曾經(jīng)國(guó)產(chǎn)品控王如今被無(wú)情拋售,寶能65億能否挽救垂死觀致?
十年之前,觀致成立,高舉自主品牌高端車大旗,被世人寄予厚望。十年之中,車型面世,斬獲無(wú)數(shù)榮譽(yù),但銷量始終沒(méi)有起色。十年之后,寶能介入,在2017年的最后一個(gè)月,收購(gòu)觀致51%的股權(quán)。
華晨汽車復(fù)興有望?
作為肩負(fù)品牌復(fù)興重任的中華V6,上市15天訂單量就突破6000輛,上市一個(gè)月便創(chuàng)造了銷量“破萬(wàn)”的成績(jī)。儼然為這個(gè)中國(guó)自主品牌元老級(jí)企業(yè)復(fù)興,開(kāi)了個(gè)好頭。但僅靠這一款車型,華晨中華恐難達(dá)成提升品牌、扭轉(zhuǎn)企業(yè)頹勢(shì)、實(shí)現(xiàn)品牌復(fù)興的使命。
2017暢銷車型目錄 實(shí)銷數(shù)據(jù)告訴你“群眾的眼睛亮不亮”
前幾期的實(shí)銷盤(pán)點(diǎn)內(nèi)容中,車經(jīng)社帶大家了解了2017全年各個(gè)廠商的總體實(shí)銷量、豪華品牌總體實(shí)銷量等,今天繼續(xù)為大家解讀2017單個(gè)車型在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的實(shí)銷表現(xiàn)。
逼格大升,新林肯領(lǐng)航員還會(huì)重蹈前代覆轍嗎?
如今講到豪華品牌大多數(shù)人想到的可能都只剩下那幾個(gè)歐洲的勁旅。提到美國(guó)的豪華品牌,不少人如今的第一反應(yīng)一定是凱迪拉克少有人會(huì)想起還有林肯這么個(gè)落寞的傳統(tǒng)豪華品牌。也可以看出林肯現(xiàn)在的尷尬境地。
SUV比轎車安全? SUV認(rèn)識(shí)上的常見(jiàn)誤區(qū),中招了嗎
國(guó)人對(duì)SUV車型的追捧和喜愛(ài),乃是眾所周知的事情;因?yàn)榭傆心敲匆恍├碛桑钊藗儻偪竦亍皭?ài)”上它。但通常來(lái)講,人們對(duì)SUV也存在不少認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)。下面我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)下,關(guān)于SUV的6大誤解,看看你有中招沒(méi)?
回家過(guò)年的省錢之道:兩款混動(dòng)大PK
鄉(xiāng)愁,是中國(guó)人揮之不去的執(zhí)念,是一種落葉歸根的思想寄托。所以,不管平日間如何的忙碌,春節(jié)到來(lái),每一個(gè)中國(guó)人潛意識(shí)里就會(huì)想到回家,回到從小生養(yǎng)的那個(gè)港灣。
地產(chǎn)中介愛(ài)屋吉屋已衰微,C2C瓜子二手車前路不明
3年前,愛(ài)屋吉屋曾紅遍中國(guó),這家于2014年發(fā)起,2015年11月拿到E輪融資,總?cè)谫Y額超過(guò)20億,后風(fēng)靡房產(chǎn)中介行業(yè)的O2O房屋中介企業(yè)曾被稱為二手房行業(yè)顛覆者與革命者,當(dāng)年媒體報(bào)道稱“愛(ài)屋吉屋將終結(jié)傳統(tǒng)地產(chǎn)中介”,然而一年半不到,也難逃由盛轉(zhuǎn)衰的命運(yùn)。
動(dòng)力弱油耗高,空間足儲(chǔ)物差,哈弗H6 Coupe能買嗎?
隨著SUV的市場(chǎng)不斷膨脹,不少?gòu)S家把SUV當(dāng)作擔(dān)當(dāng)銷量的“最后一根稻草”。隨SUV一并興起的還有小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與固往印象中高大威猛的SUV不相適應(yīng),但這二者在這個(gè)時(shí)代偏偏走到了一起。
三十年來(lái)終解禁,2017年最熱十大皮卡,你心動(dòng)哪款?
今年年初,有關(guān)部門發(fā)布了放寬皮卡車進(jìn)城限制的通知,好幾個(gè)地區(qū)同時(shí)進(jìn)行試點(diǎn)。皮卡被限制了差不多三十年的禁令有首次出現(xiàn)了松動(dòng),這對(duì)于皮卡的生產(chǎn)廠家以及消費(fèi)者都是一個(gè)利好消息。
2017年自主車企銷量十強(qiáng),第一名實(shí)至名歸
2017年可謂是國(guó)產(chǎn)車崛起的一年,我國(guó)自主研發(fā)的汽車無(wú)論是在外觀上還是配置上,還是三大件性能,都有著顯著的提升,也贏來(lái)了超高的銷量和優(yōu)秀的口碑。
技術(shù)篇:相比于驚艷造型 我們更有興趣透過(guò)表象看內(nèi)在 | 2017盤(pán)點(diǎn)
大概15年前,也就是2003年左右,一本漂洋過(guò)海的“洋”汽車雜志來(lái)到了我的手邊。大幅的彩色插畫(huà),通篇的繁體中文,沉甸甸的手感,在當(dāng)時(shí)一度被我視為珍寶。
2017年發(fā)動(dòng)機(jī)故障率排行,第一名竟不是豐田
發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟,其重要性不言而喻,誰(shuí)都不想自己的愛(ài)車跑著跑發(fā)動(dòng)機(jī)總出毛病不是?
大眾竟然中國(guó)賣得最好?2017年各國(guó)賣得最好的車
就汽車而言,因?yàn)楦鞯氐男旭偔h(huán)境和汽車市場(chǎng)狀況不同,以及人們的喜好也有偏差,因而各地人民青睞的汽車品牌和車型也會(huì)有所不同。
2017年投訴最多的十款車,第一名德系月銷兩萬(wàn),下手前千萬(wàn)要三思
隨著人們生活水平的提高,家家戶戶都買上了汽車,方便了自己和家人的出行。買什么車對(duì)于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)無(wú)疑事件大事。
30萬(wàn)買漢蘭達(dá)就是冤大頭!這兩款豪華中型SUV便宜到你不敢想
如果要是問(wèn)你,30萬(wàn)你會(huì)買臺(tái)什么SUV,大多數(shù)人可能會(huì)說(shuō)“我要買臺(tái)高配的漢蘭達(dá)或者冠道”。在這個(gè)價(jià)位中,這兩款車的關(guān)注度是最高無(wú)可厚非,所以大家很容易把選車范圍縮小。
10萬(wàn)預(yù)算就想買臺(tái)緊湊級(jí)SUV,還得是頂配?這四款車一定能滿足你
花小錢就能辦大事兒,我想這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)肯定是有著很強(qiáng)的吸引力,買車自然也是如此。在預(yù)算范圍之內(nèi)一定要買一臺(tái)尺寸盡可能大的SUV車型,這樣才夠氣派,夠有面兒,如果配置還能高一點(diǎn),那就更好了。
日韓德法美系5國(guó)汽車大比拼,花3分鐘了解,購(gòu)車不糾結(jié)
再過(guò)20多天就到了一年最熱鬧的時(shí)間,相信又有不少人在“摩拳擦掌”,準(zhǔn)備在春節(jié)之前到4S店提一輛新車開(kāi)回家,好給自己長(zhǎng)長(zhǎng)臉了。
寶駿510是真神還是假神?動(dòng)力不足噪音大,新車異味油耗高
可以說(shuō),寶駿這一自主品牌最近幾年混得是如魚(yú)得水,它深入閱讀了中國(guó)的汽車消費(fèi)市場(chǎng),旗下推出的幾款家用型SUV像730、560等,在同級(jí)中的表現(xiàn)可謂是相當(dāng)亮眼。
雷克薩斯NX值得入手嗎??jī)?chǔ)物后排空間遜色且避震性能差
雖然說(shuō)豪華中級(jí)SUV市場(chǎng)似乎就是德系三強(qiáng)的天下,車宇世界也為大家詳細(xì)解讀了他們的那三款中型SUV,但眾所周知的是,在中國(guó)汽車市場(chǎng)里與BBA對(duì)的上號(hào)的日系品牌就貌似只有雷克薩斯了。
2018大眾全球創(chuàng)新高,上汽、廣汽業(yè)績(jī)預(yù)增
各大車企已經(jīng)相繼給出了2018年的目標(biāo),以及更長(zhǎng)遠(yuǎn)的計(jì)劃,這其中中國(guó)市場(chǎng)將成為各大品牌的主戰(zhàn)場(chǎng),而中國(guó)品牌則有望就此登上國(guó)際汽車舞臺(tái),并扮演更重要的角色。
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