侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

一份來自北京現(xiàn)代的反擊

11月16日,在廣州車展北京現(xiàn)代的展臺(tái)上,一場(chǎng)與眾不同的發(fā)布會(huì)引起了大家的注意。此次北京現(xiàn)代的發(fā)布會(huì)上不僅充滿年輕活力動(dòng)感激情的元素,更有第四代勝達(dá)的亮相。此次亮相的第四代勝達(dá)其樣貌也不同往日。據(jù)介紹稱全新勝達(dá)流體雕塑的設(shè)計(jì)開啟了北京現(xiàn)代在傳承中創(chuàng)新的年輕化之路。

勝達(dá)自2000年出現(xiàn),歷經(jīng)18年,獲得了超過450萬(wàn)用戶的信賴。北京現(xiàn)代副總經(jīng)理樊京濤將全新勝達(dá)比作充滿關(guān)懷和溫度的產(chǎn)品。正如他所說的,在如今消費(fèi)升級(jí)的形勢(shì)下,第四代勝達(dá)瞄準(zhǔn)了年輕階層的家庭用車需求,從“幸福、安全、極智、便攜”四個(gè)方面滿足本土化需求。業(yè)內(nèi)人士稱這必將為全新勝達(dá)在細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中加分。

今年,SUV車型市場(chǎng)狀況并不好,現(xiàn)代選擇此時(shí)推出全新勝達(dá),相信其對(duì)勝達(dá)產(chǎn)品力的自信,更相信他們對(duì)全新勝達(dá)傾注的心血。全新勝達(dá)的到來,不僅使現(xiàn)代在SUV領(lǐng)域的布局更加完善,形成多市場(chǎng)全覆蓋的產(chǎn)品矩陣,其產(chǎn)品力也預(yù)示著現(xiàn)代的品牌向上與產(chǎn)品升級(jí)。

不僅如此,氫能源車NEXO也是博得了觀眾十足的眼球。其實(shí),現(xiàn)代在新能源方面的布局早已開始,更是先眾多車企一步,提前涉及到氫能源領(lǐng)域,F(xiàn)代汽車投資有限公司總經(jīng)理王秀福表示:“現(xiàn)代汽車集團(tuán)早早便涉足新能源汽車的研發(fā),尤其新燃料電池車領(lǐng)域,技術(shù)和品質(zhì)上自信已經(jīng)達(dá)到了全球頂尖水平!

如此看來,現(xiàn)代以及北京現(xiàn)代都已經(jīng)做好了市場(chǎng)反攻的準(zhǔn)備。2017年,受到不可抗力因素的影響,現(xiàn)代在華銷量嚴(yán)重下滑,那時(shí)網(wǎng)上很多聲音并不看好現(xiàn)代。但是,現(xiàn)代經(jīng)過及時(shí)有效的調(diào)整,在2018年僅用7個(gè)月的時(shí)間就已經(jīng)完成了41萬(wàn)的銷量,雖然相比一些車企較弱,但是已經(jīng)完成了對(duì)自己的超越與突破。有專家向吳聲汽車表示,“這是北京現(xiàn)代積極調(diào)整的結(jié)果,北京現(xiàn)代對(duì)自己的突破是未來進(jìn)一步發(fā)展的第一步,而且北京現(xiàn)代的產(chǎn)品布局與品牌經(jīng)營(yíng)已經(jīng)顯現(xiàn)成效,這也為北京現(xiàn)代逆挽狂瀾打下鋪墊。”

去年,北京現(xiàn)代已經(jīng)達(dá)到了900萬(wàn)輛的里程碑,有行業(yè)專家稱:“在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境下,推出新車型已經(jīng)沒有像過去那般重要,重要的是如何去經(jīng)營(yíng)自己、經(jīng)營(yíng)品牌、經(jīng)營(yíng)理念。在現(xiàn)趨勢(shì)下,如何將自己經(jīng)營(yíng)起來才是重中之重!钡拇_,正如這位專家所說,北京現(xiàn)代在今年的經(jīng)營(yíng)與營(yíng)銷上確有重大轉(zhuǎn)變,年輕化、多樣化的營(yíng)銷,也為北京現(xiàn)代品牌提升不斷助力。北京現(xiàn)代推出的 “玩賺世界杯”、“ENCINO俄羅斯新發(fā)現(xiàn)之旅”、“世界杯 真伙伴”等精準(zhǔn)營(yíng)銷,北京馬拉松熱身運(yùn)動(dòng)“北京現(xiàn)代訓(xùn)練營(yíng)”,以及菲斯塔和全新勝達(dá)的發(fā)布會(huì)等,更多貼近年輕人的多樣化品牌營(yíng)銷,實(shí)現(xiàn)了北京現(xiàn)代品牌和旗下重點(diǎn)車型的持續(xù)曝光,強(qiáng)化了消費(fèi)者對(duì)“質(zhì)現(xiàn)代·智未來”品牌理念的認(rèn)知,同時(shí)也造就了產(chǎn)品的年輕化印象。

北京現(xiàn)代進(jìn)入到新一輪的向未來擴(kuò)展的階段,我們不僅在產(chǎn)品上可以看到北京現(xiàn)代的創(chuàng)新,更可以通過他進(jìn)入人們視野的方式看出來北京現(xiàn)代的蛻變。目前看來,北京現(xiàn)代新車型的產(chǎn)品力是值得認(rèn)同與肯定的,如何將品牌經(jīng)營(yíng)的更好是未來等待著北京現(xiàn)代的難題,不過我們已經(jīng)看到了北京現(xiàn)代的轉(zhuǎn)變,對(duì)品牌未來的表現(xiàn)抱以期待。

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無(wú)評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論

    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題:
    *糾錯(cuò)內(nèi)容:
    聯(lián)系郵箱:
    *驗(yàn) 證 碼:

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)