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市場研究

智能汽車關聯(lián)企業(yè)三季度財報簡析

截止到10月31日，2018年智能汽車關聯(lián)企業(yè)的三季度財報已經披露完畢。在整體車市“寒冬”的籠罩，該板塊業(yè)績整體放緩。但也不乏幾家歡喜幾家愁。

汽車電子 | 2018-11-01 17:22 評論

長城、百度合作全面升級，更智能、安全的汽車呼之欲出

近日，長城汽車與百度簽署車聯(lián)網戰(zhàn)略合作協(xié)議的消息成為絕對的頭條熱門，雙方將在車聯(lián)網方面合作全面升級，通過在車聯(lián)網技術、內容、生態(tài)等方面的全面合作，打造專屬車聯(lián)網服務，全面推動車聯(lián)網技術快速落地。

其他 | 2018-11-01 16:44 評論

資訊 | 2018年中國汽車知識產權年會暨汽車技術共享與轉移大會成功舉辦

10月28－30日，由中國汽車工程學會、中國汽車技術研究中心有限公司、寶雞市人民政府、陜西省工業(yè)和信息化廳聯(lián)合主辦的“中國汽車知識產權年會暨汽車技術共享與轉移大會”在陜西省寶雞市隆重召開。

其他 | 2018-11-01 14:17 評論

“智軌”是新理念？還是提高運力降低成本的利器？

搭乘軌道交通是當今社會人們出行的首選方式之一，其擁有快速準點、運量大的特點，使得許多城市開始興建軌道交通以緩解日趨嚴重的城市運力問題。

其他 | 2018-11-01 11:58 評論

景馳科技的三胞胎：文遠知行、中智行、牧月科技

10月31日，景馳科技宣布更名為文遠知行WeRide.ai，并且獲得雷諾日產三菱聯(lián)盟Alliance RNM領投的A輪融資，發(fā)展進入新的階段。目前的核心團隊是CEO韓旭、CFO呂慶、CTO李巖。

自動駕駛 | 2018-11-01 10:42 評論

一錘定音：自主品牌汽車不要窩里斗

一錘定音：自主品牌汽車不要窩里斗

最近幾天，關于網絡水軍、黑公關的爭論持續(xù)升級。許多人都在猜測，到底是哪些汽車企業(yè)在雇傭網絡水軍，攻擊競爭對手。

其他 | 2018-11-01 10:37 評論

10月31日∣深圳開放124KM無人駕駛路測道路，3.56萬輛新能源車因缺陷被召回

福田汽車表示，2016年公司實現了100臺氫燃料電池客車訂單，該訂單是國家“863”計劃唯一閉環(huán)項目，也是全球最大的商業(yè)化訂單。

自動駕駛 | 2018-11-01 10:36 評論

李鴻武：榮威i5低價“御寒”背后 是上汽日漸成熟的“用戶思維”

在經歷了連續(xù)十多年的快速增長之后，2018年幾乎注定將成為中國車市的一個大拐角，前三季度的銷量不盡人意，“金九”不再，“銀十”更不敢奢望，雖然距立冬還有幾天時間，但是車市的寒冬明顯已經提前到來。

工藝與制造 | 2018-11-01 09:57 評論

景馳科技改名文遠知行，完成A輪融資，雷諾日產三菱聯(lián)盟領投

此前遭遇創(chuàng)始人官司、以及處于A輪融資關口的景馳科技，終于迎來了轉身。

自動駕駛 | 2018-11-01 09:51 評論

車企紛紛發(fā)布第三季度財報，“假金九”過后有人歡喜有人愁

車企紛紛發(fā)布第三季度財報，“假金九”過后有人歡喜有人愁

10月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會正式對外發(fā)布了2018年9月份中國汽車市場銷量數據。據數據顯示，9月中國汽車生產235．62萬輛，同比下滑11．71％，銷售239．41萬輛，同比下滑11．6％。

其他 | 2018-11-01 09:48 評論

智能汽車行業(yè)PEST專題分析——政策發(fā)展環(huán)境

目前，我國已經相繼發(fā)布了適合智能汽車未來產業(yè)發(fā)展的標準體系、道路交通規(guī)范、交通事故責任認定法律法規(guī)等。隨著相關政策的出臺，智能汽車產業(yè)已進入政策紅利期。

自動駕駛 | 2018-10-31 16:49 評論

戴姆勒“一廂情愿”想要重修舊好 特斯拉說當初是你要分開

戴姆勒“一廂情愿”想要重修舊好 特斯拉說當初是你要分開

據路透社報道，德國戴姆勒董事會主席蔡澈（Dieter Zetsche）在接受波蘭當地日報Rzeczpospolita采訪時表示，該公司未來不排除與特斯拉合作，盡管戴姆勒已經出售了所持特斯拉股份。

其他 | 2018-10-31 14:37 評論

金彭：用實力打造跑得更遠的電動汽車

截至今年9月，新能源乘用車銷量達9．5萬輛，同比增長68．6％，環(huán)比增長14．9％；1－9月累計銷量60．0萬輛，同比增長98．5％。

純電動 | 2018-10-31 14:16 評論

是什么讓上汽榮威放棄了膨脹？

榮威i5的定價展現了上汽榮威自我革命的魄力，也勢必在整個汽車市場，投下一顆響雷。

其他 | 2018-10-31 13:58 評論

四維圖新推“四維智聯(lián)”對抗“斑馬智行”，騰訊系與阿里系再PK

從四維圖新對四維智聯(lián)寄予的厚望，以及四維智聯(lián)致力于提供基于操作系統(tǒng)、導航軟件、手機車聯(lián)、車聯(lián)網平臺和車聯(lián)網大數據中心等領域相融合的整體車聯(lián)網解決方案。

其他 | 2018-10-31 13:57 評論

購置稅有望再減半！但這不過是“打雞血”，救市不能總靠它

從長遠看，依賴“購置稅減半”政策刺激銷量增長，終究是給汽車市場“打雞血”。

其他 | 2018-10-31 11:01 評論

百度入局，長沙能否成為自動駕駛之城

10月29日，百度與長沙市人民政府、湖南湘江新區(qū)管委會，基于Apollo開放平臺達成全面合作，雙方將攜手共建“自動駕駛與車路協(xié)同創(chuàng)新示范城市”，將長沙打造為自動駕駛之城。自此百度“圈地運動”又多了一員。

自動駕駛 | 2018-10-31 09:00 評論

誰不是一邊“飲血” 一邊咬牙熬過市場寒冬？

盡管市場已經不再熱炒“價格戰(zhàn)”的概念，但事實上“價格戰(zhàn)”已經從下調“已上市車型”價格蔓延至直接為“新上市車型”開出更低指導價。且涉及范圍廣泛包括了自主品牌、合資品牌乃至豪華品牌。

其他 | 2018-10-31 08:55 評論

對抗“黑公關”：八車企成立“反黑聯(lián)盟”，污蔑吉利嫌疑人被抓

前段時間鬧得沸沸揚揚的汽車圈“黑公關”事件，今天又有新的進展。

其他 | 2018-10-30 16:25 評論

在智能網聯(lián)領域再下一城 大陸集團收購凱士林汽車業(yè)務

昨天（10月29日），大陸集團宣布已經與汽車天線領先制造商之一凱士林汽車（凱士林集團子公司）正式簽署購買協(xié)議，在通過反壟斷審批后，凱士林汽車及全體員工預計將于2019年第一季度正式加入大陸集團。

車聯(lián)網 | 2018-10-30 16:23 評論
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