眾利用最低的研發(fā)成本迅速開發(fā)出一款全新車型。自從一汽大眾首款中型SUV探岳登場(chǎng)后，僅用了一年左右的時(shí)間，該家族成員已經(jīng)擴(kuò)展到三位，新車的加入填補(bǔ)了大眾在SUV細(xì)分市場(chǎng)上的空白

工藝與制造 | 2021-01-25 14:50 評(píng)論

憑實(shí)力進(jìn)擊！一汽－大眾全新奧迪A3聚勢(shì)而來！

1月23日，“新生代PICK的豪華座駕”——全新奧迪A3正式上市，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為20．31－24．97萬(wàn)元。自2014年引入國(guó)產(chǎn)以來，奧迪A3開創(chuàng)了中國(guó)豪華A級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)，獲得了超過52萬(wàn)位車主的青睞

工藝與制造 | 2021-01-25 14:07 評(píng)論

引入全新油電混合動(dòng)力總成，廣汽傳祺能否再次引領(lǐng)自主品牌革新？

如今的汽車市場(chǎng)，市場(chǎng)流量更多的被新造車勢(shì)力所占據(jù)，比如近期火熱的，特斯拉的深水炸彈Model Y、蔚來的未來轎車ET7和小鵬的中國(guó)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)NGP等等。實(shí)際上，在傳統(tǒng)車企領(lǐng)域，也有新造車勢(shì)力，比

工藝與制造 | 2021-01-25 09:25 評(píng)論

中國(guó)為什么偏要邀請(qǐng)?zhí)厮估瓉斫◤S？

世界首富易主，埃隆馬斯克登頂。因?yàn)樘厮估墓善贝鬂q，馬斯克的凈資產(chǎn)超過1850億美元，成為世界首富。一定程度上，沒有中國(guó)，就沒有現(xiàn)在的世界首富。馬斯克的世界首富拿的不容易，特斯拉曾經(jīng)一度面臨賈躍亭的處

工藝與制造 | 2021-01-22 15:48 評(píng)論

為何特斯拉在全球能火？

最近，上海又出現(xiàn)了一起特斯拉Model 3起火爆炸事件，其實(shí)在百度新聞?shì)斎搿疤厮估匀肌标P(guān)鍵字，就能出現(xiàn)168000篇相關(guān)資訊，可見特斯拉及其他電動(dòng)汽車自燃事件多，且公眾對(duì)電動(dòng)汽車自燃的關(guān)注度高，造就了電動(dòng)汽車自燃的資訊量很高

工藝與制造 | 2021-01-22 15:48 評(píng)論

左手轎車，右手SUV 破局之年，奇瑞應(yīng)變求新！

堅(jiān)定信念，向新而生，這是全新奇瑞的核心，也是全新奇瑞最大的閃光點(diǎn)。在電視劇《大江大河》中，曾被這樣的一段話打動(dòng)過：“我的確是把技術(shù)當(dāng)成了理想，可這理想是我心里的光。我愿意做一個(gè)矢志前行的逐夢(mèng)人……我們趕上了中國(guó)百年來國(guó)運(yùn)蒸騰日上的時(shí)代，我不想辜負(fù)這個(gè)時(shí)代

工藝與制造 | 2021-01-22 14:40 評(píng)論

試駕2021款雷凌雙擎領(lǐng)先版：真是百公里油耗3升？

在2021年初，廣汽豐田雷凌進(jìn)行了更新迭代。當(dāng)然，這次升級(jí)都談不上小改款，只是增加了三款1．5L三缸自吸車型和一款雙擎領(lǐng)先版。在我看來，1．5L三缸車型推出的意義，只是想更加的拉低售價(jià)，參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)而已

工藝與制造 | 2021-01-22 11:08 評(píng)論

國(guó)內(nèi)主流市場(chǎng)細(xì)分車型保值率數(shù)據(jù)解析

對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說，如果打算買輛新車開到報(bào)廢，就不用管車輛的保值率如何，開著舒服即可。不過，要是打算開個(gè)三五年換車的話，那么購(gòu)買一臺(tái)保值率高的車型，在賣車換購(gòu)新車時(shí)，也能給自己剩下不少銀子。近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)與精真估公布《2020年度中國(guó)汽車保值率白皮書》

工藝與制造 | 2021-01-22 10:35 評(píng)論

東風(fēng)日產(chǎn)大災(zāi)之年攻堅(jiān)戰(zhàn)：化危為機(jī)打造最強(qiáng)軟硬實(shí)力

受新冠疫情沖擊，剛剛過去的2020年，是中國(guó)汽車最艱難的一年。一些汽車企業(yè)敗下陣來，或產(chǎn)銷銳減，或破產(chǎn)重組。也有一些企業(yè)，頂住壓力，化危為機(jī)，奮力向上，逆市上揚(yáng)。東風(fēng)日產(chǎn)就屬于后者。在過去的2020年，面對(duì)車市下行和疫情沖擊雙重挑戰(zhàn)，東風(fēng)日產(chǎn)立足于完善的體系實(shí)力，克服重重困難，奮力拼搏

工藝與制造 | 2021-01-22 09:58 評(píng)論

全天候科技＋安全在線，雪佛蘭新探界者打造全能中型SUV

文 李瑋嘉許多都市青年都已化身為“打工人”，被禁錮在鋼筋混凝土，兩點(diǎn)一線，加班開會(huì)，回家也許還要輔導(dǎo)孩子寫作業(yè)，周末還有數(shù)不盡的補(bǔ)習(xí)班，他們貌似已經(jīng)忘記“詩(shī)和遠(yuǎn)方”是什么味道。如果此時(shí)給他們一輛越野車，去踏尋別人未曾到過的地方將會(huì)是一件多么爽的事情

工藝與制造 | 2021-01-22 09:50 評(píng)論

日產(chǎn)逍客：20年嘔心瀝血，技術(shù)日產(chǎn)當(dāng)之無(wú)愧

自2020年起，Z世代（1995－2009年出生）開始邁過25歲，步入結(jié)婚生子黃金期，成為中國(guó)乘用車市場(chǎng)的新生力量。2．6億人的Z世代人群，占國(guó)內(nèi)總?cè)丝诘?8．5％，有著很大的購(gòu)車潛力。這也使得很多車企對(duì)Z世代人群寄予厚望，渴望通過爭(zhēng)取Z世代來擺脫困境，實(shí)現(xiàn)絕地反擊

工藝與制造 | 2021-01-22 08:59 評(píng)論

七年之癢后，北京現(xiàn)代全新一代名圖帶來驚艷蛻變！

文 陳婧涵作為一款中國(guó)特供車，名圖是最早一批提出“跨級(jí)尺寸對(duì)標(biāo)”的車型。2013年左右，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上大部分A＋級(jí)和B級(jí)轎車軸距還處在2600mm＋的區(qū)間，而名圖2770mm的軸距讓其一上市就一騎絕塵，加上高性價(jià)比的配置與價(jià)格，完善的產(chǎn)品力讓名圖瞬間打開市場(chǎng)

工藝與制造 | 2021-01-21 17:21 評(píng)論

威馬EX5蟬聯(lián)純電SUV銷冠,持續(xù)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)勢(shì)頭

根據(jù)中汽數(shù)據(jù)發(fā)布的2020年12月上險(xiǎn)數(shù)（終端零售數(shù)據(jù)）顯示，威馬汽車的表現(xiàn)最為亮眼，以3376輛的上險(xiǎn)數(shù)，位列榜首，蔚來ES6、蔚來EC6則分別排名第二、三名。

工藝與制造 | 2021-01-21 15:54 評(píng)論

驚了！特斯拉碰撞即炸毀！

如出一轍的甩鍋并不能推卸掉責(zé)任！一有問題就甩鍋給消費(fèi)者，已是特斯拉的常態(tài)。不過，甩鍋的同時(shí)，也被專業(yè)人士質(zhì)疑特斯拉的設(shè)計(jì)缺陷。針對(duì)1月19日晚間，上海茂盛花苑小區(qū)一輛特斯拉Model 3起火自燃最終車輛爆炸之事，果然，特斯拉又開始甩鍋

工藝與制造 | 2021-01-21 15:29 評(píng)論

央視財(cái)經(jīng)正式發(fā)布“2020年50款國(guó)民汽車”榜單，領(lǐng)克05上榜！

去年11月2日，央視財(cái)經(jīng)特別策劃了《2020中國(guó)汽車風(fēng)云盛典》活動(dòng)，向全網(wǎng)發(fā)起國(guó)民汽車投票活動(dòng)。通過網(wǎng)友參與投票的方式，征得2020年國(guó)民汽車榜。此前，央視財(cái)經(jīng)也正式發(fā)布了“2020年50款國(guó)民汽車”榜單，不過看到上榜車型之后，不少網(wǎng)友直呼：“不太真實(shí)的樣子，有種刷票既視感”

工藝與制造 | 2021-01-21 14:39 評(píng)論

雪鐵龍C3L、凱迪拉克CT4不走尋常路，卻反遭市場(chǎng)嫌棄！

在汽車市場(chǎng)，不乏“一招鮮”車型，比如2020年車界“網(wǎng)紅”五菱宏光mini EV，憑借五菱汽車對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的預(yù)判，一炮走紅。長(zhǎng)安UNI－T、坦克300、吉利星瑞等不走常規(guī)路線的車型同樣得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。但并不是所有車型都像他們一樣好運(yùn)，今天咱們就來看看，幾款本想另辟蹊徑，卻不慎弄巧成拙的車型

工藝與制造 | 2021-01-21 14:13 評(píng)論

大眾集團(tuán)強(qiáng)勢(shì)收尾2020，保時(shí)捷和大眾的銷量表現(xiàn)搶眼

全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，去年12月，歐洲新車銷量連續(xù)第三個(gè)月下滑，這要?dú)w咎于第二波疫情的防控措施，使得歐洲地區(qū)絕大多數(shù)地區(qū)市場(chǎng)的銷量都受到了較大的沖擊。據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）本周二發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，歐盟、英國(guó)和歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟（EFTA）內(nèi)的新車注冊(cè)量同比下滑3．7％至121萬(wàn)輛

工藝與制造 | 2021-01-21 09:19 評(píng)論
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