一汽馬自達(dá)成功“入駐”一汽集團(tuán)!與豐田、大眾同級(jí)
7月22日消息,據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示,一汽馬自達(dá)主體公司一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司日前已發(fā)生工商變更,柳長(zhǎng)慶退出法定代表人、董事長(zhǎng),由邱現(xiàn)東接任。與此同時(shí),一汽奔騰轎車有限公司退出投資人之列。這也意味著,一汽馬自達(dá)正式脫離一汽轎車,成功入駐一汽集團(tuán),與一汽豐田、一汽大眾等合資公司同等地位
傳祺十二年,不破不立
7月21日,廣汽傳祺迎來(lái)了12周年慶,彼時(shí)十周年的“追尋偉大”還歷歷在目,眼前的一切卻恍如隔世。汽車市場(chǎng)經(jīng)歷了連續(xù)兩年的負(fù)增長(zhǎng),而后又遭遇2020年的突發(fā)疫情事件影響,自主品牌更是首當(dāng)其沖受到直接影響
2020這半年 | 時(shí)無(wú)重至,華不在陽(yáng)
今年上半年,德系份額高達(dá)26.8%,日系也有24.1%,兩者之和超過(guò)50%。未來(lái)的車市競(jìng)爭(zhēng),將圍繞德系與日系展開,至于其他車系,更多的是以看客的心態(tài)在一旁“指點(diǎn)江山”!斑@是最好的時(shí)代,這是最壞的時(shí)代……這是希望之春
2020這半年 | 聯(lián)盟熙熙攘攘,只為利來(lái)利往
沒(méi)有永遠(yuǎn)的朋友,僅有永遠(yuǎn)的利益。世界本就是個(gè)名利場(chǎng),古往今來(lái),天下熙熙皆為利來(lái),天下攘攘皆為利往。后來(lái)英國(guó)首相帕麥斯頓在十九世紀(jì)的一句話,甚至成為了英國(guó)外交的立國(guó)之本。原句是“A country does not have permanent friends
AI芯天下丨新基建丨政策落地后的智能網(wǎng)聯(lián)汽車,開啟加速模式
前言:在5G網(wǎng)絡(luò)、AI等技術(shù)之外,汽車本身也是新型基礎(chǔ)設(shè)施。鑒于城市治理的迫切需求與汽車產(chǎn)業(yè)的全新發(fā)展,有必要融合汽車、AI與城市發(fā)展,把汽車產(chǎn)業(yè)打造成現(xiàn)代智慧城市的新型基礎(chǔ)設(shè)施,成為智能城市的AI細(xì)胞
名爵篤行:百萬(wàn)輛品牌先行!【愉觀車市】
“超戰(zhàn)力轎跑”第三代名爵6于7月1日開啟預(yù)售、7月10日上市后至今,短短兩周訂單即突破萬(wàn)輛,其中超過(guò)三分之一預(yù)訂車主是90后,并且“賽道綠”頗受年輕消費(fèi)者歡迎,超35%的預(yù)訂車主選擇了這款顏色。而在在懂車帝轎車類產(chǎn)品的“熱門排行”中,名爵6人氣迅速飆升,超過(guò)卡羅拉和朗逸
飛鳥和魚:陳虹和陸正耀不可能“組CP”!【愉觀車市】
道不同不相為謀!兩家基因不同理念不同的公司,是不可能走得到一起的。這個(gè)簡(jiǎn)單的道理,僅僅用了18天就被印證了。7月20日午間,上汽集團(tuán)發(fā)布公告稱:公司全資子公司上汽香港終止收購(gòu)神州優(yōu)車及Amber Gem所持有的神州租車有限公司不超過(guò)6.13億股股份
博世整合資源創(chuàng)建新事業(yè)部 旨在提升車載數(shù)字功能的研發(fā)效率
全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,作為全球最大的汽車零部件供應(yīng)商,博世于本周二表示,公司計(jì)劃將軟件與電子專業(yè)技術(shù)(業(yè)務(wù))合并到一個(gè)事業(yè)部中,旨在更快地推動(dòng)新車載數(shù)字功能的發(fā)展。博世宣稱將從硬件領(lǐng)域轉(zhuǎn)向軟件領(lǐng)域
大陸停產(chǎn),聚焦SUV領(lǐng)域的林肯能否煥發(fā)“第二春”?| 賈新光汽車評(píng)論
有些事物天生就被光環(huán)籠罩,有些車系,從出生起就自帶榮耀。比如林肯(Lincoln),這個(gè)以總統(tǒng)的名字來(lái)命名的汽車,自誕生之日起,就在北美市場(chǎng)一騎絕塵。而大陸(Continental),就是這個(gè)傳奇品牌中的另一種傳奇
上汽集團(tuán):跟特斯拉做“同學(xué)”壓力很大
面對(duì)特斯拉在中國(guó)的“強(qiáng)勢(shì)”發(fā)展,上汽集團(tuán)如臨大敵。2020年上半年,特斯拉全球累計(jì)交付17.9萬(wàn)輛汽車;上汽集團(tuán)累計(jì)銷售汽車204.9萬(wàn)輛,而特斯拉市值已經(jīng)超過(guò)豐田,躍居世界車企第一。截至7月17日,特斯拉市值達(dá)到2784億美元(合人民幣1.9萬(wàn)億),上汽集團(tuán)的市值是其鳳毛菱角
一錘定音:廣汽本田6月銷量超8萬(wàn)繼續(xù)加速回升
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),今年6月國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷繼續(xù)回升,當(dāng)月汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到232.5萬(wàn)輛和230萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)6.3%和4.8%,同比增長(zhǎng)22.5%和11.6%。繼5月快速回升之后,6月份廣汽本田持續(xù)
智車科技第26周自動(dòng)駕駛周刊丨華為獲2020年ICRA國(guó)際自動(dòng)駕駛3D目標(biāo)檢測(cè)挑戰(zhàn)賽冠軍
智車科技第26周自動(dòng)駕駛周刊。1.華為獲今年ICRA國(guó)際自動(dòng)駕駛3D目標(biāo)檢測(cè)挑戰(zhàn)賽冠軍7月17日消息,華為官方宣布,近日,第二屆大規(guī)模自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)集2020 nuScenes Challenge落下帷幕
2020年共享汽車發(fā)展現(xiàn)狀和競(jìng)爭(zhēng)格局分析 用戶持續(xù)增長(zhǎng)
我國(guó)共享汽車起步較晚,但目前發(fā)展迅速,已在我國(guó)多個(gè)一線城市登錄,正在由一線城市向二三線城市發(fā)展,用戶主要集中在年輕人、中低端收入家庭以及臨時(shí)需要用車的用戶。目前,行業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)啟動(dòng)期,市場(chǎng)進(jìn)一步洗牌,技術(shù)進(jìn)一步成熟,少數(shù)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)正在探索新的商業(yè)模式
大唐高鴻張杰:車聯(lián)網(wǎng)已準(zhǔn)備充分,期待自動(dòng)駕駛時(shí)代
C114訊 7月20日消息(南山)作為5G時(shí)代有望取得最大規(guī)模應(yīng)用的單體垂直行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景之一,車聯(lián)網(wǎng)成為了交通、汽車的關(guān)注焦點(diǎn)。近日召開的第三屆中國(guó)國(guó)際自動(dòng)駕駛大會(huì),5G元素?zé)o處不在。作為中國(guó)信科集團(tuán)
四維智聯(lián)亮相九州展,前后裝布局促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈快速崛起
今年的深圳國(guó)際會(huì)展中心,汽車后市場(chǎng)年度“風(fēng)向標(biāo)”之稱的2020AAITF深圳九州展已圓滿落幕,隨著車產(chǎn)業(yè)也逐漸升溫,市場(chǎng)進(jìn)入到加速?gòu)?fù)蘇期。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)四維智聯(lián)再次發(fā)布多款創(chuàng)新型產(chǎn)品,并與京東智聯(lián)云共同發(fā)布 “京魚座&抖8”智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)M6
2020年第一場(chǎng)A級(jí)車展,能否開個(gè)好頭?
今年汽車市場(chǎng)有多艱難?看車展就知道。受全球疫情影響,被譽(yù)為“國(guó)際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”的日內(nèi)瓦車展,今年已經(jīng)無(wú)望舉辦了,而國(guó)內(nèi)的北京車展也已經(jīng)延期至9月26日舉行,廣州車展目前也還沒(méi)個(gè)定數(shù),但愿到時(shí)候疫情不要再反復(fù)
出租車推動(dòng)智慧城市建設(shè)
by Marika Yang, Carnegie Mellon University隨著世界的技術(shù)進(jìn)步,“智能”一詞已應(yīng)用于從智能手機(jī)到智能家居的所有事物,F(xiàn)在,包括城市在內(nèi),一切都是“智能”的。智慧
自動(dòng)駕駛開拓者,為什么是滴滴?
如果要找出一項(xiàng)可能對(duì)滴滴未來(lái)十年發(fā)展極具想象空間的業(yè)務(wù),那一定是自動(dòng)駕駛。深知這項(xiàng)業(yè)務(wù)的重要性,滴滴也正在“苦下功夫”。2020年世界人工智能大會(huì)(下稱“WAIC”)前夕,滴滴聯(lián)合央視直播自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車試乘過(guò)程,并宣布向上海公眾開放RoboTaxi(自動(dòng)駕駛出租車)服務(wù)
首席出行要聞丨圖森未來(lái)獲Navistar投資;大眾年底前停止招牌
加速無(wú)人駕駛卡車量產(chǎn),圖森未來(lái)獲得Navistar投資7月16日消息,圖森未來(lái)與美國(guó)卡車制造商N(yùn)avistar(納威斯達(dá))今日宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同研發(fā)L4級(jí)無(wú)人駕駛卡車,并爭(zhēng)取在2024年前量產(chǎn)。在此之前,圖森未來(lái)已經(jīng)與Navistar保持了超過(guò)兩年的技術(shù)合作關(guān)系
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023(第十二屆)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國(guó)機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會(huì)新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革,ThinkStation鑄就汽車制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無(wú)懼新能源電池生產(chǎn)檢測(cè)挑戰(zhàn) 在線研討會(huì) 查看回顧
- 1賽力斯赴港IPO,張興海不想當(dāng)“躺贏王”
- 2飛行汽車界的“特斯拉”要IPO了,“低空革命”即將席卷港美股
- 3出海賣皮卡,廣汽的最后一招?
- 4一個(gè)很酷的汽車設(shè)計(jì)公司,要被賣掉了
- 5用戶決策提速,垂媒過(guò)時(shí)?一季度的汽車之家給出否定答案
- 6布局自動(dòng)駕駛出租車,京東意欲何為?
- 7燃油車的紅利,豐田還能吃多久?
- 8慢一步則步步皆輸:吉利為何必須私有化極氪?
- 92025年4月自主五強(qiáng)銷量盤點(diǎn):吉利狂飆 長(zhǎng)城重返10萬(wàn)+
- 10“大疆教父”李澤湘攜紅杉、聯(lián)想押注,希迪智駕沖刺港股“自動(dòng)駕駛卡車第一股”
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)
2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機(jī)市場(chǎng)分析
2025-04-10
-
LKT對(duì)比認(rèn)證方案說(shuō)明
2025-03-13
-
LCS2110R-S單總線協(xié)議說(shuō)明
2025-03-11
-
加密芯片LKT4110U如何捍衛(wèi)產(chǎn)品的安全,速來(lái)了解!
2025-02-14