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市場研究

高新興發(fā)布業(yè)績快報(bào) 營收超35億同比增長59%

高新興發(fā)布2018年度業(yè)績快報(bào)，實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入355,914.76萬元，較上年同期增長59.10%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤55,637.56萬元，較上年同期增長24.11%。

5G自動(dòng)駕駛試驗(yàn)場圖鑒：全國24城落地8大測試區(qū)，東北西北“缺席”

5G自動(dòng)駕駛試驗(yàn)場圖鑒：全國24城落地8大測試區(qū)，東北西北“缺席”

眼看5G手機(jī)即將商業(yè)化落地了，5G汽車還會(huì)遠(yuǎn)嗎？

蘋果確認(rèn)無人駕駛汽車團(tuán)隊(duì)將裁員190人

據(jù)《舊金山紀(jì)事報(bào)》報(bào)道，日前，蘋果在給加州就業(yè)發(fā)展部的郵件中表示，蘋果將裁掉位于圣克拉拉和桑尼維爾的自動(dòng)駕駛車部門共計(jì)190人。

大眾子品牌捷達(dá)亮相德國狼堡 新品牌對(duì)一汽-大眾意義重大

德國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月26日上午，經(jīng)過五、六年的籌劃，大眾品牌有史以來第一個(gè)子品牌—捷達(dá)（JETTA）品牌，在大眾汽車集團(tuán)總部德國沃爾夫斯堡首次公開亮相。

其他 | 2019-02-27 15:31 評(píng)論

先別急著噴，大眾推新品牌“捷達(dá)”背后的戰(zhàn)略你看懂了嗎？

2月26日，大眾汽車在德國狼堡總部正式發(fā)布了大眾品牌有史以來第一個(gè)子品牌——JETTA（捷達(dá)）。

其他 | 2019-02-27 14:50 評(píng)論

不掛“VW”的捷達(dá)能否走進(jìn)中國大眾的心？

當(dāng)這塊金字招牌只剩下名字失去了“VW”的樣子，其含金量不知還剩幾分。

其他 | 2019-02-27 14:28 評(píng)論

恒大新能源公司成立，許家印造車版圖架構(gòu)初露端倪

近日，許家印造車版圖再下一城。

華為獲最佳汽車創(chuàng)新大獎(jiǎng)的C-V2X，是中國自動(dòng)駕駛彎道超車的機(jī)會(huì)

V2X車路協(xié)同（場端智能）技術(shù)路線，可能是自動(dòng)駕駛時(shí)代中國超越美國先發(fā)的單車智能（車端智能）的機(jī)會(huì)。

全面滿足國六B排放，油耗降低16%，通用全新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)怎么樣？

近日，通用的全新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)正式發(fā)布，它的最大特點(diǎn)就是能夠在全面滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的前提下，油耗相比國五車型還能大幅下降。

其他 | 2019-02-27 11:37 評(píng)論

五大專家解析捷達(dá)品牌：從車型到品牌是享譽(yù)度提升的表現(xiàn)

德國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月26日上午，北京時(shí)間26日下午，大眾集團(tuán)全新品牌“JETTA”（捷達(dá)）在德國大眾總部狼堡正式發(fā)布，同時(shí)也是一汽－大眾旗下的第三品牌，其定位為滿足中國年輕用戶購車需求的純正德系品牌。

其他 | 2019-02-27 11:35 評(píng)論

龐大集團(tuán)恢復(fù)經(jīng)營秩序，“經(jīng)銷商大王”能否逆風(fēng)翻盤？

隨著龐大集團(tuán)2018年業(yè)績預(yù)虧公告發(fā)布以來，資金緊張、4S店停業(yè)、大幅裁員、高管離職、員工降薪等傳聞接踵而來。昔日的經(jīng)銷商大王，在各種信息流的轟炸中，似乎已經(jīng)難逃倒閉結(jié)局。

其他 | 2019-02-27 10:25 評(píng)論

美國汽車市場頻繁受挫，絕非惡劣天氣惹的禍

美系品牌如通用、福特等行業(yè)巨頭大掀裁員潮也預(yù)示著2019年汽車行業(yè)將“寒潮涌動(dòng)”,那么再加之伴隨全球宏觀經(jīng)濟(jì)增長放緩、貿(mào)易摩擦和關(guān)稅問題持續(xù)，以及美國車市銷量已達(dá)峰值，整體情況難言樂觀。

其他 | 2019-02-27 10:23 評(píng)論

大眾集團(tuán)發(fā)布全新子品牌“捷達(dá)” 首款產(chǎn)品將在上海車展亮相

2月26日，大眾汽車在德國狼堡發(fā)布全新子品牌“捷達(dá)”，同時(shí)也是一汽－大眾旗下的第三品牌。在此之后，大眾還將在今年發(fā)布新品牌旗下的三款產(chǎn)品。

其他 | 2019-02-27 09:47 評(píng)論

Waymo首席科學(xué)家在MIT自動(dòng)駕駛課上開講：如何解決自動(dòng)駕駛的長期挑戰(zhàn)

在自動(dòng)駕駛這條路上，我們還有很多問題需要處理和解決，才能使得自動(dòng)駕駛更加完善。

由車型名上升為品牌名，大眾全新子品牌 “捷達(dá)”來了

2月26日，大眾全新子品牌JETTA在德國正式發(fā)布，它也將作為一汽-大眾的第三品牌進(jìn)軍中國市場。

其他 | 2019-02-27 09:05 評(píng)論

同為手機(jī)系統(tǒng)霸主，為何在無人駕駛上踏入了兩個(gè)極端

日前，加州機(jī)動(dòng)車管理局（DMV，Department of Motor Vehicles） 公布了2018年度的自動(dòng)駕駛年度成績單。

其他 | 2019-02-26 14:15 評(píng)論

弦繃緊了！吉利即將加入MPV戰(zhàn)局

從大環(huán)境來看，當(dāng)前國內(nèi)汽車市場已經(jīng)趨向飽和，銷量增長放緩，這是所有汽車廠商都需要面對(duì)的事實(shí)。

其他 | 2019-02-26 11:58 評(píng)論

德國經(jīng)理雜志：蘋果用自動(dòng)駕駛電動(dòng)廂式車救汽車項(xiàng)目

德國《Manager Magazine》援引多位知情人士的消息稱，蘋果還在繼續(xù)其汽車項(xiàng)目，新的研究方向是自動(dòng)駕駛的電動(dòng)廂式車，此外，蘋果還研究自己的電池、電機(jī)、特殊座椅和內(nèi)飾部件，并且已經(jīng)制造了黑色和銀色的樣車在測試。

奇瑞打造人·車·生活智能互聯(lián)生活圈

為了在變革中不被淘汰甚至引領(lǐng)時(shí)代，奇瑞汽車為搶占智能領(lǐng)域制高點(diǎn)，率先開展智能互聯(lián)技術(shù)的開發(fā)，成立專門的智能車事業(yè)群，推動(dòng)自身向智能化轉(zhuǎn)型。

其他 | 2019-02-26 10:46 評(píng)論

企業(yè)各出奇招 移動(dòng)出行市場已被改寫

2月25日有消息稱，大眾汽車與滴滴在中國建立的合資公司已經(jīng)落戶上海嘉定，合資公司名為上海桔眾汽車科技有限公司。

其他 | 2019-02-26 09:30 評(píng)論
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