2018年4月12日，日產的又一款SUV——途達正式上市。在很多消費者看來，這款SUV是非常特別的，這是一款二十多萬級別帶大梁的硬派SUV，按照官方的說法，途達是“小途樂”，其車型尺寸也是直逼豐田的普拉多。新車上市自然是備受關注的，而今天車宇世界也和大家一起來探討一下這款所謂極具性價比的途達到底表現如何。

鄭州日產途達，雖然是日產的一款全新車型，其實它還是基于日產的納瓦拉平臺打造，所以從這點上看，途達機械方面的特性應該是比較皮實的。動力上，全系搭載的是同一款2.5L自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的有6MT手動版本和7AT的自動版本，最大馬力184PS。同時在驅動上有兩驅版本跟四驅版本供消費者選擇。全系售價區(qū)間在16.98-24.58萬元間。

日產途達

鄭州日產途達整體優(yōu)劣大觀

外觀造型

途達的外觀絕對是有比較強的視覺沖擊力，它的底盤很高，再配合上尺寸的優(yōu)勢，專屬于硬派越野車的那種陽剛之氣就流露出來了。看到車身前臉，在設計的總體上還是跟納瓦拉挺相似的，同樣是用了日產家族最新的V-MOTION中網設計，尺寸夸張、造型粗壯的“V”型鍍鉻裝飾條使得車頭看上去很提精神。

日產途達

在燈光的配置上，除了兩驅跟四驅版本的最高配是LED的大燈總成，其余都是鹵素光源而且沒有LED日間行車燈。這樣的配置安排對于18年推出的過二十萬的車來說還是有點不應該的。跟納瓦拉不同的是，途達的前保險杠在設計上的線條組合明顯復雜了點，所以車頭的立體感提高了不少。

日產途達

來到側身，途達車長4882mm，在尺寸上是要比普拉多要長的，但略微遺憾的是，它的車身做得并不是很高，所以看起來覺得比普拉多要小。但在側身的線條設計上，途達還是做得比較飽滿的。尾部在設計上相對來說樸素了不少，有點途樂的影子。總的來說，途達在外觀設計上做得是不錯的，有硬派越野車該有的樣子，氣場十足。

日產途達

內飾中控

來到車內后，途達的內飾給筆者的感覺還是那句話，果然有硬派越野車該有的樣子，內飾里面根本談不上什么設計感。途達的內飾設計布局跟納瓦拉也是十分相似的。首先中控上是一款7英寸的液晶屏，當然這塊屏無論在尺寸上還是顯示上都是跟不上主流水準的，同時最低配車型是沒有的。

2018款 2.5L 自動四驅旗艦版

往下就是空調控制面板，全部都是實體按鍵，十分直觀簡單。在中控儲物格上方就是四驅車型的精華所在，上面有調節(jié)低速四驅、高速四驅和兩驅模式的旋鈕，更為突出的是，上面還有后橋差速鎖的開關按鍵，可以說在越野裝備上這款車是比較有牌面的。

在駕駛區(qū)域上，途達的方向盤跟儀表盤也是沒有什么亮點可言的�？偟膩碚f，途達的內飾跟大部分的硬派越野車一樣，就是內飾跟它的價格是不匹配的。

2018款 2.5L 自動四驅旗艦版