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市場(chǎng)研究

王曉秋公然叫板朗逸！榮威i6 PLUS打響 “生存戰(zhàn)”！

3月29日，當(dāng)全新榮威i6 PLUS正式上市時(shí)，王曉秋一步到位將價(jià)格定為6.98-11.98萬(wàn)元之間，一款定價(jià)于A+級(jí)的轎車，這樣的價(jià)格令全場(chǎng)經(jīng)銷商沸騰起來(lái)。

其他 | 2019-04-02 14:37 評(píng)論

實(shí)地探訪紅旗體驗(yàn)中心 還原紅旗銷量增長(zhǎng)780%的背后

紅旗，從2018開始，逐漸走下云端，進(jìn)入百姓家。

其他 | 2019-04-02 10:41 評(píng)論

小馬智行RoboTaxi服務(wù)，可能只是愚人節(jié)的玩笑？

北京時(shí)間4月1日，有媒體報(bào)道稱自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司小馬智行（Pony.ai），在廣州南沙推出了RoboTaxi服務(wù)。

其他 | 2019-04-02 10:25 評(píng)論

歐盟擬立法強(qiáng)推2022年量產(chǎn)L3等級(jí)自動(dòng)駕駛汽車

歐盟擬立法強(qiáng)推2022年量產(chǎn)L3等級(jí)自動(dòng)駕駛汽車

從2022年起，在歐洲銷售的新機(jī)動(dòng)車，包括家用轎車、貨車、卡車和公共汽車等，必須安裝智能限速器等安全裝置，以自動(dòng)阻止駕駛員超速行駛等行為。

自動(dòng)駕駛時(shí)代，打車租車殊途共歸

滴滴出行和一嗨租車的區(qū)別在哪里？一般人都能區(qū)分打車和租車，但如果說(shuō)打車和租車以后將再無(wú)分別，可能會(huì)讓人心生疑惑，開車的司機(jī)哪去了？

Waymo自動(dòng)駕駛商業(yè)化再下一城：推Waymo Pet服務(wù)

自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo，推出了全新的自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)——Waymo Pet，寵物用戶從即日起開始申請(qǐng)服務(wù)。

車價(jià)穩(wěn)定車市才能穩(wěn)定

今天是2019年4月1日。從今天起，國(guó)家對(duì)制造業(yè)降低增值稅的決定正式生效。借降低增值稅生效之日，又有多家大眾品牌汽車廠商宣布官降。

其他 | 2019-04-01 14:17 評(píng)論

汽車市場(chǎng)首度遇冷，下沉市場(chǎng)與二手車會(huì)是破冰利器嗎？

為何國(guó)內(nèi)汽車整體產(chǎn)銷量呈現(xiàn)出下滑態(tài)勢(shì)的時(shí)候大搜車會(huì)與阿里展開合作？中國(guó)汽車行業(yè)的拐點(diǎn)期又該如何破冰？

其他 | 2019-04-01 11:26 評(píng)論

蘋果再挖特斯拉工程副總裁，夢(mèng)幻團(tuán)隊(duì)全力推動(dòng)造車項(xiàng)目

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月30日，職場(chǎng)社交平臺(tái)LinkedIn上更新了Michael Schwekutsch的新去向，這位三月初宣布從特斯拉離職的工程副總裁，加入了被外界普遍認(rèn)為是肩負(fù)造車重任的蘋果SPG部門，出任高級(jí)工程總監(jiān)一職。

其他 | 2019-04-01 11:17 評(píng)論

汽車金融賺錢多又快？通用汽車當(dāng)年覆轍了解一下！

金融賺錢比實(shí)體容易，這是一個(gè)通識(shí)。不過(guò)在汽車業(yè)，汽車金融業(yè)務(wù)的可持續(xù)性是建立在車輛自身具備競(jìng)爭(zhēng)力基礎(chǔ)上的。

其他 | 2019-04-01 11:08 評(píng)論

“賣掉”Smart圖個(gè)吉利

非常明確的是Smart品牌急需一個(gè)好消息,就像在1997年初次亮相時(shí)那樣，再一次驚艷世人，才有可能在戴姆勒即將重組之際保全自己。

百度增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)自動(dòng)駕駛仿真系統(tǒng)登Science Robotics雜志

馬里蘭大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)家Dinesh Manocha與百度研究和香港大學(xué)的一組同事合作，開發(fā)了一種如照片般真實(shí)的仿真模型，用于培訓(xùn)和驗(yàn)證自動(dòng)駕駛車輛。

再見，祁玉民！你好，華晨汽車新任董事長(zhǎng)閻秉哲

接下來(lái)的路華晨怎么走？或許這位對(duì)沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)爛熟于心的華晨汽車集團(tuán)新任董事長(zhǎng)閆秉哲有著自己新的思考和使命。

其他 | 2019-04-01 10:22 評(píng)論

i6PLUS定價(jià)再次暴露了上汽榮威的求生欲

其實(shí)最近兩年，上汽榮威和多年前的風(fēng)格相比，變得務(wù)實(shí)了不少。尤其是從i5到i6PLUS這兩款車的上市，表現(xiàn)出來(lái)的是對(duì)市場(chǎng)滿滿的求生欲。

其他 | 2019-04-01 10:01 評(píng)論

第13周自動(dòng)駕駛周刊丨2019國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新大賽在常州開賽

在BNEF紐約峰會(huì)上的數(shù)據(jù)顯示，加州有60多家公司獲準(zhǔn)在公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車。在中國(guó)，只有該數(shù)量一半的公司拿到了路測(cè)許可。

合法但不合理，房車廠商對(duì)這輛五十鈴ELF做了什么？

隨著拖掛式房車逐漸興起，各種各樣的車型也都相繼出現(xiàn)。而在前不久的房車旅游文化博覽會(huì)上，我們見到一輛五十鈴ELF半掛式房車。

其他 | 2019-03-30 11:26 評(píng)論

“降價(jià)多米諾”的背后更要關(guān)注什么？

自制造業(yè)增值稅率下調(diào)3％后，開始有整車企業(yè)宣布下調(diào)旗下車型廠商建議零售價(jià)，車市“降價(jià)狂歡”序幕就此拉開。

其他 | 2019-03-30 10:56 評(píng)論

從月銷2.3萬(wàn)輛到月銷120輛，起亞K2銷量的暴跌，質(zhì)量問(wèn)題不容忽視

如今的起亞K2已經(jīng)不再風(fēng)光，月銷量2.3萬(wàn)輛已經(jīng)成為過(guò)去，月銷120輛的現(xiàn)狀令人擔(dān)憂。

其他 | 2019-03-30 10:28 評(píng)論

哄搶網(wǎng)約車全球第一股Lyft，圖森未來(lái)沖刺自動(dòng)駕駛首個(gè)IPO？

美國(guó)網(wǎng)約車平臺(tái)Lyft將在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五，在納斯達(dá)克上市，股票代碼為“LYFT”，成為全球網(wǎng)約車平臺(tái)上市第一股，開啟了歷時(shí)十年來(lái)全球網(wǎng)約車大戰(zhàn)幸存者的上市之旅，全球最大的網(wǎng)約車平臺(tái)Uber，計(jì)劃在4月份于美國(guó)紐交所上市。

吉利與戴姆勒高層回應(yīng)外界關(guān)心問(wèn)題

對(duì)于雙方的合作關(guān)系，吉利控股集團(tuán)總裁安聰慧和戴姆勒股份董事會(huì)成員、即將接任董事會(huì)主席一職的康林松有著一致的看法，雙方將結(jié)合各自研發(fā)、財(cái)務(wù)、生產(chǎn)、銷售等各方面優(yōu)勢(shì)，在全球范圍加速推進(jìn)smart品牌未來(lái)的發(fā)展，加強(qiáng)線上技術(shù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

其他 | 2019-03-29 11:53 評(píng)論
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