凱迪拉克61系列-跨越二戰(zhàn)的美國豪華車代表
凱迪拉克至誕生到現(xiàn)在，創(chuàng)造了美國汽車史上的多個第一，定列義了數(shù)不清的豪華車標(biāo)準(zhǔn)。至今為止美國總統(tǒng)的座駕，也是非凱迪拉克加長防彈系莫屬，因此說凱迪拉克見證了美國汽車業(yè)發(fā)展歷程和興盛衰敗一點也不過分。
5000馬力的神車Devel Bet365 Sixteen
沒錯！你沒有看錯！你沒有看錯！就是5000馬力！ 5000馬力的Devel Bet365 Sixteen這款車型確實已經(jīng)超出人類的一般認(rèn)知了，今天，咱們就一起走進這款神車，八一八其真正的神奇之處！
戰(zhàn)前的寶馬主打車系-BMW321
寶馬（BMW），在國內(nèi)絕對大家公認(rèn)德系豪華品牌的代表者，從品牌歷史上看，也許較之老大哥奔馳稍微還是短了一些，但是寶馬對待汽車的態(tài)度和專注于豪華運動精神，讓它又有別于奔馳，因此才有了坊間“坐奔馳，開寶馬”的說法。
下一代的車輛控制系統(tǒng)
報告著眼于汽車控制系統(tǒng)的發(fā)展和目前汽車工業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。隨著汽車通信、自主駕駛、傳感系統(tǒng)和人工智能的快速變化，要求在車輛控制系統(tǒng)中采取更全面的方法來處理未來和當(dāng)前新的發(fā)展。
沒想到段子手李書福是這樣拿下沃爾沃的
昨天發(fā)布消息稱，吉利汽車2018上半年總銷量766630輛，同比增長44%，“中國速度”在吉利身上再一次彰顯無疑。這不由讓我想起造就如今吉利的重要轉(zhuǎn)折點——收購沃爾沃。
混合動力汽車上發(fā)動機多了一次能量轉(zhuǎn)換，為什么還會更省油呢？
混合動力汽車根據(jù)結(jié)構(gòu)特點分類可以分為串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式三種。其中的串聯(lián)式混動又稱為增程式混合動力，它的特點是可以用外接電源給動力電池充電，然后由動力電池提供電能給電動機，驅(qū)動汽車行駛。
如果汽車的油門突然之間卡死了，我們該怎么做？
這個問題提的非常好，這也是很多人都會擔(dān)心的一個問題，前段時間發(fā)生的奔馳失控事件，更加重了人們的憂慮。那么汽車萬一發(fā)生油門卡死的情況，我們到底應(yīng)該怎么做，才能保護自己的愛車不失控呢？
你所不知道的吉利 | 品牌故事
根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，2017年吉利汽車集團累計銷量達1，247，116輛，同比增長63％，成功躋身百萬俱樂部。在此基礎(chǔ)上，安聰慧提出了20200計劃——到2020年，實現(xiàn)年銷量200萬輛的目標(biāo)。
哈弗H4和榮威RX3這兩款緊湊型SUV，選哪一款好？
在自主品牌SUV汽車行業(yè)中，哈弗絕對算得上是老大，哈弗H1到H9每一個車型都有不錯的成績，特別是連續(xù)多年銷量冠軍的哈弗H6，以此同時，哈弗旗下的又一款重磅車型哈弗H4也迎來了正式上市，哈弗H4是一款緊湊型SUV。
干貨滿滿的領(lǐng)克“春夏發(fā)布會”，吉利隱藏了你注意不到的細節(jié)
6月28日晚，領(lǐng)克品牌在“潮流制造工廠”張家口工廠，正式宣布旗下第二款車型領(lǐng)克02上市，同時，旗下首款新能源車型領(lǐng)克01 PHEV發(fā)布了預(yù)售價，現(xiàn)場官方還啟動了首期資金一億元的領(lǐng)克創(chuàng)投基金。
路邊的經(jīng)典——福特“橫貫大陸”
“橫貫大陸”最大的特點就在于該車采用美國底盤，裝配了法國Berliet卡車的駕駛室，組裝于荷蘭阿姆斯特丹。正是因其得天獨厚的地理優(yōu)勢，所以會出現(xiàn)在荷蘭的物流公司里。
解析車怎樣開的又快又穩(wěn)？
要想把車開穩(wěn)很簡單，碰到上面說的這幾個影響舒適性的情況只要慢就可以了，但是我們不能為了穩(wěn)妨礙其他車輛通行，那要怎樣才可以盡量保證穩(wěn)定的同時又可以更快呢？
剎車片到底多久更換一次？學(xué)會這些小技巧，小白秒變老司機
剎車片多久才需更換？同一款車，剎車片的價格卻相差一倍；新?lián)Q的剎車片卻有異響；新?lián)Q了剎車片，剎車油卻莫名增多了等等。
從寶馬X2看跨界車風(fēng)云
官方的說法是，較之人們熟悉的SUV車型， SAV更加注重車輛的運動性，即讓車輛從外形上看似越野車，其內(nèi)在卻像轎車一樣運動、豪華——一車兼具二者特性。
何為安全好車？能頂?shù)米毫?jīng)得起狂拆！
據(jù)美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）的調(diào)查結(jié)果顯示，在側(cè)翻事故中，當(dāng)車頂承受壓力強度達到4倍自身車重時，側(cè)翻事故中的致命傷害會降低50％。車頂抗壓能力對車內(nèi)駕乘人員的安全是多么的重要！
讓消費者參與零部件的共享式設(shè)計，這才是真正的“互聯(lián)網(wǎng)造車”
有這么一款鮮有耳聞的汽車，其基礎(chǔ)售價竟然比在售的許多SUV都要貴出來許多，甚至連豐田陸地巡洋艦，路虎攬勝這個級別得“硬漢”都無法比肩，這就是LOCAL MOTORS的拉力戰(zhàn)神（Rally Fighter）。
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