‍北京時間10月22日，滴滴自動駕駛宣布，完成廣汽集團(tuán)領(lǐng)投、滴滴參與的C輪2.98億美元融資，據(jù)介紹，資金將會用于首款Robotaxi的量產(chǎn)落地。

這里的首款Robotaxi，指的是，滴滴自動駕駛與廣汽埃安在2024年4月成立的合資公司安滴科技，計劃在2025年推出的首款量產(chǎn)L4車型。彼時的官方信息顯示，該L4車型已經(jīng)完成產(chǎn)品定義。投資滴滴自動駕駛，這是廣汽集團(tuán)在2024年在Robotaxi領(lǐng)域的第三筆投資，應(yīng)該是2024年Robotaxi領(lǐng)域最活躍的投資公司了。前面兩筆投資分別是2024年6月宣布通過全資子公司廣汽資本投資WeRide Inc.（文遠(yuǎn)知行）不超過2000萬美元、2024年10月宣布通過全資子公司廣汽資本投資Pony AI Inc.（小馬智行）2700萬美元。

值得一提的是，在廣汽集團(tuán)宣布投資后不久，文遠(yuǎn)知行和小馬智行，都分別向美國證監(jiān)會（SEC）遞交了招股書�；蛟S，廣汽集團(tuán)是作為文遠(yuǎn)知行和小馬智行兩家公司赴美IPO的基石投資人。畢竟，在廣汽集團(tuán)出行服務(wù)平臺如祺出行在2024年7月10日正式登錄港交所時，小馬智行和文遠(yuǎn)知行是作為基石投資人之一。實際上，廣汽集團(tuán)在Robotaxi的布局更值得探討。

廣汽集團(tuán)重注Robotaxi

廣汽集團(tuán)在Robotaxi領(lǐng)域的布局主要是投資和自己做。在投資上，廣汽集團(tuán)至少投資了文遠(yuǎn)知行、小馬智行、滴滴自動駕駛等三家Robotaxi公司，廣汽集團(tuán)自己做就是通過出行平臺如祺出行進(jìn)行Robotaxi的商業(yè)化示范運營。號外說一下，除了安滴科技計劃在2025年量產(chǎn)首款Robotaxi車型外，廣汽集團(tuán)旗下的祺跡汽車計劃在2024年底推出首款L4 Robobus，和特斯拉在10月11日的“WE，ROBOT”發(fā)布會上發(fā)布的Robovan都是為了解決公交系統(tǒng)的無人駕駛出行。根據(jù)如祺出行的數(shù)據(jù)顯示，其Robotaxi服務(wù)已經(jīng)累計運營超過2萬小時、覆蓋超過500個站點，并且在廣州南沙、深圳前海和珠海橫琴等三大粵港澳明星片區(qū)進(jìn)行示范運營。

廣汽集團(tuán)在2021年5月，就被報道在滴滴自動駕駛獲得的一筆3億美元的融資中，廣汽集團(tuán)投資了2億美元。這應(yīng)該是廣汽集團(tuán)迄今在Robotaxi領(lǐng)域最大的單筆投資。同樣是2021年，廣汽資本參與了文遠(yuǎn)知行的D輪融資，同年，廣汽集團(tuán)、文遠(yuǎn)知行、如祺出行三方共同建立Robotaxi車隊，并實現(xiàn)商業(yè)化運營。廣汽集團(tuán)和小馬智行的合作，從2018年開始，從建立戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系，到組建Robotaxi車隊，直到2024年10月，廣汽集團(tuán)直接投資小馬智行。廣汽集團(tuán)和滴滴自動駕駛的合作應(yīng)該是最深入的，這里體現(xiàn)在廣汽集團(tuán)向滴滴自動駕駛投資了最多的資金，雙方還成立了合資公司安滴科技，并且推進(jìn)Robotaxi車型的量產(chǎn)。

在2019年才從滴滴出行中的自動駕駛部門升級為獨立公司，并且在2020年5月才完成軟銀愿景基金和滴滴自己共計5.25億美元的A輪融資，為何能和廣汽集團(tuán)合作最為深入呢？可能是看中滴滴自動駕駛背靠滴滴出行這個中國最大的出行平臺，一旦Robotaxi到了商業(yè)化的時刻，有著最為直接的商業(yè)化平臺，這個平臺畢竟燒了百億級美元打造的出行品牌。這，就是國資喜好的投資方式。

Robotaxi將百花齊放

在2024年，Robotaxi變得重新活躍起來。先是4月6日，馬斯克突然宣布8月8日要發(fā)布Robotaxi，后來推遲到10月10日（當(dāng)?shù)貢r間），隨后是百度在Apollo七周年之際喊出了Robotaxi要實現(xiàn)1億營收、1億利潤的新口號。然后百度蘿卜快跑宣布在武漢投放并且運營1000輛的第六代Robotaxi車型頤馳06，Robotaxi成為了全民關(guān)注的輿論焦點，也成為賽博武漢的一張名片。普通市民，也開始感知到了Robotaxi的時代，真的是要來了。

值得一提的是，在馬斯克宣布要發(fā)布Robotaxi后，通用在財報上宣布注資8.5億美元到Cruise上，并且重啟Robotaxi的測試與運營。而另一個重磅玩家Waymo，也獲得了母公司Alphabet高達(dá)50億美元的投資。在A股，開始了爆炒Robotaxi相關(guān)的標(biāo)的，涌現(xiàn)了大眾交通、錦江在線等明星股，百度股價也曾因Robotaxi一度單日上漲超10%。到了7月，文遠(yuǎn)知行正式向美國證監(jiān)會（SEC）遞交招股書，10月小馬智行也正式向美國證監(jiān)會遞交招股書。最重磅的還是10月11日，特斯拉在好萊塢片場，發(fā)布了Robotaxi產(chǎn)品Cybercab和Robovan，并且在好萊塢片場為與會的嘉賓提供了Cybercab的試乘活動，這款完全取消方向盤、踏板和后視鏡并且奔著量產(chǎn)的Robotaxi車型，讓人印象深刻。

由于Cybercab最早要到2026年才能量產(chǎn)，也有可能推遲到2027年，接下來就看其他玩家的Robotaxi車型的運營和迭代，如在10月15日發(fā)布的文遠(yuǎn)知行Robotaxi車型GXR、Waymo和極氪合作的車型，滴滴自動駕駛和廣汽集團(tuán)合作的車型、小馬智行和豐田合作的車型等等。Robotaxi車型接下來會百花齊放，不斷迭代，為用戶提供更安全、更便捷、成本更低的出行服務(wù)。

       原文標(biāo)題 : 2024Robotaxi賽道全球最活躍車企：廣汽集團(tuán)連投三家中國頭部