第14周自動駕駛周刊丨歐盟期望2030年實現(xiàn)全面自動駕駛 武漢大學成立自動駕駛聯(lián)合實驗室
本周在斯洛文尼亞舉行的城市實驗室會議上表示,歐洲聯(lián)盟運輸專員Violeta Bulc希望到2030年能夠?qū)崿F(xiàn)全面的自動駕駛能力。
全球自動駕駛標準格局:美日聯(lián)盟形成、美歐合作初現(xiàn),中國內(nèi)部結盟?
在自動駕駛領域,標準和立法是比技術更高層面的競爭,一旦標準通過立法的形式確定下來,在強大的企業(yè)產(chǎn)品力推動下,將可能會形成全球的標準,形成新的競爭壁壘。
捷達走了,寶來·傳奇能否成為傳奇?
前兩日,一汽-大眾官方宣布,寶來·傳奇正式上市,共推出4款車型,指導價格區(qū)間為9.88-11.68萬元。該車由PQ34平臺的上一代寶來更名而來,動力僅提供1.5L自然吸氣發(fā)動機。
既生C-NCAP,何生C-IASI?
第三方機構新車安全評價規(guī)程C-NCAP一直有著“五星安全批發(fā)市場”之稱,相當長的一段時間內(nèi),我國只有這一家第三方安全評價機構。
英詩派(INSPIRE)用服務“圈粉”,東風Honda豎起“暖男”人設
作為日系車企的代表之一,本田一直以來以”理工男”的形象出現(xiàn),東風Honda更是秉承著“工匠精神”,不斷強化本田“技術控”的標簽。
三位行業(yè)專家點評福特中國2.0戰(zhàn)略 未來一兩年內(nèi)或迎轉機
去年10月24日,福特汽車做出了一個重要的決定,將中國市場與北美市場并列為公司的兩大核心市場,升級了獨立運營單元后,福特中國將直接向全球總部匯報。
3月“僅”減產(chǎn)8% 這會是5月車市價格崩盤的伏筆嗎?
剛剛過去的3月延續(xù)了這一趨勢——中機中心4月初發(fā)布的上月汽車合格證統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2019年3月,我國乘用車產(chǎn)量為194.9萬輛,同比下降8.1%;與前兩個月相比,產(chǎn)量降幅大大收窄。
百度無人車試驗里程占全北京9成,無人車發(fā)展前景是否明朗?
近日,北京首份無人車報告出爐,8家進行測試的無人車公司共計行駛里程15.36萬公里,其中百度進行了139887.7公里路測,占90%還多。
英國脫歐推遲 寶馬、標致決定關閉英國工廠
外媒報道,寶馬(BMW)在英國牛津(Oxford)的MINI將從周一開始關閉四周,標致(Peugeot) 的沃克斯豪爾(Vauxhall )汽車廠也將關閉兩周。
戴姆勒卡車收購老牌自動駕駛的團隊,加速無人卡車商業(yè)化
近日,戴姆勒集團官方宣布,公司旗下的重型和中型卡車制造商戴姆勒卡車(Daimler Trucks)已同意收購卡車自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)商Torc Robotics的多數(shù)股權。
福特發(fā)布全新戰(zhàn)略力圖振興中國業(yè)務
4月3日,福特汽車公司在上海舉辦“福特中國2.0”發(fā)布會,宣布了全新的業(yè)務提升計劃,加速公司業(yè)務轉型,聚焦中國市場,進一步兌現(xiàn)“更福特、更中國”的承諾,正式開啟福特在中國市場的2.0時代。
特斯拉革自己的命:用AI語音助手取代車載大屏操控
最近,人稱綠神的著名黑客“Green”,和網(wǎng)站verygreen的網(wǎng)友,在特斯拉固件2019.8.3中,發(fā)現(xiàn)了一系列新的語音控制詞。
蘋果失速,靠泰坦項目化解危機?
在汽車領域,“蘋果造車”一直成為業(yè)界關注的焦點。即便現(xiàn)在關于這一事件有諸多的解讀,但不可否認,蘋果自身擁有強大的技術力量,但同時蘋果要考慮自身發(fā)展狀況。
融資最多的無人駕駛公司,說倒就倒
去年,一家名為Roadstar.ai的初創(chuàng)無人駕駛公司,被媒體們反復強調(diào)創(chuàng)下無人駕駛單輪融資新紀錄。然而誰也不曾預料,Roadstar.ai的倒下竟和崛起的速度一樣之快,這家曾經(jīng)的明星無人駕駛公司已進入清盤狀態(tài)。
這19家初創(chuàng)公司能推動自動駕駛變成現(xiàn)實嗎?
近幾年來,自動駕駛已經(jīng)成為全球創(chuàng)業(yè)投資的熱門領域。
如何兌現(xiàn)曾慶洪口中廣汽集團8%增量目標
根據(jù)廣汽集團日前發(fā)布的財報顯示,在去年國內(nèi)汽車行業(yè)出現(xiàn)28年來首次負增長的形勢下,廣汽總體經(jīng)營狀態(tài)保持平穩(wěn)運行。
資訊訂閱
- 111月新車炸場!8款頂流候選出爐,誰能穩(wěn)坐爆款C位?
- 2黃仁勛宣告Robotaxi拐點已至,聯(lián)手Uber組建10萬輛L4生態(tài)聯(lián)盟
- 3日系車在中國失去的5年,要通過插混補回來?
- 4美國“央企”通用汽車,開啟北美汽車智能化的救贖之路
- 5N7啞火,日產(chǎn)最后一槍,擊碎合資美夢
- 6方向盤都不要了!特斯拉Cybercab將于11月迎來亞太首秀
- 7高端燃油車,率先退出價格戰(zhàn)
- 8福特CEO坦言:中國汽車工廠產(chǎn)能,足以讓所有美國車企倒閉
- 9左手牽小鵬,右手握地平線,大眾要徹底解決智能化“卡脖子”難題
- 10六組數(shù)據(jù),證明中國汽車站起來了|15年的熱血與榮光③
-
單線安全芯片:LCS4110R-S2025-10-23
-
LKT4202UGM重新定義物聯(lián)網(wǎng)設備安全標準2025-09-05
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應用2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機市場分析2025-04-10
-
LKT對比認證方案說明2025-03-13



