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工藝與制造

大七座SUV內(nèi)卷 漢蘭達(dá)要慌了？

結(jié)合7座SUV細(xì)分市場(chǎng)的整體表現(xiàn)和其他競(jìng)品車(chē)型的銷(xiāo)量走勢(shì)來(lái)看，在細(xì)分市場(chǎng)市占率位居第一的漢蘭達(dá)銷(xiāo)量并非已經(jīng)被鎖進(jìn)＂保險(xiǎn)箱＂。好在，針對(duì)性的產(chǎn)品提升已經(jīng)開(kāi)始。近日，全新第四代漢蘭達(dá)在北京亮相，盡管其正式售價(jià)尚未確定，但卻已經(jīng)正式揭露了車(chē)身尺寸、配置變化、雙擎配置等諸多車(chē)型信息

工藝與制造 | 2021-05-25 10:18 評(píng)論

緯湃科技：全方位出擊，“無(wú)界化”產(chǎn)品覆蓋

順應(yīng)新技術(shù)變革浪潮，近年來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中分分合合現(xiàn)象不斷增多，緯湃科技從大陸集團(tuán)的拆分就是當(dāng)中的一個(gè)特例。最新消息顯示，該司將于2021年9月正式被拆分上市�！霸缭�2018年，我們就意識(shí)到電氣化是未來(lái)最大的一項(xiàng)顛覆性技術(shù)變革

工藝與制造 | 2021-05-24 17:57 評(píng)論

造車(chē)第一梯隊(duì)，三家便已經(jīng)足夠

繼百度、小米振臂高呼“獨(dú)立造車(chē)”的宣言后，OPPO、中興通訊、滴滴、貨拉拉等也被卷進(jìn)了這場(chǎng)造車(chē)狂潮的漩渦。特斯拉的一騎絕塵，打開(kāi)了智能電動(dòng)汽車(chē)的康莊大道；蔚來(lái)、小鵬、理想的羽翼漸豐，令后來(lái)者們蠢蠢欲動(dòng)

工藝與制造 | 2021-05-24 17:37 評(píng)論

斯柯達(dá)銷(xiāo)量持續(xù)下滑，押寶智能化和年輕化市場(chǎng)！

日前，上汽斯柯達(dá)推出了明銳PRO。作為現(xiàn)款明銳的換代車(chē)型，明銳PRO基于大眾MQB－EVO平臺(tái)打造，軸距較海外版車(chē)型進(jìn)一步增加，同時(shí)優(yōu)化了智能配置。很顯然，作為上汽斯柯達(dá)今年投放市場(chǎng)的一款重磅車(chē)型，明銳PRO在強(qiáng)調(diào)家用車(chē)定位的基礎(chǔ)上，試圖用更高的價(jià)值感來(lái)贏得新時(shí)代用戶(hù)的青睞

工藝與制造 | 2021-05-24 15:16 評(píng)論

四維圖新：公司軟件在車(chē)載端可支持鴻蒙系統(tǒng)

日本上個(gè)月對(duì)華半導(dǎo)體設(shè)備出口額達(dá)12.9億美元，同比增132%日本財(cái)務(wù)省20日公布的4月貿(mào)易統(tǒng)計(jì)初值（以通關(guān)為準(zhǔn)）顯示，出口額為7．1811萬(wàn)億日元（約合人民幣4230億元），較上年同期增加38．0％

工藝與制造 | 2021-05-24 11:49 評(píng)論

20萬(wàn)預(yù)算是排隊(duì)買(mǎi)坦克300，還是享受優(yōu)惠買(mǎi)RAV4榮放？

在自主品牌日益崛起的今天，選購(gòu)越野傾向的緊湊級(jí)SUV車(chē)型，并非只有合資品牌可選。像售價(jià)20萬(wàn)的坦克300，也有著出眾的產(chǎn)品力。不過(guò)該級(jí)別的老將RAV4榮放，目前優(yōu)惠幅度也較大，同樣有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。那么相同的預(yù)算，是排隊(duì)買(mǎi)坦克300，還是享受優(yōu)惠買(mǎi)豐田RAV4榮放呢？讓我們來(lái)一探究竟

工藝與制造 | 2021-05-24 10:48 評(píng)論

廣汽集團(tuán)重磅車(chē)型即將正式亮相！

每一家國(guó)有車(chē)企都擁有利潤(rùn)可觀的合資車(chē)企,在此之外還有發(fā)展水平不一的自主品牌,而部分車(chē)企僅僅在合資車(chē)企躺贏,比如說(shuō)一汽和東風(fēng);另一部分車(chē)企則把合資車(chē)企玩壞,全力發(fā)展自主,比如長(zhǎng)安。在自主和合資兩大板塊都玩得好的車(chē)企不多

工藝與制造 | 2021-05-22 10:46 評(píng)論

低油耗和強(qiáng)動(dòng)力，雪佛蘭開(kāi)拓者驚艷不止一面！

七座SUV的浪潮，似乎因?yàn)槠咦?chē)免檢和二胎開(kāi)放政策的到來(lái)變得愈加猛烈。不過(guò)中大型SUV的車(chē)主畫(huà)像，似乎總難免和“油膩中年”四個(gè)字聯(lián)系起來(lái)。事實(shí)上七座SUV的用戶(hù)，并不局限于社會(huì)中堅(jiān)，更多年輕后浪們也正在成為七座SUV的購(gòu)買(mǎi)人群

工藝與制造 | 2021-05-21 16:18 評(píng)論

手握智能家居與汽車(chē)部件，美的這盤(pán)棋會(huì)怎么下？

“勢(shì)在同行，馭見(jiàn)未來(lái)”。近些年來(lái)，趁著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的風(fēng)口和汽車(chē)“新四化”的趨勢(shì)拐點(diǎn)，大企業(yè)扎堆造車(chē)成了一股潮流。不少互聯(lián)網(wǎng)科技公司入局車(chē)圈，很大程度上是看到了汽車(chē)“新四化”趨勢(shì)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)和智能科技的需求，而這些正是他們所擅長(zhǎng)的領(lǐng)域

工藝與制造 | 2021-05-20 16:06 評(píng)論

同平臺(tái)架構(gòu)的吉利星越L與領(lǐng)克01，誰(shuí)更值得消費(fèi)者青睞？

同平臺(tái)架構(gòu)的不同檔次級(jí)別的車(chē)型，在市面上非常多見(jiàn)。比如奧迪A6L和大眾途昂，又比如雷克薩斯ES和豐田凱美瑞。而隨著近兩年自主品牌有實(shí)力打造自己的平臺(tái)架構(gòu)，并且推出高端品牌，目前也有了這樣的布局。像今天要談?wù)摰募窃絃和領(lǐng)克01，就是這樣的一對(duì)車(chē)型

工藝與制造 | 2021-05-20 13:47 評(píng)論

領(lǐng)克09基于沃爾沃平臺(tái)打造，2.0T混動(dòng)帶四驅(qū)，值30萬(wàn)嗎？

提到中大型SUV，大家往往想到的都是別克昂科旗、雪佛蘭開(kāi)拓者、福特探險(xiǎn)者等市面上較為熱門(mén)的車(chē)型，如果再豪華一點(diǎn)可能就是凱迪拉克XT6、林肯飛行家等；有意思的是，這些能想到的中大型SUV毫無(wú)例外都是合資車(chē)型；能真正代表自主國(guó)產(chǎn)的中大型SUV卻少之又少

工藝與制造 | 2021-05-20 13:42 評(píng)論

全新榮威RX5 Plus到店評(píng)測(cè)，外觀更年輕，更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)

榮威RX5可以說(shuō)是上汽榮威的翻身之作，對(duì)于榮威來(lái)說(shuō)是有非常重要的意義的，隨后推出的RX5 Plus也獲得了多方好評(píng)，今年上海車(chē)展之上全新榮威RX5 Plus也正式亮相，過(guò)不了多久就要上市，近日RX5 Plus已經(jīng)到店，我們就去看一下這款車(chē)改了些什么

工藝與制造 | 2021-05-20 11:20 評(píng)論

博世、優(yōu)力、德科壓制，金麒麟未來(lái)走向何方？

文／槍槍經(jīng)觀財(cái)經(jīng)眼 專(zhuān)欄作者馬斯克以一己之力把特斯拉營(yíng)銷(xiāo)的風(fēng)生水起，把狗狗幣炒上了天，這是資本家的領(lǐng)袖能力和炒作能力。不務(wù)正業(yè)的企業(yè)家可不止馬斯克一個(gè)。去年8月份，A股另一家做汽車(chē)零部件的公司——秦安股份，創(chuàng)造了一個(gè)炒期界的神話

工藝與制造 | 2021-05-20 09:24 評(píng)論

合資車(chē)光環(huán)逐漸消退，國(guó)產(chǎn)車(chē)可以迎來(lái)崛起時(shí)刻嗎？

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，4月我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量為170．4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10．8％，環(huán)比下滑9．1％；1－4月乘用車(chē)銷(xiāo)量為679．1萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)53．1％。而在其中，數(shù)據(jù)顯示1－4月中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量為282．8萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額41．6％，同比增長(zhǎng)3．4％，為各大車(chē)系在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一名

工藝與制造 | 2021-05-19 18:44 評(píng)論

一汽奔騰向年產(chǎn)銷(xiāo)60萬(wàn)輛的目標(biāo)邁進(jìn)，不到五年的時(shí)間，能實(shí)現(xiàn)嗎？

2021年5月18日，一汽奔騰在吉林長(zhǎng)春舉辦“一汽奔騰十五周年全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布”活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)除了秀出強(qiáng)大的生態(tài)聯(lián)盟“朋友圈”，還發(fā)布了全新品牌LOGO、全新造型設(shè)計(jì)語(yǔ)言、產(chǎn)品布局規(guī)劃等。為用戶(hù)帶來(lái)“不一樣的奔騰”，開(kāi)啟了“中國(guó)奔騰、進(jìn)取不止”的新篇章

工藝與制造 | 2021-05-19 10:42 評(píng)論

林密重回云度，會(huì)將云度從懸崖拉回嗎？

導(dǎo)語(yǔ)：從最新入局的紅衣教主周鴻祎宣告進(jìn)軍10萬(wàn)級(jí)電動(dòng)車(chē)來(lái)看，云度當(dāng)時(shí)的產(chǎn)品定位、產(chǎn)品策劃的目標(biāo)市場(chǎng)是巨大的，但如今這番境況，令人唏噓，云度還會(huì)等到有“派”的那一天嗎？記者：行出品：電動(dòng)勢(shì)去年5月18日，林密重回云度，并出任CEO一職

工藝與制造 | 2021-05-18 15:04 評(píng)論

乘聯(lián)會(huì)轎車(chē)Top 15的銷(xiāo)量榜單新鮮出爐！思域終結(jié)速騰8連冠

近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2021年4月的汽車(chē)銷(xiāo)量情況，作為向來(lái)占比最大的轎車(chē)市場(chǎng)，4月份轎車(chē)銷(xiāo)量高達(dá)77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了10．9％，而1－4月累計(jì)銷(xiāo)量則達(dá)到了325．8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了52．4％，盡管芯片緊張，但市場(chǎng)形勢(shì)十分不錯(cuò)

工藝與制造 | 2021-05-17 10:04 評(píng)論

英利汽車(chē)接連漲停18個(gè)交易日，2021年第一汽車(chē)牛股誕生！

“股市有風(fēng)險(xiǎn)，入市需謹(jǐn)慎”，這句投資寶典語(yǔ)錄，大多數(shù)人都明白。只不過(guò)要是一只股票，能夠接連漲停18個(gè)交易日，上演18連板，相當(dāng)于一個(gè)月你的個(gè)人資產(chǎn)就翻了數(shù)倍，在這樣巨大的利益誘惑面前，你還能保持那份理智與克制嗎？5月13日消息，英利汽車(chē)（次新）官方發(fā)布了“關(guān)于股票交易異常波動(dòng)暨風(fēng)險(xiǎn)提示公告”

工藝與制造 | 2021-05-14 11:41 評(píng)論

新能源汽車(chē)銷(xiāo)量高歌猛進(jìn)，國(guó)內(nèi)車(chē)市表現(xiàn)基本符合預(yù)期！

2021年已經(jīng)過(guò)去三分之一，盡管?chē)?guó)內(nèi)個(gè)別地區(qū)疫情時(shí)有發(fā)生，但總體影響不大，國(guó)民經(jīng)濟(jì)正在強(qiáng)勁復(fù)蘇。國(guó)內(nèi)車(chē)市也一樣，基本恢復(fù)到疫情發(fā)生之前的正常水平。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)周三發(fā)布今年4月及前4月國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)統(tǒng)計(jì)

工藝與制造 | 2021-05-14 09:39 評(píng)論

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)轎車(chē)4月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)公布，宏光MINI擠入前十！

5月13日消息，乘聯(lián)會(huì)公布了今年4月國(guó)內(nèi)市場(chǎng)轎車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。在SUV市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)車(chē)型大殺四方，但轎車(chē)市場(chǎng)依然是合資車(chē)的天下，前十竟只有一款宏光MINI是國(guó)產(chǎn)車(chē)型。從數(shù)據(jù)來(lái)看，軒逸依然保持著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，位列銷(xiāo)量排行榜第一

工藝與制造 | 2021-05-13 15:36 評(píng)論
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