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市場(chǎng)研究

世界首次！從國(guó)家層面批準(zhǔn)3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)投入實(shí)用

本文來(lái)源：智車(chē)科技／ 導(dǎo)讀 ／本田11月11日發(fā)布消息稱，將于2020年度內(nèi)在日本國(guó)內(nèi)發(fā)售配備高度自動(dòng)駕駛功能的“3級(jí)（Level3）”的乘用車(chē)。將在高檔車(chē)“里程（Legend）”上配備在高速公路上行駛時(shí)視線可從前方移開(kāi)的功能

豐田也開(kāi)始玩三缸機(jī)和特供車(chē)，大家如何看待？

剛剛經(jīng)歷完電裝燃油泵召回風(fēng)波，甚至目前豐田燃油泵問(wèn)題在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還沒(méi)有被完全召回，兩家豐田合資企業(yè)又開(kāi)始出新招了：上三缸，造特供，要知道三缸機(jī)和特供車(chē)都是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直所瞧不起的，而今天豐田也開(kāi)始玩三缸機(jī)

工藝與制造 | 2020-11-13 08:55 評(píng)論

乘用車(chē)自動(dòng)駕駛公司切入最干線物流，RoboTaxi獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷

自從Waymo在2020年3月份，正式推出平行于乘用車(chē)RoboTaxi業(yè)務(wù)Waymo One的重卡自動(dòng)駕駛RoboTruck業(yè)務(wù)Waymo Via后，似乎自動(dòng)駕駛公司，從此開(kāi)始了進(jìn)入多場(chǎng)景商業(yè)化發(fā)展階段

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線圖2．0正式發(fā)布

電車(chē)匯消息:11月11日,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線圖2．0在2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上正式發(fā)布。技術(shù)路線圖是繼新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)、節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2．0之后,又一份定調(diào)未來(lái)15年技術(shù)路線發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)文件

保時(shí)捷首席執(zhí)行官：現(xiàn)役保時(shí)捷911系列、短期內(nèi)不會(huì)推出純電動(dòng)版

　近日，保時(shí)捷首席執(zhí)行官奧利弗布魯姆（Oliver Blume）在接受外媒采訪時(shí)透露，現(xiàn)役的保時(shí)捷911系列（992）短期內(nèi)不會(huì)推出純電動(dòng)版，但有可能會(huì)推出更強(qiáng)調(diào)加速性能的插電式混動(dòng)版。　　布魯姆認(rèn)為

2020-11-11 17:51 評(píng)論

傳承�？怂惯\(yùn)動(dòng)基因，長(zhǎng)安福特全新推出�？怂雇吖捃�(chē)型

有時(shí)候，年輕就應(yīng)該有更多的選擇。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中有一個(gè)分支，喜歡的人可以說(shuō)是為之著迷，不喜歡的人卻很難為其買(mǎi)單，在這樣極端的兩極分化中，構(gòu)筑了這個(gè)品類的格調(diào)——小眾。因其極富特征性的外觀，很多人也將這個(gè)品類稱之為“瓦罐車(chē)”

2020-11-11 10:47 評(píng)論

福特推出脫手駕駛，2021款F－150將搭載該技術(shù)

文｜ 營(yíng)哥哈嘍大家好，我是智車(chē)營(yíng)的營(yíng)哥。這里是智車(chē)營(yíng)最新推出的板塊《智車(chē)大事件》第五期，該欄目的主旨是為關(guān)注自動(dòng)駕駛行業(yè)，但又沒(méi)有空余時(shí)間天天關(guān)注行業(yè)的朋友，提供每周的最新資訊，包括行業(yè)動(dòng)態(tài)、技術(shù)創(chuàng)新、政策改革等等，最后還將附上營(yíng)哥自己的一些觀點(diǎn)

吉利公布10月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，累計(jì)銷(xiāo)量突破1000萬(wàn)輛

11月6日,吉利汽車(chē)控股有限公司(HK．0175)公布了2020年10月銷(xiāo)量數(shù)據(jù):吉利汽車(chē)10月總銷(xiāo)量為140026輛,環(huán)比增長(zhǎng)約11%、同比增長(zhǎng)約8%。連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比雙增長(zhǎng)。今年1-10月,吉利汽車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)到了1015498輛

新材料 | 2020-11-10 21:54 評(píng)論

長(zhǎng)城炮全新用戶運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略全面啟動(dòng),“馭炮而行”APP同步上線

11月7日-11月8日,在長(zhǎng)城皮卡的大本營(yíng)河北,長(zhǎng)城炮京津冀魯晉省隊(duì)車(chē)友會(huì)正式成立。與此同時(shí),長(zhǎng)城炮全新用戶運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略全面啟動(dòng),“馭炮而行”APP同步上線。長(zhǎng)城炮線上線下雙棲發(fā)力,為車(chē)友搭建公平公正的交流平臺(tái),共同解鎖極致全場(chǎng)景皮卡車(chē)生活

被低價(jià)收購(gòu)的觀致，終于要替寶能生可以賺補(bǔ)貼的金＂蛋＂了！

作者：碼哥 主編意見(jiàn)：誰(shuí)還記得觀致汽車(chē)？如果不是寶能集團(tuán)花大錢(qián)在電視臺(tái)還在播著廣告，估計(jì)已經(jīng)沒(méi)有太多人關(guān)注這個(gè)品牌了。但隨著寶能在西安的基地投產(chǎn)，并亮相了新能源產(chǎn)品下的首款車(chē)型，觀致這只被低價(jià)收購(gòu)的＂雞＂，終于要替寶能生可以賺補(bǔ)貼的金＂蛋＂了

工藝與制造 | 2020-11-09 16:07 評(píng)論

《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》正式出臺(tái) 新能源汽車(chē)股集體暴漲

11月3日，在《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》（下稱《規(guī)劃》）的積極影響下，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈等相關(guān)板塊迎來(lái)高開(kāi)，其中有企業(yè)漲幅高達(dá)20％。

工藝與制造 | 2020-11-06 17:44 評(píng)論

一直用于導(dǎo)航任務(wù)的陀螺儀能促使自動(dòng)駕駛汽車(chē)更進(jìn)一步嗎？

本文來(lái)源：智車(chē)科技／ 導(dǎo)讀 ／自動(dòng)駕駛汽車(chē)，機(jī)器人和工業(yè)設(shè)備的發(fā)展推動(dòng)了陀螺儀市場(chǎng)的升溫，這些設(shè)備都要求更高的精度和更小的體積。多年來(lái)，陀螺儀一直用于導(dǎo)航任務(wù)。經(jīng)典的設(shè)計(jì)是機(jī)械陀螺儀，現(xiàn)在也有MEMS陀螺儀，一般高性能單元可能非常昂貴

頂著全新產(chǎn)品光環(huán)，那個(gè)意氣風(fēng)發(fā)的長(zhǎng)安汽車(chē)又回來(lái)了！

圖文 陳曦編輯 Davy當(dāng)長(zhǎng)安汽車(chē)于10月再次交出21．26萬(wàn)輛的成績(jī)單之時(shí)，頂著CS75PLUS以及UNI高端產(chǎn)品序列打造的全新產(chǎn)品光環(huán)，曾經(jīng)那個(gè)意氣風(fēng)發(fā)的長(zhǎng)安汽車(chē)又回來(lái)了。據(jù)官方今日發(fā)布的公告顯示

工藝與制造 | 2020-11-05 18:20 評(píng)論

沃爾沃10月份在華銷(xiāo)量達(dá)16，688輛，同比增長(zhǎng)19．2％

圖文 陳曦編輯 林森昨日，沃爾沃官方發(fā)布的最新公告顯示，其10月份在華銷(xiāo)量達(dá)16，688輛，同比增長(zhǎng)19．2％，已經(jīng)連續(xù)7個(gè)月保持了雙位數(shù)增長(zhǎng)，幫助其今年1－10月份在華累計(jì)銷(xiāo)量逼近13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5．3％

工藝與制造 | 2020-11-05 18:14 評(píng)論

從“1萬(wàn)到41萬(wàn)”，中國(guó)房車(chē)市場(chǎng)已暗流涌動(dòng)

寒露已過(guò)，群山圍繞的南山山谷有一點(diǎn)寒冷。不過(guò)，這絲毫也不影響，舞臺(tái)上上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松火熱的情懷。這是一場(chǎng)上汽大通房車(chē)之夜的活動(dòng)，從MPV到SUV到皮卡到重卡，上汽大通祭出了其幾乎全系列的車(chē)型，改造成各種風(fēng)格的房車(chē)，圍著鮮花、篝火和燒烤，展現(xiàn)美好的房車(chē)生活

工藝與制造 | 2020-11-05 14:47 評(píng)論

豐田旗下的GR終于登陸中國(guó)市場(chǎng)，卻給車(chē)迷帶來(lái)無(wú)盡的失望

“終究是場(chǎng)空歡喜”。2020年11月1日，對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，這一天只是雙11購(gòu)物大幕的開(kāi)啟。但對(duì)于車(chē)迷朋友來(lái)說(shuō)，這可能是近兩年來(lái)最激動(dòng)的日子。因?yàn)榫驮谶@天，豐田旗下的高性能品牌GR正式宣布登陸中國(guó)市場(chǎng)

工藝與制造 | 2020-11-05 14:07 評(píng)論

越野圈又有大事！豐田陸地巡洋艦將在北美停產(chǎn)

“苦中作樂(lè)”。如果不是因?yàn)椤皣?guó)六”的原因，現(xiàn)在能供國(guó)內(nèi)玩家選擇的硬派越野應(yīng)該不少。只可惜如今平行進(jìn)口政策仍不明朗，而通過(guò)官方渠道引進(jìn)國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品也是少之又少。無(wú)論如何，希望還是要有的。但在黎明真正到來(lái)之

工藝與制造 | 2020-11-05 11:40 評(píng)論

斯柯達(dá)品牌在中國(guó)被嚴(yán)重低估

斯柯達(dá)汽車(chē)成立于1895年，與奔馳、標(biāo)志、福特并稱為世界上歷史最悠久的四大汽車(chē)制造商。一直以來(lái)，斯柯達(dá)汽車(chē)以高性價(jià)比、堅(jiān)實(shí)耐用、高安全性和優(yōu)良的操控性及舒適性而著稱，廣受全球各地消費(fèi)者的青睞。除了在捷克擁有高居50％以上的市場(chǎng)份額外，在西歐的德國(guó)、英國(guó)及南美、中東及非洲也很受歡迎

其他 | 2020-11-02 14:08 評(píng)論

浙江移動(dòng)彭陳發(fā)：力爭(zhēng)兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)“L3級(jí)自動(dòng)駕駛”

5G是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，為了更加高效的承載眾多業(yè)務(wù)和行業(yè)需求，今年6月，中國(guó)移動(dòng)研究院提出了“無(wú)線融合DICT，綠色智簡(jiǎn)5G網(wǎng)絡(luò)”的“i無(wú)線－智簡(jiǎn)5G”技術(shù)理念。希望通過(guò)構(gòu)建數(shù)據(jù)、IT、CT三者融合

《2020中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)金融研究報(bào)告》解讀：如何打造企業(yè)生態(tài)壁壘？

自1993年，兵工汽貿(mào)提出分期概念后，中國(guó)汽車(chē)金融走過(guò)了27年時(shí)間。汽車(chē)金融行業(yè)先后經(jīng)歷了萌芽期、野蠻生長(zhǎng)期、整頓期、振興期，目前正處在多元化競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期。制表人：億歐汽車(chē)商業(yè)分析師 樸正浩中國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)規(guī)模從1999年的29億元增長(zhǎng)至2019年的1．7萬(wàn)億，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到35．9％

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