近日，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)發(fā)布2024年1月車(chē)型投訴指數(shù)榜單。1月車(chē)型投訴中，豐田爆發(fā)的顆粒捕捉器堵塞問(wèn)題有所回落，因此卡羅拉和卡羅拉銳放排名略有下滑，但該問(wèn)題依舊是兩車(chē)投訴的焦點(diǎn)。雖然豐田兩款車(chē)型投訴下滑，但豐田并沒(méi)有失去投訴榜首位置，本月RAV4榮放暴漲145.27%，登頂榜首，除原有的車(chē)機(jī)問(wèn)題外又爆發(fā)出車(chē)門(mén)生銹的新問(wèn)題。除此之外，銀河L7成為本月榜單的最大黑馬，新春優(yōu)惠活動(dòng)帶來(lái)的降價(jià)促銷(xiāo)引發(fā)老車(chē)主的不滿。長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS也是本月榜單的新面孔，車(chē)機(jī)不升級(jí)讓它在長(zhǎng)安體系中被孤立，被集中投訴。

1RAV4榮放 投訴指數(shù)1300.2

典型故障：車(chē)機(jī)不升級(jí)、車(chē)門(mén)螺絲生銹

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：進(jìn)入2024年，RAV4榮放投訴指數(shù)繼續(xù)攀升，環(huán)比增長(zhǎng)145.27%，其中除了車(chē)機(jī)系統(tǒng)不升級(jí)的老問(wèn)題，又爆發(fā)出車(chē)門(mén)螺絲生銹的新通病，該問(wèn)題2020款至2023款車(chē)型均有涉及。據(jù)車(chē)主反饋，RAV4榮放車(chē)門(mén)上方螺絲新車(chē)不久就存在生銹情況，長(zhǎng)時(shí)間下去會(huì)危及車(chē)身安全，車(chē)主希望一汽豐田能夠主動(dòng)召回處理。

2卡羅拉 投訴指數(shù)509.4

典型故障：車(chē)機(jī)卡頓、顆粒捕捉器堵塞、儀表盤(pán)開(kāi)裂

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：2024年1月卡羅拉投訴指數(shù)開(kāi)始沖高回落，環(huán)比下滑36.07%，投訴問(wèn)題圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身及電氣、服務(wù)三個(gè)層面展開(kāi)，主要表現(xiàn)為顆粒捕捉器堵塞、車(chē)機(jī)卡頓、儀表盤(pán)老化開(kāi)裂，分別分布在2023款車(chē)型、2021款車(chē)型和10年車(chē)齡以上的老車(chē)上，這三個(gè)問(wèn)題也基本成為豐田車(chē)型的通病。

3銀河L7 投訴指數(shù)406.35

典型故障：變相降價(jià)、續(xù)航不足

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：銀河L7是本月投訴榜單中最大的黑馬，投訴指數(shù)暴漲3314.71%，其中廠商變相降價(jià)引發(fā)車(chē)主不滿是本次投訴指數(shù)暴漲的幕后推手。據(jù)車(chē)主反饋，12月份購(gòu)車(chē)時(shí)經(jīng)銷(xiāo)商曾反復(fù)強(qiáng)調(diào)目前車(chē)價(jià)最低是購(gòu)車(chē)最佳時(shí)期，結(jié)果吉利銀河在1月推出新春禮包，多項(xiàng)優(yōu)惠后降價(jià)達(dá)2萬(wàn)元，讓老車(chē)主感覺(jué)到被背刺進(jìn)而激起集中投訴。此外，還有部分車(chē)主反饋銀河L7續(xù)航不足，官方宣傳滿油續(xù)航1250公里，實(shí)際表顯只有700多公里，認(rèn)為續(xù)航里程嚴(yán)重虛標(biāo)。

4卡羅拉銳放 投訴指數(shù)405.6

典型故障：顆粒捕捉器堵塞

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：與卡羅拉相同，本月卡羅拉銳放投訴指數(shù)同樣出現(xiàn)下滑，下滑幅度37.68%，投訴問(wèn)題集中于顆粒捕捉器堵塞，且以2023款新車(chē)為主�？�羅拉銳放本次投訴指數(shù)下滑并非問(wèn)題得到解決，僅是部分車(chē)主的投訴熱情消退，造成投訴指數(shù)的下滑，僅以目前的行業(yè)情況來(lái)看，顆粒捕捉器堵塞問(wèn)題在各個(gè)品牌間均是難以根治的難題。

5長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS 投訴指數(shù)390.45

典型故障：車(chē)機(jī)不升級(jí)、變速箱頓挫

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：本月長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS投訴指數(shù)穩(wěn)中有升，排名升至第五位，投訴問(wèn)題圍繞車(chē)機(jī)系統(tǒng)不升級(jí)和變速箱頓挫展開(kāi)，投訴集中在2022款和2023款車(chē)型上。據(jù)車(chē)主描述，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS車(chē)機(jī)系統(tǒng)一年半沒(méi)有進(jìn)行升級(jí)，而長(zhǎng)安歐尚的其他車(chē)型均有OTA升級(jí)，感覺(jué)被區(qū)別對(duì)待。此外，不少車(chē)主還反饋，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS存在低速一二擋換擋頓挫異響問(wèn)題。

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       原文標(biāo)題 : 2024年1月車(chē)型投訴指數(shù)排行: 新車(chē)生銹將它推上榜首