2024GTC
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小馬智行的2024 年:美股上市之后?
芝能科技出品2024年,小馬智行以“全球Robotaxi第一股”的身份在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域掀起波瀾,發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示全年?duì)I收5.48億元人民幣,同比增長4.3%,營收增長與技術(shù)突破的背后,凈虧損擴(kuò)大至2.75億美元,股價(jià)也穩(wěn)不住,凸顯其商業(yè)化道路的艱難
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2024財(cái)報(bào)“三高”成績亮眼,地平線成智駕平權(quán)密碼
作者 |王凌方編輯 |章漣漪3月21日,地平線上市后首份財(cái)報(bào)發(fā)布,不出所料成績十分亮眼。公告顯示,截至2024年12月31日止,地平線全年?duì)I收23.84億元,同比增長53.6%;毛利潤18.41億元,同比增長68.3%
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透視地平線2024財(cái)報(bào):業(yè)績高增長,智駕平權(quán)的“幕后推手”
2025年,智能駕駛行業(yè)迎來“智駕平權(quán)”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。上一年,中國新能源汽車年產(chǎn)量突破1000萬輛,L2 及以上智駕滲透率超過 55%,今年高階智駕開始向10萬元價(jià)位的車型普及。智駕市場高速發(fā)展,背后的幕后功臣也迎來了收獲期
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2024年安森美財(cái)報(bào):全年?duì)I收70.8億美元
芝能智芯出品 安森美發(fā)布了2024年第四季度的財(cái)務(wù)報(bào)告: ● 2024年全年?duì)I收70.8億美元(-15%),Q4營收17.2億美元,AI數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)同比增長超40%,成為增長亮點(diǎn)。 ●
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2024年新能源客車終端銷量大增58%,宇通、中車電動(dòng)、海格位列前三
電車匯依據(jù)最新終端銷量統(tǒng)計(jì)顯示,2024年全年新能源客車?yán)塾?jì)銷量49576輛,同比增長58%,尤其是12月單月銷量就達(dá)到了19794輛,同比增長223%,是自2019年來銷量最高的月份。 202
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2024年歐洲汽車裁員超15000人 2025年才是真正的苦日子
2024年或是歐洲汽車行業(yè)最近幾年少有的困境時(shí)期。 四股力量疊加在一起,歐洲汽車雪上加霜。 一是受歐盟推動(dòng)純電動(dòng)汽車振興政策的影響,歐洲各大車企大規(guī)模投資更新和改造工廠,短期內(nèi)都是大手筆投資,但卻不能快速見效
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2024廣州車展:智駕普及用戶,誰是背后英雄不重要
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 2024年廣州車展媒體日夜晚,跑斷腿之后終于有時(shí)間來思考一些印象。 特別是對比筆者第一次來廣州車展,那是2022年年末,疫情留了點(diǎn)尾巴,廣州車展倉促召開,今年略微熱鬧了一些
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2024車企年關(guān)時(shí)刻:裁員、轉(zhuǎn)型和迷茫
作者 | 歸去來 編輯 | 計(jì)然 知道年底難,但沒想到車企們這么難: 11月7日,哪吒汽車被爆啟動(dòng)大規(guī)模裁員,有部門裁員比例高達(dá)70%;與此同時(shí),其供應(yīng)商埃夫特也向哪吒汽車母公司合眾汽車發(fā)起訴訟,追討超過4800萬元的合同款
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2024Robotaxi賽道全球最活躍車企:廣汽集團(tuán)連投三家中國頭部
北京時(shí)間10月22日,滴滴自動(dòng)駕駛宣布,完成廣汽集團(tuán)領(lǐng)投、滴滴參與的C輪2.98億美元融資,據(jù)介紹,資金將會(huì)用于首款Robotaxi的量產(chǎn)落地。 這里的首款Robotaxi,指的是,滴滴自動(dòng)駕駛與廣汽埃安在2024年4月成立的合資公司安滴科技,計(jì)劃在2025年推出的首款量產(chǎn)L4車型
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地平線2024上半年,大眾撐起了好局面
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 地平線今年以來過得如何? 國慶假期第一天,地平線給出了答案。 當(dāng)日,地平線更新招股書,披露其2024年上半年的財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)以及其他信息。 整體來看,財(cái)務(wù)向好,營收入賬9.35億元,較去年同期的5.63億元增長152%
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2024年中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)研究(AQR):行業(yè)整體水平提升,智能座艙在快速普及中面臨質(zhì)量挑戰(zhàn)
日前,車質(zhì)網(wǎng)、凱睿賽馳咨詢聯(lián)合發(fā)布《2024年中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)研究(AQR)》的最新結(jié)果。研究發(fā)現(xiàn),行業(yè)整體質(zhì)量水平有所提升,智能座艙和駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)依然欠佳。用戶對新能源汽車三電系統(tǒng)問題的抱怨度高于去年
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最全PPT看懂中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù):2024年上半年汽車?yán)塾?jì)銷量1404.7萬輛,增長6.1%
導(dǎo) 讀 AUTO--REVIEW 2024年6月,汽車產(chǎn)銷分別完成250.7萬輛和255.2萬輛,環(huán)比分別增長5.7%和5.6%,同比分別下降2.1%和2.7%
中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù) 2024-07-11 -
2024年6月國內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告
日前,汽車門網(wǎng)發(fā)布了2024年6月的國內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告。6月份,汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)達(dá)到了9210.45,環(huán)比5月下降了8.18%。本月,共有123個(gè)品牌、127家車企上榜,比5月份增加了9個(gè)品牌、2家車企
汽車質(zhì)量投訴 2024-07-08 -
2024年5月國內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告
日前,汽車門網(wǎng)發(fā)布了2024年5月的國內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告。5月份,汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)達(dá)到了10031.05,環(huán)比4月下降了26.14%。本月,共有114個(gè)品牌、125家車企上榜,比4月份減少了11個(gè)品牌、3家車企
5月國內(nèi)汽車質(zhì)量投訴 2024-06-11 -
自動(dòng)駕駛的2024:蘋果和三星放棄了,國內(nèi)的L3卻穩(wěn)了?
自從100多年前汽車發(fā)明以來,人類歷史上最重要的這個(gè)交通工具,一直都在朝著“自動(dòng)化”的方向發(fā)展。 從最早的搖桿啟動(dòng),到電啟動(dòng),從手動(dòng)擋,到現(xiàn)在的自動(dòng)擋,從手動(dòng)控制車內(nèi)功能,到
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2024北京車展 - 中國汽車的智能化怎么樣了?
2024年的北京車展,估計(jì)很多人都看周鴻祎的首日秀,很多人都追著雷軍跑,回頭一想,北京車展到底看了什么?有那么一種感覺,汽車行業(yè)有點(diǎn)像抖音直播9塊9的小零食帶貨,得流量者得汽車,導(dǎo)致不少人忽略了本次北京車展背后的產(chǎn)品和技術(shù)的力量
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2024北京車展有感:在高階智駕爆發(fā)前潑點(diǎn)冷水
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 2024北京國際車展,為期兩天的媒體日結(jié)束,于筆者而言,這屆北京車展也進(jìn)入到了收尾階段。兩天時(shí)間,前所未有的熱鬧,比如雷軍所到之處,流量被擁簇的人群具象化,
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2024年3月中型車投訴指數(shù)排行:整體投訴暴漲
日前,汽車門網(wǎng)公布了2024年3月份中型車投訴指數(shù)排行。3月份,汽車門網(wǎng)中型車的投訴指數(shù)為2675.55,環(huán)比上升140.20%,TOP10榜單中多款車投訴指數(shù)均出現(xiàn)不同幅度的上升。尤其是海豹、銳程CC、天籟三款車的投訴指數(shù)均上升了五倍之多
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2024Q1北美車市:豐田、本田日系車企增幅領(lǐng)先,通用、Stellantis、特斯拉等增長失速|國內(nèi)首發(fā)
四月的第一周標(biāo)志著一年第一季度的結(jié)束和第二季度的開始。這意味著本周幾乎所有主要汽車制造商都會(huì)報(bào)告過去三個(gè)月的生產(chǎn)和銷售信息。北美車市作為全球最重要的汽車市場之一,其變化一定是各汽車企業(yè)發(fā)展中不可忽略的一部分
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2024年3月車企投訴指數(shù)排行:TOP10投訴齊上漲
日前,汽車門網(wǎng)發(fā)布了2024年3月份的汽車投訴指數(shù)。3月份,汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)29241.2,環(huán)比2月份翻了1.5倍。3月份的投訴指數(shù)榜單中,共126家車企入圍,比1月份增加了5家。車企投訴指數(shù)TOP10榜單中,合資車企和自主車企各有5家,投訴指數(shù)均大幅上升
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2024汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向及2月重點(diǎn)投融資項(xiàng)目推薦
聲明:本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章,歡迎個(gè)人轉(zhuǎn)發(fā)分享,網(wǎng)站、公眾號等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán) 本期熱點(diǎn)觀察 作為我國經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一, 2024 年汽車產(chǎn)業(yè)將深入推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展
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智能汽車下半場,車路城融合發(fā)展-2024汽車百人會(huì)論壇車路城總結(jié)
中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇是中國汽車產(chǎn)業(yè)的頂尖會(huì)議,他的組織以及參與者囊括權(quán)威政策的制定者,知名的學(xué)者,以及市場的參與者,所以了解汽車百人會(huì)觀點(diǎn)可以大概預(yù)測智能電動(dòng)汽車相關(guān)政策以及市場趨勢,有助于企業(yè)以及個(gè)人決策
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2024年2月中型車投訴指數(shù)排行:整體投訴指數(shù)下降
日前,汽車門網(wǎng)公布了2024年2月份中型車投訴指數(shù)排行。2月份,汽車門網(wǎng)中型車的投訴指數(shù)為1113.9,環(huán)比下降44%,TOP10榜單中多款車型投訴指數(shù)均出現(xiàn)不同幅度下降。尤其是邁銳寶XL、天籟、海豹
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2024中國車市:不是要決出高下,而是要分出生死
春節(jié)假期剛剛結(jié)束,比亞迪官降之后,緊接著,五菱、長安、吉利等一眾自主品牌以及別克、北京現(xiàn)代等合資品牌迅速響應(yīng),將自家旗下主銷的緊湊型新能源轎車進(jìn)行調(diào)價(jià)。 至此,蔓延2023年一整年的車市降價(jià)潮終于完成了升級,中國車市的競爭已經(jīng)不是要決出高下,而是要分出生死
大眾 2024-03-01 -
2024,智能駕駛決戰(zhàn)元年
本文來源:智車科技 轉(zhuǎn)型科技,數(shù)智經(jīng)濟(jì)新藍(lán)圖 隨著科技的不斷進(jìn)步和智能化時(shí)代的到來,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷著一場前所未有的變革
汽車行業(yè) 2024-02-26 -
2024新能源戰(zhàn)火升級,智能駕駛成核心賣點(diǎn)
撰文/阿寶 過去一年,汽車工業(yè)帶給我們很大的驚喜,強(qiáng)勁的增長勢頭讓人看到了中國產(chǎn)業(yè)升級的希望。從總體數(shù)據(jù)上看,2023年,中國汽車產(chǎn)銷量突破了3000萬輛,在出口上更是實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。值得一提
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近十年315回顧,2024年315誰最有可能“梅開二度”?
自1991年中央廣播電視總臺(tái)第一屆“3·15晚會(huì)”播出至今,這場以“維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益”為主旨的公益行動(dòng),已持續(xù)開展了33年。三十多年來,數(shù)百家在不同領(lǐng)域?qū)οM(fèi)者權(quán)益造成損害的企業(yè)或品牌被陸續(xù)曝光,保障了消費(fèi)者的合法權(quán)益
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2024年1月車型投訴指數(shù)排行:新車生銹將它推上榜首
近日,汽車門網(wǎng)發(fā)布2024年1月車型投訴指數(shù)榜單。1月車型投訴中,豐田爆發(fā)的顆粒捕捉器堵塞問題有所回落,因此卡羅拉和卡羅拉銳放排名略有下滑,但該問題依舊是兩車投訴的焦點(diǎn)。雖然豐田兩款車型投訴下滑,但豐
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滴滴透露新發(fā)展計(jì)劃,2024年和2025年每年將增長超10%
網(wǎng)約車日單量停在3500萬,滴滴繼續(xù)加強(qiáng)補(bǔ)貼力度 據(jù)晚點(diǎn)LatePost報(bào)道,滴滴近期在與多家投資機(jī)構(gòu)的溝通中透露,未來三年,滴滴對其中國出行業(yè)務(wù)分別制定了日單量增長目標(biāo):2023年計(jì)劃增長45%,2024年和2025年每年分別增長10%-15%
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