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哪吒汽車正積極進行營銷變陣:將推悟空和妲己品牌

2021-04-02 14:04
金剛新能源
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長城炮、坦克、好貓等之所以叫好與叫座,離不開長城多年積累的強大品牌運營體系,以及扎實的技術與產品功底。所以這方面,哪吒汽車準備好了嗎?

記者:大釗

出品:電動勢

哪吒汽車正在積極推進營銷變陣。

昨天,哪吒汽車創(chuàng)始人兼CEO張勇在社交平臺宣布了一件大事,擬在哪吒汽車品牌之外,再推出悟空、妲己品牌。

張勇是這么說的,“我們將在適當的時候,推出悟空品牌!

在該“宣言”下面,他又做了兩個批注:

第一,“應朋友們的要求,也同步考慮妲己這個女性品牌的推出。通告一下:妲己,我已經注冊了!

第二,“我的朋友們,要用發(fā)展的眼光看待品牌問題,當下女孩子喜歡狐貍精這個詞,所以,妲己作為一個新的女性品牌,是個好主意!

自此,張勇不僅公布了將推出悟空、妲己品牌,還闡述了推出這兩個品牌的內在驅動——用發(fā)展眼光看待品牌問題。

對于張勇第二個批注——用發(fā)展眼光看品牌問題,不了解內情的人可能一頭霧水,其實他這么說是有原因的。

2019年3月,在一次品牌發(fā)展的內部溝通會上,哪吒汽車嫌哪吒品牌LOW,有意推出高端產品品牌U。(詳情請參考:《哪吒票房有多“爆炸”,合眾U就有多尷尬》)

參考當時新勢力集體上高的環(huán)境,哪吒提出這一想法不難理解。但是對中國品牌來說,品牌上高從來都不是一件容易的事,尤其對家底還不甚殷實的哪吒汽車,所以一些業(yè)內人士的反對也不無道理。

最終,哪吒這一品牌上高舉措沒有落地踐行,而U品牌也成了哪吒U。去年,哪吒U累計批售4628輛,但真正被C端消費者接受的比例并不高,可見當時不砸重金做U品牌是正確的。

目前,我們還不清楚悟空、妲己這兩個品牌與哪吒汽車的層級關系,到底是神話故事里的并列關系,還是新創(chuàng)一個所屬關系。

如果是并列關系,那么哪吒汽車的品牌樹應該是這樣,企業(yè)品牌合眾新能源,產品品牌哪吒、悟空和妲己。我們猜測,哪吒偏中低端(產品包含N01),悟空偏中高端(Eureka 03),妲己則主打女性市場。

如果是所屬關系,哪吒汽車將下轄悟空、妲己品牌,今年以來,哪吒汽車有意“去合眾聚焦哪吒”,似乎有這樣的內在鋪墊。

雖然所屬關系看似合理,但并列關系似乎更合情。

很多人疑惑,從之前的按部就班,到突然宣布推出悟空、妲己這兩個存在一定爭議的新品牌,哪吒的營銷風格為何變化這般迅速?

一個人事變動揭示了背后的邏輯。最近,張洪漢離開長城,重回哪吒,具體職務不詳。

這句話有兩層含義,張洪漢原先就是合眾新能源的營銷負責人之一,后面離開加入長城,負責哈弗相關車系的營銷,此次離開長城加盟哪吒,算是一次回歸。

第二,也就是呼應哪吒此次為何推出悟空、妲己這兩個品牌。這幾年,長城的營銷做得風生水起,位列自主第一不為過,其重要特征便是讓品牌扁平化,讓產品命名具象化。

哪吒汽車此次宣布將推出悟空和妲己品牌,與張洪漢的回歸直接相關。從長城歸來的張洪漢,對時下品牌與營銷有了更深的認知。

當然了,長城炮、坦克、好貓等之所以叫好與叫座,離不開長城多年積累的強大品牌運營體系,以及扎實的技術與產品功底。所以這方面,哪吒汽車準備好了嗎?

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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