核心觀點(diǎn)：

1、推動(dòng)技術(shù)前進(jìn)是所有自動(dòng)駕駛行業(yè)企業(yè)的共同使命，任何一家企業(yè)解決了行業(yè)里的任意難題，都是整個(gè)行業(yè)里程碑式的突破。

2、自動(dòng)駕駛技術(shù)處于高速發(fā)展迭代的階段，還不到討論競(jìng)爭(zhēng)格局的時(shí)候。

“依照汽車(chē)開(kāi)發(fā)的客觀規(guī)律，兩個(gè)冬天、兩個(gè)夏天少不了�！比A人運(yùn)通智能駕駛及電子電氣副總裁李謙在日前的第三屆全球智能汽車(chē)前沿峰會(huì)上提道。

在新能源汽車(chē)和智能駕駛大潮中，造車(chē)新勢(shì)力前赴后繼積累了大量的成功與失敗的經(jīng)驗(yàn)，李謙卻不太認(rèn)同搶占先機(jī)的概念，認(rèn)為努力打磨產(chǎn)品、算法和架構(gòu)，是一件“宜緩圖之”的事。

智能駕駛商業(yè)化的確急不來(lái)。

在廣州南沙限定區(qū)域測(cè)試超過(guò)500天的小馬智行RoboTaxi車(chē)隊(duì)同樣尚未完全對(duì)公眾開(kāi)放，對(duì)此，小馬智行新聞發(fā)言人張海洲表示，“我們更看中RoboTaxi對(duì)于技術(shù)提升所帶來(lái)的價(jià)值，所以并不急于要推向商業(yè)化運(yùn)行。”

李謙談到華人運(yùn)通即將量產(chǎn)的首款產(chǎn)品，表示明年問(wèn)世這個(gè)時(shí)機(jī)剛剛好，一方面，站在為用戶(hù)負(fù)責(zé)的角度，“我們不想匆匆忙忙把一個(gè)不太成熟的產(chǎn)品推到市場(chǎng)，讓用戶(hù)替我們做實(shí)驗(yàn)，目前節(jié)奏與計(jì)劃與既定時(shí)間是吻合的�！�

另一方面，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)、技術(shù)、供應(yīng)鏈及基礎(chǔ)設(shè)施日益成熟為企業(yè)減少前期布局與市場(chǎng)教育成本。電子電氣架構(gòu)生態(tài)不斷調(diào)整變化、汽車(chē)將逐步演變?yōu)橹悄芑�平臺(tái)、軟件定義汽車(chē)的時(shí)代開(kāi)啟，這些行業(yè)共識(shí)讓智能汽車(chē)行業(yè)獲得真正打造產(chǎn)品和服務(wù)體系的機(jī)遇。

智能駕駛技術(shù)處于一個(gè)不斷升級(jí)的過(guò)程。企業(yè)或從單車(chē)智能基礎(chǔ)架構(gòu)上做好準(zhǔn)備，或在自動(dòng)駕駛大腦上實(shí)現(xiàn)突破，歸根到底都是技術(shù)導(dǎo)向、技術(shù)為王。

高技術(shù)起點(diǎn)的華人運(yùn)通采用的是端云協(xié)同的AI算法框架，李謙介紹道，其首款量產(chǎn)車(chē)高合HiPhi X是基于軟件定義汽車(chē)、軟硬件分離、新一代電子電氣架構(gòu)上誕生的產(chǎn)品，“在這個(gè)車(chē)上我們大規(guī)模預(yù)置了AI算力，同時(shí)在軟件框架上做了充分的準(zhǔn)備。”

同時(shí)，各家企業(yè)正合力為行業(yè)向前發(fā)展做貢獻(xiàn)。

華人運(yùn)通高合HiPhi X搭載的HOA超體電子架構(gòu)為自動(dòng)駕駛公司提供了開(kāi)放的數(shù)據(jù)源和應(yīng)用平臺(tái)，“任何一家第三方自動(dòng)駕駛公司，可以把他們好的算法和方法集成到我們的車(chē)上去，利用強(qiáng)大的算力迭代他們自己的自動(dòng)駕駛功能，同時(shí)促進(jìn)自動(dòng)駕駛行業(yè)的發(fā)展。”

當(dāng)前，智能駕駛盈利問(wèn)題卻也是行業(yè)繞不過(guò)的痛點(diǎn)，這個(gè)話題也在此次全球智能汽車(chē)前沿峰會(huì)上備受熱議。

自動(dòng)駕駛單車(chē)盈利的前提是無(wú)人化和規(guī)�；�，只有解決這兩個(gè)核心問(wèn)題，企業(yè)才有可能通過(guò)自動(dòng)駕駛技術(shù)在不同駕駛應(yīng)用場(chǎng)景中獲取商業(yè)盈利，“我們正在往無(wú)人化和規(guī)�；瘍蓚�(gè)方向去努力，只有達(dá)到這兩個(gè)目標(biāo)之后，真正高利潤(rùn)的應(yīng)用場(chǎng)景才有可能出現(xiàn)。”小馬智行總經(jīng)理莫璐怡如是說(shuō)。

正因推動(dòng)技術(shù)前進(jìn)是所有自動(dòng)駕駛行業(yè)企業(yè)的共同使命，當(dāng)下談?wù)撌敫呤氲蜎](méi)有太多意義。

提及此，莫璐怡認(rèn)為自動(dòng)駕駛技術(shù)處在一個(gè)高速發(fā)展階段，尚未達(dá)到討論競(jìng)爭(zhēng)的程度，整個(gè)行業(yè)都在為了解決以上兩大問(wèn)題不停努力突破技術(shù)難關(guān)。

“過(guò)程中任何一家自動(dòng)駕駛的企業(yè)解決了行業(yè)里的任意一個(gè)難題，都是整個(gè)行業(yè)里程碑式的突破，整個(gè)行業(yè)不停推進(jìn)技術(shù)，才能真正討論大規(guī)模商業(yè)落地，到那個(gè)時(shí)候再去討論所謂的競(jìng)爭(zhēng)，我會(huì)這樣說(shuō)�！蹦�璐怡坦言。

作者： 錢(qián)漪 來(lái)源：億歐