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工藝與制造

引入全新油電混合動力總成,廣汽傳祺能否再次引領自主品牌革新?

如今的汽車市場,市場流量更多的被新造車勢力所占據(jù),比如近期火熱的,特斯拉的深水炸彈Model Y、蔚來的未來轎車ET7和小鵬的中國自動駕駛輔助系統(tǒng)NGP等等。實際上,在傳統(tǒng)車企領域,也有新造車勢力,比

工藝與制造 | 2021-01-25 09:25 評論

中國為什么偏要邀請?zhí)厮估瓉斫◤S?

世界首富易主,埃隆馬斯克登頂。因為特斯拉的股票大漲,馬斯克的凈資產(chǎn)超過1850億美元,成為世界首富。一定程度上,沒有中國,就沒有現(xiàn)在的世界首富。馬斯克的世界首富拿的不容易,特斯拉曾經(jīng)一度面臨賈躍亭的處

工藝與制造 | 2021-01-22 15:48 評論

為何特斯拉在全球能火?

最近,上海又出現(xiàn)了一起特斯拉Model 3起火爆炸事件,其實在百度新聞輸入“特斯拉自燃”關鍵字,就能出現(xiàn)168000篇相關資訊,可見特斯拉及其他電動汽車自燃事件多,且公眾對電動汽車自燃的關注度高,造就了電動汽車自燃的資訊量很高

工藝與制造 | 2021-01-22 15:48 評論

左手轎車,右手SUV 破局之年,奇瑞應變求新!

堅定信念,向新而生,這是全新奇瑞的核心,也是全新奇瑞最大的閃光點。在電視劇《大江大河》中,曾被這樣的一段話打動過:“我的確是把技術當成了理想,可這理想是我心里的光。我愿意做一個矢志前行的逐夢人……我們趕上了中國百年來國運蒸騰日上的時代,我不想辜負這個時代

工藝與制造 | 2021-01-22 14:40 評論

試駕2021款雷凌雙擎領先版:真是百公里油耗3升?

在2021年初,廣汽豐田雷凌進行了更新迭代。當然,這次升級都談不上小改款,只是增加了三款1.5L三缸自吸車型和一款雙擎領先版。在我看來,1.5L三缸車型推出的意義,只是想更加的拉低售價,參與市場競爭而已

工藝與制造 | 2021-01-22 11:08 評論

國內(nèi)主流市場細分車型保值率數(shù)據(jù)解析

對于國內(nèi)消費者來說,如果打算買輛新車開到報廢,就不用管車輛的保值率如何,開著舒服即可。不過,要是打算開個三五年換車的話,那么購買一臺保值率高的車型,在賣車換購新車時,也能給自己剩下不少銀子。近日,中國汽車流通協(xié)會與精真估公布《2020年度中國汽車保值率白皮書》

工藝與制造 | 2021-01-22 10:35 評論

東風日產(chǎn)大災之年攻堅戰(zhàn):化危為機打造最強軟硬實力

受新冠疫情沖擊,剛剛過去的2020年,是中國汽車最艱難的一年。一些汽車企業(yè)敗下陣來,或產(chǎn)銷銳減,或破產(chǎn)重組。也有一些企業(yè),頂住壓力,化危為機,奮力向上,逆市上揚。東風日產(chǎn)就屬于后者。在過去的2020年,面對車市下行和疫情沖擊雙重挑戰(zhàn),東風日產(chǎn)立足于完善的體系實力,克服重重困難,奮力拼搏

工藝與制造 | 2021-01-22 09:58 評論

全天候科技+安全在線,雪佛蘭新探界者打造全能中型SUV

文 李瑋嘉許多都市青年都已化身為“打工人”,被禁錮在鋼筋混凝土,兩點一線,加班開會,回家也許還要輔導孩子寫作業(yè),周末還有數(shù)不盡的補習班,他們貌似已經(jīng)忘記“詩和遠方”是什么味道。如果此時給他們一輛越野車,去踏尋別人未曾到過的地方將會是一件多么爽的事情

工藝與制造 | 2021-01-22 09:50 評論

日產(chǎn)逍客:20年嘔心瀝血,技術日產(chǎn)當之無愧

自2020年起,Z世代(1995-2009年出生)開始邁過25歲,步入結婚生子黃金期,成為中國乘用車市場的新生力量。2.6億人的Z世代人群,占國內(nèi)總人口的18.5%,有著很大的購車潛力。這也使得很多車企對Z世代人群寄予厚望,渴望通過爭取Z世代來擺脫困境,實現(xiàn)絕地反擊

工藝與制造 | 2021-01-22 08:59 評論

七年之癢后,北京現(xiàn)代全新一代名圖帶來驚艷蛻變!

文 陳婧涵作為一款中國特供車,名圖是最早一批提出“跨級尺寸對標”的車型。2013年左右,當時市場上大部分A+級和B級轎車軸距還處在2600mm+的區(qū)間,而名圖2770mm的軸距讓其一上市就一騎絕塵,加上高性價比的配置與價格,完善的產(chǎn)品力讓名圖瞬間打開市場

工藝與制造 | 2021-01-21 17:21 評論

威馬EX5蟬聯(lián)純電SUV銷冠,持續(xù)強勢增長勢頭

根據(jù)中汽數(shù)據(jù)發(fā)布的2020年12月上險數(shù)(終端零售數(shù)據(jù))顯示,威馬汽車的表現(xiàn)最為亮眼,以3376輛的上險數(shù),位列榜首,蔚來ES6、蔚來EC6則分別排名第二、三名。

工藝與制造 | 2021-01-21 15:54 評論

驚了!特斯拉碰撞即炸毀!

如出一轍的甩鍋并不能推卸掉責任!一有問題就甩鍋給消費者,已是特斯拉的常態(tài)。不過,甩鍋的同時,也被專業(yè)人士質(zhì)疑特斯拉的設計缺陷。針對1月19日晚間,上海茂盛花苑小區(qū)一輛特斯拉Model 3起火自燃最終車輛爆炸之事,果然,特斯拉又開始甩鍋

工藝與制造 | 2021-01-21 15:29 評論

央視財經(jīng)正式發(fā)布“2020年50款國民汽車”榜單,領克05上榜!

去年11月2日,央視財經(jīng)特別策劃了《2020中國汽車風云盛典》活動,向全網(wǎng)發(fā)起國民汽車投票活動。通過網(wǎng)友參與投票的方式,征得2020年國民汽車榜。此前,央視財經(jīng)也正式發(fā)布了“2020年50款國民汽車”榜單,不過看到上榜車型之后,不少網(wǎng)友直呼:“不太真實的樣子,有種刷票既視感”

工藝與制造 | 2021-01-21 14:39 評論

雪鐵龍C3L、凱迪拉克CT4不走尋常路,卻反遭市場嫌棄!

在汽車市場,不乏“一招鮮”車型,比如2020年車界“網(wǎng)紅”五菱宏光mini EV,憑借五菱汽車對國內(nèi)市場的預判,一炮走紅。長安UNI-T、坦克300、吉利星瑞等不走常規(guī)路線的車型同樣得到了市場的認可。但并不是所有車型都像他們一樣好運,今天咱們就來看看,幾款本想另辟蹊徑,卻不慎弄巧成拙的車型

工藝與制造 | 2021-01-21 14:13 評論

大眾集團強勢收尾2020,保時捷和大眾的銷量表現(xiàn)搶眼

全球汽車快訊 據(jù)外媒報道,去年12月,歐洲新車銷量連續(xù)第三個月下滑,這要歸咎于第二波疫情的防控措施,使得歐洲地區(qū)絕大多數(shù)地區(qū)市場的銷量都受到了較大的沖擊。據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)本周二發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,歐盟、英國和歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟(EFTA)內(nèi)的新車注冊量同比下滑3.7%至121萬輛

工藝與制造 | 2021-01-21 09:19 評論

起亞或將在美國的工廠生產(chǎn)蘋果汽車

1、特斯拉展示新式4680電池生產(chǎn)線,靈感來于可口可樂工廠1月19日,特斯拉在其YouTube頻道上發(fā)布了最新視頻,展示了特斯拉弗里蒙特試點電池工廠的新式4680電池及其生產(chǎn)線Roadrunner。 特斯拉曾表示,弗里蒙特的“試點工廠”正在少量生產(chǎn)4680電池

工藝與制造 | 2021-01-21 09:17 評論

時隔31年再次更名!起亞汽車公司更名起亞公司

日前,據(jù)外媒報道,隨著起亞汽車推出全新品牌目標與戰(zhàn)略后,起亞汽車公司正式更名為起亞公司,以強調(diào)其進軍電動汽車和新出行時代的決心。值得注意的是,這是該公司繼1990年從“起亞工業(yè)”更名為“起亞汽車”之后,時隔31年再次更名

工藝與制造 | 2021-01-20 17:03 評論

探岳X和ID.4 CROZZ都動感但誰更實用?探岳X!

近日,大眾在華首款真正意義的純電平臺打造的電動汽車ID.4 CROZZ公布了價格,目前購買電動汽車還可免購置稅。與之價格相近的探岳X,其實同樣走的是動感路線,如此價格也能買到燃油版的探岳X,甚至大幅優(yōu)惠后的探岳X旗艦車型終端經(jīng)銷商25萬元也能成交,只是還需要繳納購置稅等

工藝與制造 | 2021-01-20 11:45 評論

長安汽車全新CS35 PLUS銷量能否再攀新高呢?

長安CS35是長安汽車自主研發(fā)的第一款SUV,有很高的知名度,也是小型SUV的領跑者。憑借有型、有才、有品、有譜的產(chǎn)品優(yōu)勢,CS35 PLUS在2020年的銷量依然高達9.5萬輛?梢哉f,在小型SUV市場,CS35的市場表現(xiàn)絕對是領先的

工藝與制造 | 2021-01-20 10:38 評論

是什么讓東風日產(chǎn)奇駿在SUV市場中牢牢占據(jù)銷量高地?

東風日產(chǎn)給出的回答更像是在迷霧中看見曙光的乍泄,無比開闊。2013年的夏天,在上海外高橋設立的的中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)成為了中國推進改革和提高開放型經(jīng)濟水平的又一塊“試驗田”。那一年,剛剛來到上海

工藝與制造 | 2021-01-20 10:08 評論
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