以“Smart Solution”場景化構(gòu)建未來智慧出行生態(tài) 德賽西威全球首發(fā)智能出行解決方案
涵蓋智能座艙、智能駕駛、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大領(lǐng)域。Smart Home:結(jié)合智能AI重塑人車生活。Smart Mobility:智能時代出行變革的領(lǐng)導(dǎo)者。Smart Leisure:基于AR/VR技術(shù)的智慧旅游
誰能成為自動駕駛領(lǐng)域的獨角獸?
本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /無人駕駛技術(shù)行業(yè)目前處于一種奇怪的狀態(tài)。多年來,許多公司已經(jīng)在自動駕駛技術(shù)上投入了數(shù)百萬美元,其中許多公司都擁有可以正常工作的原型自動駕駛汽車。但是,其商業(yè)化趨勢并不明顯
“造車”發(fā)展趨勢究竟如何?
中國的“造車”熱潮頗有愈演愈烈之勢,參與企業(yè)之多,參與行業(yè)之復(fù)雜都令人眼花繚亂,此現(xiàn)象也有了如下爭議觀點。其一,“造車”發(fā)展趨勢究竟如何?或者說,如此多的“玩家”哪些能笑到最后呢?其二,目前行業(yè)的合理估值究竟重點看什么;首先聲明:本文不針對任何企業(yè),只是客觀陳述事實
滴滴正式啟動造車,但并非真的"造車"!
繼小米決定造車后,滴滴造車的消息也接踵而至。據(jù)悉,滴滴造車項目的負責(zé)人是滴滴副總裁、小桔車服總經(jīng)理楊俊。目前,滴滴正在四處挖人,曾任蔚來汽車用戶發(fā)展副總裁的朱江或?qū)⒓用说蔚卧燔。說實話,國內(nèi)跨界造車的浪潮大有愈演愈烈之勢
屬于恒大汽車的下一站在哪里?
這個時代也許并沒有強迫什么,一切的開始都源于自愿。如果在本屆車展上,恒大汽車沒有如約參展,那外界對于它的評價會是什么?“恒大造車果然是個假象”,“恒大就是要地,建廠.......”,“恒大果然很不成熟
百度“集度汽車”計劃未來五年投資500億元造車
4月23日報道根據(jù)路透社報道,百度的汽車合資公司“集度汽車”計劃未來五年投資500億元人民幣 (77億美元) 生產(chǎn)智能汽車!凹绕嚒庇媱澪磥2-3年招聘2,500-3,000名員工。百度造車公司集
地平線宣布與韋爾股份達成智能駕駛戰(zhàn)略合作,并獲得韋豪創(chuàng)芯戰(zhàn)略投資
News地平線要聞:4月22日,地平線與韋爾股份簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,同時宣布獲得來自其參與設(shè)立的股權(quán)投資企業(yè)韋豪創(chuàng)芯的戰(zhàn)略投資。繼2020年地平線與韋爾股份旗下的豪威科技在車載智能交互領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)合作后,雙
騰訊自動駕駛聯(lián)手中汽中心 構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試評價系統(tǒng)
4月22日,騰訊自動駕駛與中國汽車技術(shù)研究中心達成合作,依托騰訊大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢,雙方將共建智能網(wǎng)聯(lián)測試平臺,推動智能網(wǎng)聯(lián)測試車輛的建設(shè)和發(fā)展。
全方位混動起步,看奔馳如何布局電氣化架構(gòu)
100多年前,奔馳發(fā)明了汽車,在這一個多世紀的時間內(nèi),車的動力系統(tǒng)由內(nèi)燃機絕對統(tǒng)治著。但最近幾年,由于新能源車的磅礴發(fā)展,傳統(tǒng)車企再也坐不住了,有的早早就進入了電氣化的研發(fā),有的已成熟運行了混動系統(tǒng)多年
助力WEY摩卡成全球首款智能汽車人 仙豆智能構(gòu)建未來出行生活
在2021上海車展上,正式開啟預(yù)售的WEY旗下全新旗艦SUV摩卡備受追捧。作為首款率先應(yīng)用“咖啡智能”的車型,摩卡智能化功能強大,被稱為“全球首款智能汽車人”。而由仙豆智能量身打造的MO.Life 1
采埃孚與小馬智卡簽署合作諒解備忘錄
電車匯消息:近日,我們從互聯(lián)網(wǎng)上獲悉,自動駕駛創(chuàng)新企業(yè)小馬智行卡車事業(yè)部與全球領(lǐng)先的科技公司采埃孚旗下商用車控制系統(tǒng)事業(yè)部宣布簽署合作諒解備忘錄。雙方將建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,利用各自的資源和技術(shù)優(yōu)勢進行有效合作,共同致力于為自動駕駛市場提供全面、系統(tǒng)、可靠的解決方案和物流運輸服務(wù)
為何SUV車型會受到國人的瘋狂追捧
時至今日,國人的消費觀念雖然在一些方面有了質(zhì)的改變,但“穩(wěn)妥”與“面子”這兩個關(guān)鍵因素還是得到了延續(xù)。這就解釋了為何SUV車型會受到國人的瘋狂追捧,一方面是因為SUV車型更高
東風(fēng)標致選擇了“轉(zhuǎn)個身”:品牌全面煥新
2021年是東風(fēng)標致入華的第17年。立于汽車行業(yè)變革的風(fēng)口上,東風(fēng)標致選擇了“轉(zhuǎn)個身”——當原有的品牌形象不足以支撐與當下讀者的溝通時,它選擇了品牌煥新。這意味著一個全新的起點,4月19日,東風(fēng)標致在上海車展發(fā)布新獅子戰(zhàn)略:品牌向上
智能時代新風(fēng)標!一汽-大眾精準出招
如果說,一夜爆紅的造車新勢力,可以短暫掌控新能源汽車市場初期的風(fēng)向標,那么,傳統(tǒng)車企巨輪調(diào)頭,將會重新定義純電動市場的格局劃分
智己汽車與英國大使館文化教育處達成戰(zhàn)略合作意向
在2021上海國際車展的IM智己展臺,智己汽車與英國大使館文化教育處(British Council)就攜手推動中英文化教育和藝術(shù)交流,為廣大藝術(shù)設(shè)計愛好者和留英群體打造專屬的互動平臺,達成戰(zhàn)略合作意向
長安汽車“炒股”寧德時代,去年獲利頗豐!
4月20日,長安汽車發(fā)布2020年財報顯示,2020年長安汽車實現(xiàn)營業(yè)收入為845.6億元,同比增長19.79%;歸屬上市公司股東凈利潤為33.2億元,同比增長225.6%,實現(xiàn)扭虧為盈。不過長安汽車
攜手華為、騰訊等合作伙伴,廣汽傳祺組建智能化朋友圈!
作為今年首個汽車行業(yè)的盛事,上海車展的進行曲深遠影響著未來的發(fā)展。擁抱變化,是本次車展的主題,而這個變化的主題,就是能源轉(zhuǎn)型、技術(shù)革新和營銷升級。面世十年有余,廣汽傳祺從2010年推出中型車GA5到至
上汽通用“攤牌”了,未來5年將推10款新車!
隨著造車新勢力的加入,汽車行業(yè)越發(fā)顯得生機勃勃。在互聯(lián)網(wǎng)思維的加持下,電動化和智能網(wǎng)聯(lián)化賺足了眼球,這也讓不少傳統(tǒng)車企陷入了焦慮,尤其是在燃油車領(lǐng)域深耕多年的合資品牌。不過,在眾多的合資車企當中,其實
大疆+五菱,打造“人民的智能駕駛”!
/ 導(dǎo)讀 /這周是2021上海車展周,是疫后第一場按時召開的A級車展,壓抑很久的各家造車企業(yè)紛紛放出大招,據(jù)統(tǒng)計這屆車展約有上百個新車型發(fā)布。今年的主題是擁抱變化,我發(fā)現(xiàn)本屆車展變化之一就是汽車智能化普及率越來越高,一些中低端車市場也在配備智能駕駛功能,可見汽車智能化所用的成本也越來越低了
海信百度華為北汽新能源等聯(lián)合發(fā)布智慧出行青島宣言
為助力青島打造國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新高地,4月20日下午,海信、北汽新能源、百度、華為等12家企業(yè)聯(lián)合發(fā)布了智慧出行青島宣言。宣言明確,將充分發(fā)揮龍頭骨干企業(yè)的引領(lǐng)帶動作用,結(jié)合智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)和青島本地產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新協(xié)同體系,推動新能源汽車與人工智能產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展
資訊訂閱
- 111月新車炸場!8款頂流候選出爐,誰能穩(wěn)坐爆款C位?
- 2華為在汽車領(lǐng)域的布局:3大模式,覆蓋半個車圈,上百款車型
- 3日系車在中國失去的5年,要通過插混補回來?
- 4黃仁勛宣告Robotaxi拐點已至,聯(lián)手Uber組建10萬輛L4生態(tài)聯(lián)盟
- 5美國“央企”通用汽車,開啟北美汽車智能化的救贖之路
- 6富士康造車新進展:純電MPV概念車亮相東京車展,2027年發(fā)布
- 7福特CEO坦言:中國汽車工廠產(chǎn)能,足以讓所有美國車企倒閉
- 8N7啞火,日產(chǎn)最后一槍,擊碎合資美夢
- 9高端燃油車,率先退出價格戰(zhàn)
- 10方向盤都不要了!特斯拉Cybercab將于11月迎來亞太首秀
-
單線安全芯片:LCS4110R-S2025-10-23
-
LKT4202UGM重新定義物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安全標準2025-09-05
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機市場分析2025-04-10
-
LKT對比認證方案說明2025-03-13

