長城瞄準(zhǔn)氫能下了重注,吉利“向死而生”
從2021年的這個(gè)春天開始,中國民營汽車的兩大佼佼者開始走上兩條不一樣的路徑,而他們又能否在未來的某個(gè)時(shí)刻一同站在國際舞臺(tái)上勝利會(huì)師?1994年,李書福拆了一輛奔馳車,又跑到一汽把紅旗的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱買回來,苦苦研究之后他得出了一個(gè)驚人的結(jié)論,汽車就是:一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)+四個(gè)輪子+兩張沙發(fā)
大眾意外泄露其美國業(yè)務(wù),或?qū)⒏麨閂oltswagen!
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,3月29日,大眾汽車不小心在其網(wǎng)站上提前發(fā)布了一份新聞稿,宣布其美國業(yè)務(wù)更名為Voltswagen,強(qiáng)調(diào)了這家德國汽車制造商在電動(dòng)汽車方面的努力。這份原本應(yīng)該于4月29日發(fā)布的新聞稿當(dāng)前已被撤下,大眾公司發(fā)言人拒絕對(duì)此進(jìn)行評(píng)論
吉利:瞄準(zhǔn)高端市場,打造純血脈電動(dòng)車!
本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /“汽車產(chǎn)業(yè)革命已經(jīng)開始“暴動(dòng)”,從理論到實(shí)踐、從傳聞到現(xiàn)實(shí)、從小規(guī)模到大規(guī)模、從局部到全局、從邊緣到中央,這是一部正在發(fā)生的汽車產(chǎn)業(yè)革命劇,這是一場充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的百年汽車變革劇,很精彩
北現(xiàn)提速、北奔發(fā)力新能源,北京汽車勢頭正猛!
3月24日,北京汽車股份有限公司(以下簡稱“北京汽車”股票代碼:1958)公布2020年度業(yè)績,報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1769.73億元,同比增長約0.89%;毛利421.4億元,同比增長11.97%;凈利潤129.55億元,同比下降14.53%;每股基本收益0.29元,同比下降47.81%
坦克將脫離WEY品牌,成獨(dú)立越野品牌!
關(guān)于坦克獨(dú)立成品牌的猜測終于得到長城汽車官方的證實(shí)。長城汽車董事長魏建軍在3月21日舉辦的第四屆中國汽車企業(yè)創(chuàng)新大會(huì)暨中國汽車企業(yè)創(chuàng)新安亭指數(shù)發(fā)布會(huì)上明確表示:“坦克將獨(dú)立成越野品牌,(這一消息)將會(huì)在今年的上海車展期間正式對(duì)外宣布
世界各國列隊(duì)跟馳技術(shù)進(jìn)展匯總
本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /近期日本完成了“卡車后車無人列隊(duì)跟馳”開放道路驗(yàn)證測試,藉此契機(jī)本文對(duì)列隊(duì)跟馳技術(shù)在世界主要國家地區(qū)的發(fā)展歷程和近期動(dòng)向進(jìn)行了匯總介紹,并對(duì)列隊(duì)跟馳技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景進(jìn)行了簡單評(píng)述
走“田忌賽馬”之路,廣汽傳祺放棄SUV市場?
今年以來,我們看到廣汽傳祺的話題,似乎與上一年有著截然不同的選擇,講SUV的少了,講銷量的少了,反而在轎車和MPV、在品牌和服務(wù)領(lǐng)域說得更多了些?傳祺國民家轎GA4 PLUS和運(yùn)動(dòng)轎車EMPOW55,占據(jù)了廣汽傳祺的頭條流量
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)真的不行了,思域都打算放棄了!
據(jù)悉本田已在國內(nèi)市場申請(qǐng)兩款思域新車型,分別搭載1.5L自吸混動(dòng)和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),這或許意味著這款車型也將放棄1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),似乎本田默認(rèn)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)存在難以克服的技術(shù)問題。由于各方面的原因,廣汽本田將熱銷車型凌派的發(fā)動(dòng)機(jī)從此前的1.8L自吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更換為1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)
315風(fēng)波后續(xù):英菲尼迪的道歉誠意究竟有幾分?
近年來,英菲尼迪市場表現(xiàn)呈現(xiàn)大幅下滑,在車市趨冷的背景下,雖然位列二線豪華陣營,但無論是品牌力亦或是產(chǎn)品力早已掉隊(duì)。而再次出現(xiàn)在大眾視野,卻是因?yàn)樽兯傧涔收媳谎胍朁c(diǎn)名。
《乘用車燃料消耗量限值》實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整
日前,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布關(guān)于調(diào)整《乘用車燃料消耗量限值》實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)的通知。在通知中明確了GB 19578-2021《乘用車燃料消耗量限值》將在2021年7月1日正式實(shí)施,而在這日期之前企
長安鈴木更名為鈴耀汽車,以后鈴木出租車將成古董?
日前,車轱轆獲悉,重慶長安鈴木汽車有限公司正式更名為重慶鈴耀汽車有限公司。此舉預(yù)示著進(jìn)一步淡化鈴木標(biāo)簽徹底宣告退出中國市場,同時(shí)也是宣告一個(gè)全新時(shí)代的開始。鈴木出租車逐漸被取代,曾經(jīng)的拓兒車和羊兒車記
軟件定義的汽車,梅賽德斯-奔馳開啟全屏?xí)r代!
本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /年初的CES 2021(美國消費(fèi)電子展)澄清了主機(jī)廠一個(gè)新興的主題:首先是座艙AI,然后是軟件定義的汽車。作為這一趨勢的代表,梅賽德斯-奔馳正在將車內(nèi)AI(人工智能)集成到其即將推出的EV車型EQV中,這樣的用戶界面既先進(jìn)又時(shí)尚,顏值也超高
零部件供應(yīng)不足,傳沃爾沃要在中國停產(chǎn)了
受芯片短缺的影響,自進(jìn)入2020年以來有多家車企相繼宣布減產(chǎn)、停產(chǎn),這其中就包括沃爾沃。3月18日,據(jù)媒體報(bào)道,沃爾沃周三晚間宣布,因全球半導(dǎo)體芯片短缺致3月零部件供應(yīng)不足,將臨時(shí)暫停或調(diào)整中國和美國的汽車生產(chǎn)
大眾汽車集團(tuán)確認(rèn)拆分“超跑之王”布加迪,新東家浮出水面
雖然布加迪作為“超跑之王”,在全球范圍內(nèi)都擁有極高的知名度與品牌影響力,而且價(jià)格還相當(dāng)不菲,比如布加迪威航的車型售價(jià)已超過了2500萬元,但是對(duì)于布加迪的擁有者大眾集團(tuán)來說,布加迪反而讓大眾賠錢了。此前,有消息顯示,大眾汽車集團(tuán)或許正在計(jì)劃出售旗下的頂級(jí)超跑品牌布加迪
315晚會(huì)點(diǎn)名英菲尼迪、福特,最新官方回應(yīng)來了!
2021年的央視3·15晚會(huì)上,英菲尼迪因保密協(xié)議被點(diǎn)名。據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,有消費(fèi)者反映在車輛出現(xiàn)問題后,找到4S店里,卻被要求簽訂保密協(xié)議,且不能向媒體及通過其他手段發(fā)布相應(yīng)問題。據(jù)報(bào)道,隨先生購買了一輛英菲尼迪QX60兩驅(qū)版,但在3年之內(nèi)因隱患問題,連續(xù)三次更換了變速箱
央視315晚會(huì)點(diǎn)名長安福特!官方致歉:免費(fèi)維修
央視315晚會(huì)上,長安福特被點(diǎn)名,起因是部分產(chǎn)品搭載的干式雙離合變速箱進(jìn)水生銹問題。對(duì)此,長安福特官方迅速回應(yīng),發(fā)表了一份道歉聲明。長安福特在聲明中表示,對(duì)于此問題給消費(fèi)者使用和體驗(yàn)造成的困擾與不便,深表歉意,鄭重承諾對(duì)于存在問題的變速箱,提供免費(fèi)維修服務(wù),確?蛻魸M意
大眾內(nèi)部消息:大眾將通過提前退休方式瘋狂裁員幾千人
近日,據(jù)外媒報(bào)道,有來自大眾內(nèi)部的消息人士透露,該公司計(jì)劃在德國裁員多達(dá)4000人,年齡較大的員工可選擇提前退休或部分退休,此舉可能花費(fèi)數(shù)億歐元。大眾汽車在一份聲明中表示,已與工作委員會(huì)達(dá)成一項(xiàng)計(jì)劃,1964年出生的員工可選擇部分退休,1956年至1960年出生的員工可選擇提前退休
特斯拉在歐美市場居于主導(dǎo)地位,在美國市場更擁有近八成市場份額
媒體披露的數(shù)據(jù)指出,特斯拉在歐美新能源汽車市場居于主導(dǎo)地位,在美國市場更擁有近八成市場份額,不過2月份的數(shù)據(jù)顯示特斯拉在中國市場再次被五菱擊敗。2月份的數(shù)據(jù)顯示,中國新能源汽車市場銷量第一名繼續(xù)由宏光miniEV奪得
股權(quán)激勵(lì)獲股東大會(huì)通過 科力遠(yuǎn)錨定未來三年盈利目標(biāo)
日前,科力遠(yuǎn)股權(quán)激勵(lì)事項(xiàng)獲2021年第一次臨時(shí)股東大會(huì)通過。通過股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃,科力遠(yuǎn)將錨定未來三年的盈利目標(biāo),驅(qū)動(dòng)業(yè)績高增長,對(duì)公司實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展具有重要意義
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023(第十二屆)中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會(huì)新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革,ThinkStation鑄就汽車制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無懼新能源電池生產(chǎn)檢測挑戰(zhàn) 在線研討會(huì) 查看回顧
- 1一文看全:中國智能電動(dòng)部件企業(yè)“圍攻”慕尼黑
- 2國產(chǎn)智駕Momenta冒頭,會(huì)是下一個(gè)華為嗎?
- 3蔚來又雙叒叕融資10億美元!股價(jià)卻大跌9%!
- 48月,多家合資車企支棱起來了
- 5插混開始小勝增程,贏在2個(gè)無解項(xiàng)
- 6合作模式增多,華為的朋友圈越來越大,會(huì)形成何種局面?
- 7美洲車市 | 墨西哥2025年8月:日系保持領(lǐng)先,中國品牌逐步進(jìn)場
- 8五菱華為官宣合作:首款車寶駿華境S,或采用HI Plus 模式
- 9德國慕尼黑國際車展(IAA):中德車企“冷靜過招”,新能源江湖風(fēng)云再起,智能駕駛、自動(dòng)駕駛強(qiáng)勢崛起
- 10中國電車,集體跑德國“撒野”去了
-
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)
2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機(jī)市場分析
2025-04-10
-
LKT對(duì)比認(rèn)證方案說明
2025-03-13
-
LCS2110R-S單總線協(xié)議說明
2025-03-11