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工藝與制造

大眾內(nèi)部消息：大眾將通過提前退休方式瘋狂裁員幾千人

近日，據(jù)外媒報(bào)道，有來自大眾內(nèi)部的消息人士透露，該公司計(jì)劃在德國(guó)裁員多達(dá)4000人，年齡較大的員工可選擇提前退休或部分退休，此舉可能花費(fèi)數(shù)億歐元。大眾汽車在一份聲明中表示，已與工作委員會(huì)達(dá)成一項(xiàng)計(jì)劃，1964年出生的員工可選擇部分退休，1956年至1960年出生的員工可選擇提前退休

工藝與制造 | 2021-03-16 09:05 評(píng)論

特斯拉在歐美市場(chǎng)居于主導(dǎo)地位,在美國(guó)市場(chǎng)更擁有近八成市場(chǎng)份額

媒體披露的數(shù)據(jù)指出,特斯拉在歐美新能源汽車市場(chǎng)居于主導(dǎo)地位,在美國(guó)市場(chǎng)更擁有近八成市場(chǎng)份額,不過2月份的數(shù)據(jù)顯示特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)再次被五菱擊敗。2月份的數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)銷量第一名繼續(xù)由宏光miniEV奪得

工藝與制造 | 2021-03-16 08:49 評(píng)論

大跌眼鏡！一向口碑不錯(cuò)的凱美瑞進(jìn)入投訴榜前6！

隨著315的臨近，不少車友都將目光放到了今年的汽車投訴榜單上，最近一段時(shí)間以來，作為明星熱銷車型的探岳成為了被投訴最多的車型，讓人大跌眼鏡的是，一向口碑不錯(cuò)的凱美瑞也進(jìn)入了投訴榜單的前6。還有一個(gè)車型，從前是熱銷車型，但在近幾年卻成了叫好不叫座的東風(fēng)AX7也成為了不少車主投訴的對(duì)象

工藝與制造 | 2021-03-15 10:26 評(píng)論

雷克薩斯加價(jià)為何有恃無恐？

雷克薩斯是日本豐田集團(tuán)旗下一家豪華汽車品牌，這是一款傲視當(dāng)代車壇的汽車品牌。它自創(chuàng)立來銷量連續(xù)暴增，一度超過許多歷史悠久的馳名品牌，雖然其品牌力度遜色于那些馳名品牌，但是雷克薩斯汽車的質(zhì)量和產(chǎn)品力是完全不會(huì)差的，這就造就了雷克薩斯的銷量神話

工藝與制造 | 2021-03-15 10:19 評(píng)論

2021款全新馬自達(dá)6阿特茲和老款相比都改變了什么？

自從馬自達(dá)6開啟了B級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車先河，這款日系經(jīng)典車型在國(guó)內(nèi)就備受關(guān)注。今日，一汽馬自達(dá)發(fā)布了2021款全新馬自達(dá)6阿特茲，相信不少人對(duì)于新車是充滿了期待的，不過這款車畢竟是升級(jí)改款，和老款相比都改變了

工藝與制造 | 2021-03-13 09:04 評(píng)論

一汽馬自達(dá)官方發(fā)布，2021款阿特茲正式上市

3月12日晚，一汽馬自達(dá)官方舉辦線上發(fā)布會(huì)，宣布2021款阿特茲正式上市。新車此次共推出搭載2．0L與2．5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)版本共六個(gè)配置級(jí)別，售價(jià)從17．58－23．98萬元不等。與此同時(shí)，一

工藝與制造 | 2021-03-13 09:02 評(píng)論

中汽協(xié)發(fā)布最新一期產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，新能源暴漲584.7%

3月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）發(fā)布了最新一期的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2021年2月，受同期基數(shù)較低影響，汽車產(chǎn)銷同比呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)，但環(huán)比依然出現(xiàn)一定程度的下降。2月汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到150.3萬輛和145.5萬輛，環(huán)比下降37.1%和41.9%，同比增長(zhǎng)4.2倍和3.6倍

工藝與制造 | 2021-03-12 09:28 評(píng)論

連續(xù)三月銷量破萬，長(zhǎng)安歐尚X5“跑山彎道王”名不虛傳

提到跑山彎道王，想必大家首先想到的就是日漫里藤原拓海的一頓猛操作，不僅車好，技術(shù)也很到位，起步快、動(dòng)力強(qiáng)、操控穩(wěn)，著實(shí)讓每一個(gè)看《頭文字D》的朋友都熱血沸騰。但如果凹凸君告訴大家，擁有一臺(tái)這樣厲害的“

工藝與制造 | 2021-03-12 09:04 評(píng)論

眾泰汽車股價(jià)離奇暴漲，成為一只妖股！

股民在為白馬股暴跌傷心之時(shí)，＊ST眾泰（000980）（原名：眾泰汽車）卻離奇暴漲，成為一只妖股。

工藝與制造 | 2021-03-11 14:23 評(píng)論

增配不加價(jià)，長(zhǎng)安新CS35PLUS/新逸動(dòng)PLUS上市

3月10日，全新CS35 PLUS及2021款逸動(dòng)PLUS正式上市，新車增配不加價(jià)，搭載藍(lán)鯨新一代高效動(dòng)力組合。全新CS35PLUS和2021款逸動(dòng)PLUS均搭載了藍(lán)鯨新一代高效動(dòng)力組合，采用1．4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力、油耗、響應(yīng)速度上都有提升

工藝與制造 | 2021-03-11 10:02 評(píng)論

2月投訴排行榜出來了，合資車不敵國(guó)產(chǎn)車！

就在前幾日，車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布了今年2月的汽車投訴排行榜，因?yàn)檫@次發(fā)布的投訴榜單臨近315晚會(huì)，因而消費(fèi)者們對(duì)它的關(guān)注度要遠(yuǎn)超其他季度。從這次發(fā)布的榜單上，上汽大眾的途觀L這款車型的2月份投訴量以69次名列榜

工藝與制造 | 2021-03-10 09:07 評(píng)論

首款搭載比亞迪DM－i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，秦Plus DM－i正式上市

給你一輛燃油轎車，讓你收起“黃金右腳”，全程用油撒歡跑，你覺得你能開到多少油耗？估計(jì)大部分人都能開到7、8L以上吧。但是如果告訴你，這車的百公里油耗只有3．8L，即使“大腳油門”，最高也不超過4L，想必會(huì)顛覆你對(duì)燃油車的認(rèn)知

工藝與制造 | 2021-03-09 11:30 評(píng)論

本來是一款能暢銷的風(fēng)神AX7，為何越賣越差？

風(fēng)神AX7本來是一款好車，在同級(jí)中國(guó)品牌SUV紛紛搭載1．5T小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，它主打1．6T車型，排量更大的優(yōu)勢(shì)存在，但銷量卻并沒有優(yōu)勢(shì)。本來是一款能暢銷的風(fēng)神AX7，為何越賣越差？風(fēng)神AX7滯銷

工藝與制造 | 2021-03-09 10:21 評(píng)論

著名改裝避震品牌KW收購(gòu)德國(guó)BBS，正向擴(kuò)張的案例

對(duì)于接觸過改裝車的車友，KW和BBS都是熟悉的圖騰，KW是德國(guó)著名的改裝避震品牌，德國(guó)BBS（日本BBS與之無關(guān)）是著名的輪轂品牌，兩者都是以高品質(zhì)、高性能、高價(jià)格，和高知名度著稱，是旗鼓相當(dāng)?shù)莫?dú)立品牌

工藝與制造 | 2021-03-09 09:19 評(píng)論

“全方位升級(jí)”，傲虎正式上市第六代車型！

這是 雙簧線 的第 607 篇文章PART 1斯巴魯，在無數(shù)車迷心中都是一個(gè)極具信仰的品牌，從JDM黃金年代馳騁WRC賽場(chǎng)的翼豹STI到章男重振跑車市場(chǎng)的BRZ，款款都是車迷茶余飯后掛在嘴邊津津樂道的說辭

工藝與制造 | 2021-03-08 08:48 評(píng)論

北京現(xiàn)代名圖：錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，大有看頭！

這是 雙簧線 的第 606 篇文章PART 1開春的車市并不算熱鬧，不少?gòu)S家似乎都在為上海車展蓄力。我倒是覺得，這個(gè)時(shí)候反其道行之卻可能有出其不意的效果，車展固然是更大的舞臺(tái)，但是聚光燈下耀眼的角色太多，難免泯然于眾人

工藝與制造 | 2021-03-04 14:12 評(píng)論

蔚來砸錢堅(jiān)守高端：兩個(gè)“毫不動(dòng)搖”

如果你是屌絲，還想買蔚來，那最好讓自己高端起來�！癇BA的油車賣多少錢，蔚來的電動(dòng)車就賣多少錢，我們就是要給高端用戶提供體驗(yàn)�！薄皥�(jiān)持為用戶提供最佳體驗(yàn)毫不動(dòng)搖，在產(chǎn)品、技術(shù)和用戶服務(wù)方面的投資毫不動(dòng)搖

工藝與制造 | 2021-03-03 09:58 評(píng)論

進(jìn)口車賣國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格的斯巴魯傲虎不香嗎？

斯巴魯在國(guó)內(nèi)一直以小眾品牌存在，但斯巴魯BRZ的知名度卻很高，而在SUV領(lǐng)域的斯巴魯，卻并沒有《非誠(chéng)勿擾》里作為贊助車知名度提高而銷量跟隨增加。在2020年，斯巴魯遲遲沒有公布在華銷量，而2019年斯巴魯在華總計(jì)也就2．5萬輛

工藝與制造 | 2021-03-03 08:43 評(píng)論

十年時(shí)間，全球第一！理想賺錢不靠車

配圖來自Canva可畫電動(dòng)汽車作為近兩年來火熱的賽道，總吸引著外界的目光，就像此前特斯拉因?yàn)轭l頻降價(jià)，被送上了風(fēng)口浪尖。而隨著外界關(guān)注程度的逐漸提升，行業(yè)的整體發(fā)展也在水漲船高，比如近日新能源汽車人才有望直接落戶上海的政策也可以從側(cè)面證明

工藝與制造 | 2021-03-02 10:02 評(píng)論

全新奔馳C級(jí)全球首發(fā)，能否配得上小S級(jí)這個(gè)稱號(hào)？

如今，奔馳已經(jīng)成為了享譽(yù)全世界的豪華車品牌，估計(jì)是焐熱不知了，特別是旗下的S級(jí)，更是人們的追求，成為“人上人”’的條件之一。今天我們就來說說奔馳旗下入門級(jí)豪華車C級(jí)，S級(jí)的高端它都具備了，讓我們來分析

工藝與制造 | 2021-03-02 08:51 評(píng)論
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