奔馳推新自動駕駛系統(tǒng) 當前支持最高60Km時速
當前，幾乎所有的車企，都在積極研發(fā)自動駕駛技術，不過在宣傳方面，明顯特斯拉更勝一籌。不少人甚至把特斯拉的Autopilot輔助駕駛功能，當做自動駕駛一般來使用。其實，該功能本質(zhì)上只是升級版L2輔助駕駛
全球最權威17種量產(chǎn)輔助駕駛系統(tǒng)大PK！
美國當?shù)貢r間10月28日，著名的非盈利性第三方評測機構《消費者報告》（Consumer Report，簡稱：CR）公布了最新的輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）的測試報告：和兩年前一樣，特斯拉AutoPilot再次輸給了凱迪拉克Super Cruise
汽車防碰撞系統(tǒng)迎政策發(fā)展機遇 市場規(guī)模持續(xù)增長
汽車防碰撞系統(tǒng)的使用能有效減少駕駛員誤操作，避免車輛碰撞事故的發(fā)生，并降低碰撞帶來的傷害，對提高行車安全具有十分重要的意義。因此，近年來受到了各個國家的政策支持。汽車防碰撞系統(tǒng)是一種汽車的輔助系統(tǒng)，可以在危險情況發(fā)生之前，給駕駛員發(fā)出聲音、視覺和震動等警報，如果駕駛員沒有采取措施，也會主動采取制動
豐田再次宣布召回行動，涉及豐田及雷克薩斯車型共計150萬輛
日本國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)高度成熟發(fā)達，既與各大廠商過硬的技術實力有關，還與日本國內(nèi)發(fā)達的零部件供應廠家有關。因為日系車普遍采用其國內(nèi)統(tǒng)一的大型供應商零部件，有效的保證了日系車的整體質(zhì)量水準處于較高水準。但是，這樣也有弊端，一旦零部件廠商出現(xiàn)質(zhì)量問題，往往就會牽扯到眾多品牌車型
現(xiàn)代第三季度出現(xiàn)凈虧損！在華銷量同比大跌31.6%
現(xiàn)代汽車公布了第三季度財報，該公司當季出現(xiàn)凈虧損，盈利與市場預測相差懸殊，這主要是因為其發(fā)動機質(zhì)量問題和相關召回拉低了業(yè)績水平。
一周紅黑榜 | 恒大汽車啟動上市輔導
豐田汽車決定向廣州汽車集團提供汽油-電動混合動力技術系統(tǒng),同時這也是豐田首次向外國公司提供核心的混合動力技術。
Locomation計劃在2022年實現(xiàn)自動駕駛卡車商業(yè)化
自動駕駛卡車技術供應商Locomation近日宣布，計劃在2022年實現(xiàn)自動駕駛卡車商業(yè)化，并搭載英偉達自動駕駛計算平臺「NVIDIADRIVE AGX Orin」。
月銷不過百，這些車型存在意義是什么？
前不久，乘聯(lián)會發(fā)布了前三季度銷量榜單。其中，轎車榜單共列出了197款車型。根據(jù)乘聯(lián)會前三季度銷量榜單，無論在轎車、SUV還是MPV領域，位居榜首的車型數(shù)月來變化不大，領先優(yōu)勢顯著。這些車型產(chǎn)品力最大化滿足了市場需求，經(jīng)過長年累月積淀了良好的口碑
自主三強服務投訴分析 吉利汽車表現(xiàn)最差
汽車維修行業(yè)的亂象一直是業(yè)內(nèi)難解的頑疾。近日，新京報的一篇報道揭露了上汽大眾等車企的4S店維修黑幕。報道中砸壞好零件再定損的現(xiàn)象讓人驚愕，也讓公眾的目光再次聚焦于這一行業(yè)痛點
再推汽車以舊換新政策，能否煥發(fā)2020的“第二春”
轉(zhuǎn)瞬已過十一年。近日，國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋在例行新聞發(fā)布會表示，下一步，將推動汽車和家電消費轉(zhuǎn)型升級，促進汽車限購向引導使用轉(zhuǎn)變，鼓勵各地出臺促進老舊汽車置換政策。11年前推行汽車以舊換新，面對的是國際金融風暴
奔馳退出北汽德奔：奔馳會滿足于當下局面嗎？
日前，有消息稱，北京北汽德奔汽車技術中心有限公司（簡稱“北汽德奔”）已完成股權變更，作為外商投資方的MBtech（奔弛技術）完全退股，高管團隊中的外籍人員全部退出。筆者登陸企查查看到，至此這家中外合資公司變更為自主獨資，中方和德方的比例由51％和49％，變?yōu)楸本┢嚬煞萦邢薰?00％持股
百度“5G云代駕”，提前進入無人駕駛時代
本文來源：智車科技／ 導讀 ／10月10日，國慶假期回來的第二個上班日，北京全面開放了百度自動駕駛出租車服務，一時間北京亦莊、海淀、順義部分區(qū)域，通過打開Apollo Go App、百度地圖或者百度App小程序，就可以在運營時間內(nèi)直接呼叫無人車
9月轎車銷量排名出爐，軒逸再創(chuàng)記錄
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，9月國內(nèi)狹義乘用車市場銷售191．2萬輛，同比增長7．4％，環(huán)比8月的170．3萬輛增長12．2％，市場快速回暖。其中，轎車細分市場9月銷量為92．9萬輛，同比增長8．2％，環(huán)比8月的82．2萬輛增長13％
9月投訴排行榜：前十均為合資車，大眾汽車多款車型上榜！
在汽車圈中，金九銀十是一個銷售的旺季，各大車企都抓住了這個時期給出超大優(yōu)惠來吸引眾多消費者。畢竟買車并不是一筆小數(shù)目，一定要好好選上一選的。誰也不想花錢買車買到的是有質(zhì)量缺陷的車型。九月份的投訴排行榜
車企集團誰最牛，你準備入誰的坑？
近年來，汽車集團銷量排行榜TOP10相對穩(wěn)定，變化比較大應該要屬長安和吉利集團。長安集團從2017年的第4名，跌落至2019年的第7名，并被吉利反超，直到今年，長安再次將吉利壓過一頭，但仍是第6名，距離曾經(jīng)的第4名仍有很大的努力空間
2021款標致508哀其不幸，怒其不爭？
2019年上半年，國內(nèi)主流B級車迎來大換代，這其中標致508L就在其中。全新一代標致508L在原版車型外觀設計、內(nèi)飾造型、動力配置都比較符合國人口味的情況下，軸距還加長了60mm，一時間叫好聲一片。但
嘀嗒出行擬赴港上市，順風車占平臺交易總額近8成
專注順風車與出租車業(yè)務的嘀嗒出行向港交所遞交招股書，擬香港主板上市，聯(lián)席保薦人為海通國際資本有限公司及野村國際（香港）有限公司。
9月國內(nèi)汽車質(zhì)量投訴分析報告
日前，專業(yè)汽車質(zhì)量投訴平臺汽車門網(wǎng)發(fā)布了2020年9月國內(nèi)汽車質(zhì)量投訴分析報告，9月份汽車門網(wǎng)共收集整理（含其它媒體聯(lián)盟平臺）車主有效投訴6，924宗，共涉及6
廣汽謳歌就因銷量差,已步入自救的邊緣
“用銷量說話”,這個看似簡單的論斷,實質(zhì)上反映了一個企業(yè)的發(fā)展狀況。廣汽謳歌就因銷量差,已步入自救的邊緣。
車企上半年分析：上汽銷量跑輸大盤
付玉梅 ｜ 文無傳真 ｜ 美中新經(jīng)緯X財經(jīng)無忌 ｜ 聯(lián)合創(chuàng)作日前，國內(nèi)上市車企2020年上半年財報已披露完畢。受疫情影響，各家銷量、業(yè)績普遍出現(xiàn)下滑。同時也有部分車企憑借炒股、出售股權等多元業(yè)務，實現(xiàn)凈利逆勢增長
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